Cad é an difríocht idir gluaisteáin díosail agus peitril?

I gcomhthéacs an lae inniu, conas atá an díospóireacht faoi innill díosail agus gásailín ag teacht chun cinn?

Ar ais sna laethanta nuair a chiallaigh féasóg go raibh tú ar an gcineál duine a raibh grá aige a bheith ag communáil leis an dúlra trí é a bhrú i SUV mór trom, bhí an saol simplí agus bhí a fhios againn go léir an raibh díosal, blunderbuss tobac nó gás ag teastáil uainn. - meaisín squishy a bhraith sa bhaile ar bhóithre mín nó i gcathracha.

Sa lá atá inniu ann, nuair is féidir go gciallaíonn féasóg go bhfuil tú i do chónaí i Melbourne agus go gceapann tú gur chóir do brístí a spraeáil, ní bhíonn rudaí chomh soiléir.

Is poist ard-réabhlóideacha, blasta iad carranna gásailín go fóill a ídíonn beagán níos mó ach a bhfuil níos mó spraoi ag baint leo, agus is féidir leat 4WD díosail a fháil fós chun tú a thabhairt thar chúl Bourque, ach gheobhaidh tú neart díosail freisin. i gcarranna cathrach, ó na Volkswagen Polos, tríd an Mazda 6 agus an bealach ar fad go dtí báirsí sócúla Sraith BMW 7. Agus gheobhaidh tú carranna spóirt páirceáilte ag do thancaer díosail áitiúil, atá anois díreach i lár na stáisiún gáis in ionad a bheith ar an taobh ina líonann na leoraithe.

Díosal Tá athrú; chuaigh sé príomhshrutha agus scaipeadh a sciatháin olacha go leor coirnéil de mhargadh na ngluaisteán.

Is féidir leat fiú Porsche faoi thiomáint díosail a fháil, ar mhaithe le Dia, cé, go tipiciúil, nach bhfuil sé faoi chochall 911, Cayman, nó Boxster.

Díosal Tá athrú; tá sé imithe mar phríomhshrutha agus tá a sciatháin bheaga bhána scaipthe i go leor coirnéil de mhargadh na ngluaisteán, ag tairiscint barainneacht breosla níos fearr (thart ar an tríú cuid níos fearr) agus tréimhsí níos faide idir líonadh, rud a fhágann go bhfuil an tairiscint níos tarraingtí.

Táimid i bhfad ó leibhéal Eorpach tomhaltais díosail, áit a bhfuil díosal an t-inneall ceannasach ina gcuid cabhlaigh do roinnt brandaí (go dtí seo, ach athróidh athruithe rialacha i roinnt tíortha go luath), ach tá méadú suntasach tagtha ar a ghlacadh. Tá méadú suntasach tagtha ar líon na díosail ar ár mbóithre le cúig bliana anuas. Sa RA, áfach, tá laghdú beagnach 40 faoin gcéad tagtha ar dhíolacháin díosail le déanaí de réir mar a éiríonn níos mó seans go gcuirfear cosc ​​ar an gcineál seo innill sa tír sin.

Mar sin, i gcomhthéacs an lae inniu, conas a chruann an díospóireacht faoi dhíosail in aghaidh peitril?

Gásailín nó díosal? Tiomáinte ag a gcuid difríochtaí

Ní mór duit ach a fhios a bheith agat, mar thiománaí, go seachadann feithiclí díosail agus peitril a gcumhacht nó a gcuid grunt ar bhealach difriúil. 

Is éard atá i gceist le hinnill ghásailín ná revs, agus is gnách go sroicheann siad a mbuaicchumhacht - nó nóiméad greannmhar - ag níos mó athróga. Seachadann siad sceitimíní na gaoithe aníos; de réir mar a ardaíonn na hathbhreithnithe agus de réir mar a athraíonn tú giaranna, méadaíonn an luas. Déanann sé seo níos ildaite agus spreagúil iad, go teoiriciúil ar a laghad.

Tugann innill díosail a gcuid grunt amach - i bhfoirm chasmhóiminte (nó chasmhóiminte, mar a thugtar air uaireanta, atá níos tuairisciúla; is é an cineál cumhachta is féidir leat a thiomáint suas cnoc géar, fiú le meáchan ar bord) - ag i bhfad níos ísle. rpm.

Tá díosail iontach le haghaidh cúrsála, go háirithe ar an mhórbhealaigh, toisc go mbíonn an chumhacht scoitheadh ​​i gcónaí ar an bpointe, go minic gan fiú athrú a dhéanamh.

Tá na difríochtaí ollmhóra agus suntasach: cuireann an t-inneall díosail amach trí huaire an oiread cumhachta ag pointe díreach os cionn díomhaoin. Mar sin, ó 1500 rpm go 3000 rpm gheobhaidh tú treisiú láithreach. Mar sin féin, tá siad níos cosúla le capall dréachta ná le capall rása, mar má bhrúnn tú iad chuig raon rev níos airde, gheobhaidh an grunt bás.

Ciallaíonn sé seo go bhfuil díosail iontach le haghaidh cúrsála, go háirithe ar an mhórbhealaigh, toisc go mbíonn an chumhacht scoitheadh ​​i gcónaí ar an bpointe, go minic gan fiú athrú a dhéanamh. Tá siad iontach freisin chun rudaí a tharraingt.

I gcoirnéil daingean ar bhóthar gaofar nó ar rás-rian, cuireann siad eispéireas an-difriúil ó ghluaisteán peitril, ach is féidir leo a bheith spraoiúil agus iomaíoch fiú, cosúil le rath Audi sa 24 uair an chloig de Le Mans faoi thiomáint díosail. innill gcruthaíonn.

Tá cuid den rath seo, ar ndóigh, bunaithe ar chumas gluaisteán díosail dul níos faide ar umar breosla amháin, ach níos mó air sin níos déanaí.

Is é an chuid eolaíoch agus olach den fáth a bhfuil díosal difriúil ná dócháin; an pointe ag a meascann breosla le haer. In inneall díosail, soláthraítear leacht chuig an seomra dócháin faoi bhrú, agus tarlaíonn dócháin láithreach.

Ní bhíonn gá ag innill díosail fiú spréachphlocóidí mar a dhéanann innill gásailín. Meascann siad aer agus breosla lasmuigh den seomra dócháin ag an gcalafort ionghabhála.

Buntáiste eile a bhaineann le díosail ná go bhfuil cóimheas comhbhrú i bhfad níos airde aige ná gásailín gan luaidhe, rud a fhágann go bhfuil sé níos éifeachtaí.

Argóint eacnamaíoch

Cuid mhór de chomparáid a dhéanamh idir inneall díosail agus inneall gásailín is ea éifeachtúlacht breosla. Tá díosail níos fearr i dtaca leis seo, 30 nó fiú 40 faoin gcéad níos fearr, cé go bhfuil innill gásailín instealladh díreach nua-aimseartha ag teacht suas.

Ní hamháin go sábhálann sé seo airgead duit (cé gur cheart praghas beagán níos airde díosail a chur san áireamh), ach sábhálann sé am duit freisin toisc go bhfaigheann tú raon níos mó ón umar - níos mó ná 1000 km i roinnt carranna - agus ciallaíonn sé sin níos lú seirbhís carr cuairteanna. stáisiún seirbhíse.

Tá díosail tar éis éirí níos éifeachtaí agus níos lú cur amú le deich mbliana anuas nó mar sin, mar gheall ar insteallairí leictreonacha ardteicneolaíochta agus córais iarnróid coitianta a chur leis chun seachadadh cruinn díosail agus súiche nach bhfuil chomh dona a chinntiú.

Tá díosail níos daoire ná gluaisteáin atá á gcumhachtú le gásailín, agus ní mór an méid sin a chur san áireamh maidir leis an airgead a shábhálann tú ar do bhillí breosla.

D'fhág na feabhsuithe seo freisin gur féidir le díosail fuaim níos lú cosúil le sean-tharracóirí plúchadh agus níos mó cosúil le gluaisteáin, cé nach dtabharfá fuaim innill spreagúil riamh orthu. Tá gluaisteáin nua-aimseartha dírithe ar fhuaimeanna díosail a cheilt ón taobh istigh den chábán, agus déanann siad sár-jab de sin.

Tá supercars díosail, áfach, chomh coitianta le chuimhneacháin humble Donald Trump.

Fachtóir eacnamaíoch eile, ar ndóigh, ná go bhfuil feithiclí díosail níos daoire ná feithiclí gásailín, agus ní mór an fhíric seo a chur san áireamh nuair a thagann sé chun an t-airgead a shábháil tú ar do bhillí breosla.

Cé mhéad is féidir níos mó a athrú, ach is líon réasúnta é 10-15 faoin gcéad.

Maíonn cuideachtaí gluaisteáin gurb é an fáth nach ndéanann siad an oiread díobh, agus mar sin go gcaithfidh siad níos mó a ghearradh, nó toisc go bhfuil páirteanna troma níos mó ag a n-innill nó go bhfuil siad níos casta, go gcosnaíonn gach rud níos mó. (D'fhéadfadh costais chothabhála níos airde a bheith i gceist leis an gcastacht seo chomh maith agus go teoiriciúil saolré innill níos giorra.)

Le fírinne, tá na hargóintí seo go léir sochreidte, agus i margaí eile b'fhéidir go bhfaighidh tú cur chuige difriúil maidir le praghsáil.

Ciallaíonn an formhuirear anois go bhfaigheann tú beagán níos mó nuair a dhíolann tú an carr, mar nuair a fhéachaimid ar luach athdhíola na ngluaisteán peitril agus díosail, is cosúil go gcosnaíonn díosail níos mó i margadh na hAstráile.

Is gnách go ndéanann daoine an mata trí ríomh cé mhéad míle a chaithfidh tú a thiomáint sula bhfaigheann tú ar ais an t-airgead breise a chaith tú ar barainneacht breosla, ach is dócha nach mbeidh sé ina fhachtóir cinntitheach tar éis an tsaoil. .

Ligean le rá gur roghnaigh tú Mazda6 nó Hyundai i30 mar go bhfuil siad foirfe do do stíl mhaireachtála, is breá leat a stíl agus luíonn siad laistigh de do bhuiséad. Is féidir leis an 10 faoin gcéad breise íoc as tar éis tamaill mura dtiomáineann tú achair fhada, ach sa deireadh is fearr an dá cheann a thiomána agus cinneadh a dhéanamh ar an gceann is fearr leat.

Mura rud é gur fuath leat an stáisiún seirbhíse, glacfaidh tú díosal gach uair.

Gásailín nó díosal? Is rud pearsanta é

Sa deireadh, tá sé dodhéanta a rá cé acu is fearr, inneall peitril nó díosail, toisc go mbraitheann sé ar an gcás sonrach nó ó charr go carr, agus braitheann sé freisin ar rogha phearsanta.

Tá roinnt daoine nach bhfuil in ann an fhuaim a dhéanann innill díosail a sheasamh, go háirithe faoi ualach, mar sin ní cheannóidh siad ceann choíche. Cé gur ar éigean a tháirgeann na brandaí Eorpacha is fearr, go háirithe na brandaí ardleibhéil, innill díosail atá chomh ciúin sin gur ar éigean gur féidir leat a rá cén t-inneall atá á thiomáint agat gan d’fhuinneoga a rolladh.

Má tá tú chun bád nó teach mótair a tharraingt go rialta, ní fadhb é sin mar go ndéanfaidh díosal an obair níos fearr agus go n-úsáidfidh sé i bhfad níos lú breosla.

Bíonn claonadh ag díosail freisin dul i ngleic le casacht agus le casacht níos mó nuair a úsáideann tú an córas tosaithe/stad, rud a chuireann as do, ach arís, tá cuideachtaí gluaisteán ag dul i ngleic leis an gceist seo. Déanann fiú Peugeot innill díosail tosaithe/stop nach beag anois.

Is cuid de cad ba mhaith leat a dhéanamh le do charr. Má tá tú chun bád nó teach mótair a tharraingt go rialta, ní fadhb í seo, mar go ndéanfaidh díosal an obair níos fearr agus úsáidfidh sé i bhfad níos lú breosla.

Más mian leat carr spóirt agus sult an innill ard-revving, is gá duit gásailín. Sin an fáth, chomh maith le díosail Mazda, nach gcuireann siad ar an mbóthar MX-5 iad. Ní bhraithfidh nó ní chloisfidh sé ceart.

Mar sin féin, i gcarr comaitéireachta beag cosúil leis an i30 nó i gcarr teaghlaigh meánmhéide cosúil leis an Mazda6, mothaíonn an díosal níos fearr tiomáint. Is buntáiste iomlán é an chasmhóimint íseal seo d’innill bheaga agus tá sé i bhfad níos compordaí agus níos taitneamhaí san obair laethúil. Cuir leis na figiúirí coigiltis agus tugann sé údar maith leis an gcostas breise.

Sprioc astuithe

Rud amháin nach mór duit a mheas, ar ndóigh, is ea astaíochtaí díosail, rud a léirigh scannal Volkswagen le déanaí gur fadhb mhór dúinn é.

Tá roinnt cathracha, mar shampla Londain agus Páras, áit a bhfuil sé ráite ag an méara go bhfuil sí ag iarraidh gach gluaisteán díosail a bhaint de na bóithre faoi 2020, ag rith dlíthe anois chun cosc ​​a chur ar gach gluaisteán díosail mar gheall ar na leibhéil dé-ocsaíde nítrigine a tháirgeann siad.

(Tá codanna de Londain tar éis cosc ​​​​a chur ar fheithiclí peitril agus díosail araon ó dheireadh na bliana seo chun cáilíocht an aeir a fheabhsú, mar sin ní dóirí ola amháin é.)

Measann an Eagraíocht Dhomhanda Sláinte go mbíonn níos mó ná 22,000 bás san Eoraip mar thoradh ar dhé-ocsaíd nítrigine gach bliain.

Is féidir le nochtadh do dhé-ocsaíd nítrigine galair scamhóg agus croí, chomh maith le plúchadh, ailléirgí, agus ionfhabhtuithe aerbheirthe eile. Tá sé nasctha freisin le Siondróm Bás Tobann Naíonán, breith anabaí, agus lochtanna breithe.

Measann an Eagraíocht Dhomhanda Sláinte go n-eascraíonn dé-ocsaíd nítrigine bás níos mó ná 22,000 gach bliain san Eoraip, áit a bhfuil thart ar leath de na gluaisteáin go léir díosail (ach tá an líon sin ag laghdú, agus sa RA tá sé tite go 32 faoin gcéad agus leanann sé ag laghdú).

Faoi láthair tá Astráiligh ag sruthán beagnach trí bhilliún lítear díosail in aghaidh na bliana i gcarranna ina n-aonar, agus úsáidtear 9.5 billiún lítear eile i bhfeithiclí tráchtála, agus meastar go dtagann thart ar 80 faoin gcéad de thruailliú dé-ocsaíd nítrigine inár gcathracha ó ghluaisteáin, trucailí, busanna agus busanna. . rothair.

Ar nóta dearfach, tá aer na hAstráile ar cheann de na cinn is glaine sa domhan forbartha, agus fós maraíonn truailliú aeir níos mó ná 3000 hAstráile in aghaidh na bliana, beagnach trí huaire níos mó ná i dtimpistí gluaisteáin.

Mar sin féin, is fiú a mheabhrú go bhféadfadh an Astráil lá amháin, agus d'fhéadfadh sé seo tarlú i gceann cúpla bliain, tar éis tíortha níos soiléire agus níos truaillithe mar an Eoraip, cosc ​​​​a chur ar bhreosla díosail de chineál éigin. 

An fearr leat feithiclí díosail nó peitril? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.