Cad é an difríocht idir modhanna tiomána ECO, Gnáth agus Spóirt
Is teicneolaíocht é Modhanna Tiomána a chabhraíonn le feabhas a chur ar an taithí tiomána trí chórais éagsúla na feithicle a choigeartú chun freastal ar éilimh an bhóthair agus riachtanais an tiománaí.
Tá go leor teicneolaíochtaí nua ionchorpraithe ag Automakers i bhfeithiclí nua-aimseartha. Áiríodh leo córais a chuidíonn le tiománaithe a dhéanamh níos sábháilte agus a gcuid carranna a dhéanamh níos feidhmiúla.
Tá an cumas ag feithiclí anois a stíl tiomána a roghnú bunaithe ar dhálaí bóithre éagsúla agus na coinníollacha ina bhfuil siad.
Is socruithe iad modhanna tiomána do chórais éagsúla feithicle a sholáthraíonn eispéiris tiomána éagsúla le haghaidh riachtanais nó cosáin éagsúla. Chun an modh tiomána atá ag teastáil a roghnú, ní mór duit ach cnaipe a bhrú atá freagrach as an t-inneall, an stiúradh, an tarchur, an córas coscánaithe agus an fionraí a oiriúnú.
Tá roinnt modhanna tiomána ann. ach is é an ceann is coitianta ná IVF. gnáth agus Спорт. Cé go bhfuil na hainmneacha an-soiléir, go minic níl a fhios againn conas a oibríonn siad agus conas iad a úsáid.
Mar sin, anseo inseoimid duit faoin difríocht idir ECO, Gnáth agus Спорт.
1.- Mód ECO
Ciallaíonn modh éicea mód geilleagair. Uasmhéadaíonn an modh tiomána ECO seo barainneacht breosla trí fheidhmíocht innill agus tarchurtha a choigeartú.
Feabhsaíonn modh ECO tomhaltas breosla na feithicle sa chathair agus ar an mhórbhealaigh le laghdú beag ar aschur cumhachta. A bhuí lena éifeachtúlacht optamaithe, cinntíonn an modh tiomána seo tiomáint atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus do gheilleagar breosla níos fearr.
2.- Modh gnáth
Tá modh gnáth oiriúnach le haghaidh gnáthchomaitéireachta agus turais fhada. Is é an modh Comfort an ceann is cothroime de na modhanna tiomána agus buaileann sé cothromaíocht mhaith idir modhanna Éicea agus Spóirt. Laghdaíonn sé freisin iarracht stiúrtha trí stiúradh níos éadroime agus cuireann sé mothú fionraí níos míne.
3.— Conair Спорт
an réimeas Спорт soláthraíonn sé freagra throttle níos tapúla le haghaidh tiomáint spórtúil, rud a chiallaíonn go luasghéaraíonn an carr níos éasca. Ina theannta sin, cuirtear níos mó breosla isteach san inneall chun an chumhacht atá ar fáil a mhéadú.
Chomh maith leis sin, éiríonn an fionraí níos déine agus éiríonn an stiúrtha níos déine nó níos troime le mothú níos fearr.
Le mód Спорт, cuireann an carr meáchan stiúrtha leis, feabhsaíonn sé freagra an throttle agus athchuirtear pointí sealaithe chun an carr a choinneáil i bhfearas níos faide agus an fheidhmíocht chasmhóiminte is fearr agus rpm ard a chothabháil.
