Cé na stáit a bhfuil an líon is mó carranna leictreacha acu?

Tá go leor clúdach faighte ag gluaisteáin leictreacha le blianta beaga anuas, go háirithe mar gheall ar a n-éileamh méadaitheach. Tá Meiriceánaigh ar fud na Stát Aontaithe ag aistriú chuig feithiclí leictreacha (EVs). Tá cúiseanna éagsúla leis seo, ach is iad na príomhchinn an fonn astuithe breosla a laghdú agus leas a bhaint as dreasachtaí airgeadais a chuireann rialtais stáit agus cónaidhme ar fáil.

Tá sé aitheanta go maith gurb é California an stát is mó tóir ar fheithiclí leictreacha, le níos mó ná 400,000 aonad díolta idir 2008 agus 2018. Ach cad iad na háiteanna is fearr chun cónaí iontu i SAM má tá carr leictreach agat? Cé na stáit a bhfuil an costas gáis is ísle acu nó na stáisiúin luchtaithe is mó?

Táimid tar éis saibhreas sonraí a thiomsú chun gach stát SAM a rangú de réir staitisticí éagsúla, agus breathnaigh níos géire ar gach pointe sonraí thíos.

Díolacháin feithiclí leictreacha

Is é an áit is soiléire le tosú ná líon na ndíolachán. Beidh níos mó suime ag Stáit a bhfuil níos mó úinéirí feithiclí leictreacha acu freastal orthu, feabhas a chur ar a n-áiseanna a bhaineann le EV, rud a fhágann go mbeidh na stáit seo ina n-áit chónaithe níos fearr d'úinéirí feithiclí leictreacha. Mar sin féin, is iad na stáit leis na rátálacha díolacháin is airde, áfach, na stáit leis na daonraí is mó. Mar sin shocraigh muid breathnú ar fhás díolacháin bliain thar bhliain i ngach stát idir 2016 agus 2017 chun a fháil amach cén áit a bhfuil an fás ar tóir EV is mó.

Ba é Oklahoma an stát leis an bhfás díolacháin is mó ó 2016 go 2017. Is toradh an-suntasach é seo toisc nach dtugann an stát dreasachtaí ná creidmheasanna cánach dá chónaitheoirí chun feithicil leictreach a cheannach, mar atá amhlaidh i go leor stát.

Ba é Wisconsin an stát a chonaic an fás díolacháin is lú idir 2016 agus 2017, le laghdú 11.4%, in ainneoin creidmheasanna cánach agus dreasachtaí ar bhreosla agus trealamh a thairiscint d'úinéirí feithiclí leictreacha. Go ginearálta, is iad na stáit amháin eile a chonacthas meath ar dhíolacháin ná stáit sa deisceart dhomhain, mar shampla Georgia agus Tennessee, nó stáit sa tuaisceart i bhfad, mar Alasca agus Dakota Thuaidh.

Is díol spéise é go bhfuil California sa leath íochtair den chatagóir seo, cé go bhfuil sé seo beagán intuigthe ós rud é go bhfuil díolachán EVanna seanbhunaithe cheana féin.

Éileamh na bhfeithiclí leictreacha ag an stát

Spreag an téama díolacháin muid ag smaoineamh ar na feithiclí leictreacha is mó a raibh tóir orthu i ngach stát. Tar éis roinnt taighde, chuireamar an léarscáil thíos le chéile a léiríonn an EV is mó cuardach ar Google i ngach stát.

Cé gur feithiclí leictreacha ar phraghas réasúnta iad cuid de na gluaisteáin a thaispeántar anseo, mar shampla an Chevy Bolt agus Kia Soul EV, tá an chuid is mó níos costasaí ná mar is féidir le go leor daoine a thabhairt. Bheifeá ag súil gurb é Tesla an branda is coitianta ós rud é go bhfuil sé comhchiallach leis an gcarr leictreach, ach is ionadh é, is é an carr leictreach is mó tóir i bhformhór na stát ná an BMW i8, carr spóirt hibrideach. Mar a tharla, is é an carr is daoire ar an léarscáil é freisin.

Is iad na gluaisteáin is mó a bhfuil tóir orthu sa 2ú agus sa 3ú stát is mó tóir ná samhlacha Tesla araon, eadhon an Múnla X agus an Múnla S. Cé nach bhfuil an dá charr seo chomh costasach leis an i8, tá siad fós costasach go leor.

Ar ndóigh, is dócha gur féidir na torthaí seo a mhíniú ag an bhfíric nach bhfuil sé ar intinn ag go leor daoine atá ag lorg na ngluaisteán seo iad a cheannach; b'fhéidir nach bhfuil siad ach ag lorg faisnéise fúthu as fiosracht.

Costais Breosla - Leictreachas vs Gásailín

Fachtóir tábhachtach maidir le húinéir carr is ea an costas breosla. Shíl muid go mbeadh sé suimiúil comparáid a dhéanamh idir eGallon (an costas a bhaineann le tiomáint an t-achar céanna ar galún gáis) le gásailín traidisiúnta. Is é an stát atá sa chéad áit ina leith seo ná Louisiana, gan ach 87 cent an galún a ghearradh. Is díol spéise é go mbíonn Louisiana ag fulaingt ó staitisticí eile—mar shampla, tá sé sa 44ú háit i bhfás bliantúil na ndíolachán agus, mar a d’fhoghlaimeoimid thíos, tá ceann de na huimhreacha is ísle stáisiún muirir aige i gcomparáid le stáit eile. Mar sin d’fhéadfadh sé seo a bheith ina staid iontach maidir le praghsanna eGallon, ach caithfidh tú a bheith ag súil go bhfuil tú i do chónaí laistigh d’achar tiomána ó cheann de na stáisiúin phoiblí, nó d’fhéadfadh fadhbanna a bheith agat.

Tá Louisiana agus an chuid eile den 25 is fearr ceangailte go dlúth lena chéile - níl sa difríocht idir an 25ú agus an 1ú háit ach 25 cent. Idir an dá linn, sna 25 íochtair tá na torthaí níos scaipthe amach ...

Is é Haváí an stát leis na praghsanna breosla EV is airde, áit a bhfuil an praghas $2.91 an galún. Ag beagnach dollar níos mó ná Alasca (2ú ón mbun ar an liosta seo), ní cosúil go bhfuil ag éirí níos fearr le Haváí. Mar sin féin, cuireann an stát lascainí agus eisceachtaí ar fáil d'úinéirí feithiclí leictreacha: cuireann Hawaiian Electric Company rátaí am úsáide ar fáil do chustaiméirí cónaitheacha agus tráchtála araon, agus soláthraíonn an stát tarscaoileadh ar tháillí páirceála áirithe chomh maith le húsáid HOV saor in aisce. lánaí.

B’fhéidir go mbeadh suim agat freisin sa difríocht costais idir feithiclí gáis agus leictreacha má tá tú ag smaoineamh ar do charr a athrú. Is é Washington an stát is airde rangaithe ina leith seo le difríocht shuntasach de $2.40, rud a shábhálann, mar is féidir leat a shamhlú, go leor airgid le himeacht ama. Chomh maith leis an neamhréireacht mhór seo (go príomha mar gheall ar chostas íseal breosla leictrigh sa stát), cuireann Washington roinnt dreasachtaí cánach agus lacáiste $500 ar fáil do chustaiméirí a bhfuil luchtairí cáilithe Leibhéal 2 acu, rud a fhágann gur staid iontach é d’úinéirí EV.

Líon na stáisiún luchtaithe

Tá infhaighteacht breosla tábhachtach freisin, agus mar sin rinneamar gach stát a rangú de réir líon iomlán na stáisiún muirir phoiblí. Ní chuireann sé seo méid an daonra san áireamh, áfach - d'fhéadfadh go mbeadh níos lú stáisiúin ag stát níos lú ná ceann níos mó mar go bhfuil níos lú gá acu i líon mór. Mar sin ghlacamar na torthaí sin agus roinneamar iad ar mheastachán daonra an stáit, rud a léirigh an cóimheas idir an daonra agus na stáisiúin luchtaithe poiblí.

Tháinig Vermont sa chéad áit sa chatagóir seo le 3,780 duine in aghaidh an stáisiúin luchtaithe. Agus an stát á scrúdú tuilleadh, ní raibh sé ach sa 42ú háit i gcostais bhreosla, mar sin níl sé ar cheann de na stáit is saoire chun cónaí ann má tá carr leictreach agat. Ar an láimh eile, chonaic Vermont fás suntasach freisin ar dhíolacháin EV idir 2016 agus 2017, rud a chuirfidh dlús le forbairt dhearfach bhreise ar shaoráidí an stáit a bhaineann le EV. Mar sin d’fhéadfadh sé seo a bheith fós ina riocht maith le súil a choinneáil air de réir mar a théann sé ar aghaidh.

Is é Alasca an stát leis an líon is mó daoine in aghaidh an stáisiúin muirir, rud nach ionadh é toisc nach bhfuil ach naoi stáisiún muirir phoiblí sa stát ar fad! Éiríonn seasamh Alasca níos laige fós mar, mar a luadh níos luaithe, tá an dara costais bhreosla is ísle aige. Bhí sé sa 2ú háit freisin i ndíolacháin EV sa bhliain 4 agus 2017 i bhfás díolacháin idir 2 agus 2016. Is léir nach é Alasca an stát is fearr maidir le húinéireacht feithiclí leictreacha.

Léiríonn na staitisticí seo a leanas sciar den mhargadh EV gach stáit (i bhfocail eile, céatadán na bhfeithiclí paisinéirí go léir a díoladh i 2017 a bhí ina bhfeithiclí leictreacha). Cosúil le staitisticí díolacháin EV, tugann sé seo léargas ar na stáit ina bhfuil an-tóir ar EVanna agus mar sin is dóichí go dtabharfaidh siad tosaíocht d'fhorbairtí a bhaineann le EVanna.

Mar a bheifeá ag súil leis, tá an sciar den mhargadh is airde ag California le 5.02%. Tá sé seo dhá oiread an sciar den mhargadh atá ag Washington (an dara stát is mó), rud a thugann le fios cé chomh coitianta atá siad ná aon stát eile. Tairgeann California tonna dreasachtaí, lacáistí agus lacáistí d’úinéireacht EV freisin, mar sin ní gá a rá go mbeadh sé ina staid mhaith d’úinéireacht EV. I measc na stáit eile a bhfuil sciar ard den mhargadh EV acu tá Oregon (2%), Haváí (2.36%) agus Vermont (2.33%).

Is é an stát leis an sciar den mhargadh EV is ísle ná Mississippi le sciar foriomlán de 0.1%, rud nach ábhar iontais é ag smaoineamh nár díoladh ach 128 EV ann in 2017. Mar atá feicthe againn cheana féin, tá droch-chóimheas stáisiún-go-daonra muirir ag an stát freisin agus meánfhás bliantúil díolacháin. Cé go bhfuil costais athbhreoslaithe measartha íseal, ní cosúil go bhfuil sé sin go mór d’úinéirí feithiclí leictreacha.

Conclúid

Mar sin, gan a thuilleadh moille, seo ár n-ord de na stáit is fearr maidir le húinéireacht feithiclí leictreacha. Más mian leat athbhreithniú a dhéanamh ar ár modheolaíocht measúnaithe, féadfaidh tú é sin a dhéanamh ag bun an ailt.

Is ábhar iontais é nár tháinig California amach sa chéad áit – ba é Oklahoma an 1ú háit i ndáiríre! Cé go raibh an sciar den mhargadh EV is lú aige de na 50 stát, scóráil sé ard mar gheall ar a chostais bhreosla íseal agus sciar ard de stáisiúin muirir i gcoibhneas leis an daonra. Chonaic Oklahoma an fás díolacháin is airde ó 2016 go 2017, rud a thug an bua dó. Tugann sé seo le tuiscint go bhfuil acmhainneacht mhór ag Oklahoma mar stát baile d'úinéirí feithiclí leictreacha. Coinnigh i gcuimhne nach dtugann an stát aon dreasachtaí ná dreasachtaí dá chónaitheoirí faoi láthair chun feithicil leictreach a cheannach, cé go bhféadfadh sé seo athrú le himeacht ama.

Tagann California sa dara háit. In ainneoin go bhfuil an sciar den mhargadh EV is airde agus ceann de na cóimheasa stáisiúin-go-daonra muirir is airde, d'fhulaing an stát ó chostais líonta meánacha agus droch-fhás díolacháin bliain ó bhliain ó 2-2016.

Téann an 3ú háit go Washington. Cé go raibh a sciar den mhargadh feithiclí leictreacha meánach agus nach raibh fás díolacháin bliain ar bhliain ard, bhí sé seo fritháirithe ag a sciar mór de stáisiúin muirir i gcoibhneas leis an daonra, chomh maith le costais bhreosla go háirithe íseal. Déanta na fírinne, má aistríonn tú go feithicil leictreach i Washington, sábhálfaidh tú $2.40 an galún, rud a d'fhéadfadh a bheith comhionann le coigilteas idir $28 agus $36 in aghaidh an umair, ag brath ar mhéid an chairr. Breathnaímis anois ar na stáit nach bhfuil chomh rathúil...

Ní ábhar iontais ar leith na torthaí ag an taobh eile de na rátálacha. Maireann céimeanna Alasca gan ach 5.01 pointe. Cé nach raibh i gceist le costais bhreosla an stáit ach meánach, d’fheidhmigh sé go han-lag ar na fachtóirí eile go léir: Bhí sé an-ghar don bhun i sciar den mhargadh EV agus fás díolacháin bliain i ndiaidh bliana, agus a shuíomh ag bun na rátálacha stáisiúin muirir séalaithe. a chinniúint.

Tá na 25 grúpa is boichte atá fágtha grúpáilte go measartha dlúth. Is cuid de na stáit is saoire ó thaobh costais bhreosla iad go leor acu, agus tá rangú ard orthu maidir leis seo. Áit a mbíonn claonadh acu titim i sciar den mhargadh (is é Haváí an t-aon eisceacht don riail seo).

Roghnaíomar díriú ar roinnt fachtóirí a d’fhéadfadh smaoineamh a thabhairt duit ar cé acu is breá le stáit na Stát Aontaithe feithiclí leictreacha is mó, ach tá go leor daoine eile ann a d’fhéadfadh tionchar a bheith acu. Cad iad na cúinsí is tábhachtaí duit?

Más mian leat tuilleadh sonraí a fheiceáil faoinár sonraí chomh maith lena bhfoinsí, cliceáil anseo.

modheolaíocht

Tar éis anailís a dhéanamh ar na sonraí go léir thuas, bhíomar ag iarraidh bealach a fháil chun gach ceann dár pointí sonraí a chur i gcomparáid lena chéile ionas go bhféadfaimis iarracht a dhéanamh scór deiridh a chruthú agus a dhéanamh amach cén stát ab fhearr d'úinéireacht EV. Mar sin, rinneamar caighdeánú ar gach mír suirbhé ag baint úsáide as normalú minimax chun scór as 10 a fháil do gach fachtóir. Seo thíos an fhoirmle chruinn:

Toradh = (x-nóiméad(x))/(uas(x)-nóim(x))

Rinneamar na torthaí a achoimriú ansin chun scór deiridh as 40 a bhaint amach do gach stát.