I saol na ngluaisteán leictreach "Earrach"

Ní chomh fada ó shin, chuir Renault branda inacmhainne agus buiséid, eadhon Dacia, a chéad charr leictreach i láthair. Fuair ​​sí an t-ainm suimiúil Spring. Go dtí le déanaí, ní raibh a phraghas ar eolas, ach anois tá leaganacha ann maidir leis seo.

Chomh luath agus a tháinig an smaoineamh don charr seo, an Dacia Spring, suas, d’fhógair Renault go mbeadh sé ar an gcarr is saoire a dhíolfadh an grúpa Francach san Eoraip. Cé nach eol luach iarmharach an ghluaisteáin fós, déanann an iris L’Argus hipitéis go mbeidh sé idir 15000 agus 20000 euro. Braithfidh an praghas ar chumraíocht an ghluaisteáin.

Saintréithe an ghluaisteáin

Cheana féin i 2021, beidh an Dacia Spring ina charr sraitheach, ach go dtí seo, is féidir le tiománaithe féachaint ar a choincheap. Ceanglóidh an carr seo le liosta na ngluaisteán a bhfuil grá ag cách dóibh cheana: Logan, Sandero agus Duster.

Beidh an trasrian leictreach 3,73 méadar ar fhad. Fógrófar sonraí faoi shaintréithe teicniúla an uathoibritheora níos déanaí. I láthair na huaire, deir siad go dtaistealóidh an carr suas le 200 km ar aon mhuirear amháin (timthriall WLTP). Beidh sé ina ghaol leis an Renault City K-ZE, atá ar díol sa tSín cheana féin ar níos lú ná 8000 euro.

Gheobhaidh Dacia Spring an líonadh istigh uaidh. Beidh mótar 44hp sa charr leictreach. Is é a acmhainn ceallraí 26,8 kWh. Is buntáiste é muirearú tapa freisin. Is é an luas uasta 200 km / h. Is lú mais an ghluaisteáin ná tonna. Tuigfidh lucht an cheoil an córas nuálach meán le scáileán tadhaill ocht n-orlach.