Táille athchúrsála - cad é?

Ar ais in 2012, tháinig an Dlí "Ar Dhramhaíl Thionsclaíoch agus Tomhaltais" i bhfeidhm go hoifigiúil sa Rúis. De réir a fhorálacha, ní mór aon dramhaíl a dhiúscairt i gceart ionas nach nochtfar an comhshaol, chomh maith le sláinte na Rúiseach, do thionchair dhiúltacha.

Soláthraíonn an doiciméad foclaíocht bheacht na táille:

• Is íocaíocht aonuaire é an táille athchúrsála (SAM, táille diúscartha) a dhéantar i bhfabhar an stáit chun sábháilteacht comhshaoil ​​a chinntiú. Clúdaíonn na cistí sin costais eagraíochtaí speisialaithe a bhfuil baint acu le dramhaíl a athchúrsáil, lena n-áirítear feithiclí agus seachtháirgí - breoslaí dramhaíola agus bealaí, cadhnraí, boinn, sreabhán teicniúil, etc.

Is léir go bhfuil údar maith le SS a thobhach, ós rud é nach bhfuil aon duine in amhras faoi riocht truamhéalach an chomhshaoil. Ach tá ceisteanna ábhartha ag gach úinéir gluaisteán: cé mhéad atá le híoc, cá háit le híoc, agus cé ba cheart é a dhéanamh ar aon nós.

Cé a íocann an táille athchúrsála?

Mar thoradh ar thabhairt isteach an dlí seo in 2012 tháinig méadú beag ar phraghas feithiclí, go háirithe iad siúd a allmhairíodh ó thar lear. Liostaímid iad siúd a bhfuil dualgas orthu é a íoc:

• monaróirí feithiclí - idir dúchasacha agus eachtrannacha;
• daoine a allmhairíonn feithiclí nua nó úsáidte ó thar lear;
• daoine a cheannaíonn carr athláimhe nár íocadh an táille ina leith roimhe seo.

Is é sin, má thagann tú, mar shampla, chuig seomra taispeána déileálaí oifigiúil (Rúisis nó eachtrannach) agus carr branda nua a cheannach, ní gá duit aon rud a íoc, ós rud é go bhfuil sé ar fad íoctha cheana féin, agus méid an tá táille tarrthála san áireamh i bpraghas an chairr. Má thugann tú carr ón nGearmáin nó ó SAM chuig Cónaidhm na Rúise ag baint úsáide as seirbhísí ceantanna gluaisteán, beidh táille ag teastáil.

An féidir gan an táille a íoc?

Forálann an dlí do choinníollacha nuair nach gá aon íocaíochtaí a dhéanamh leis an stát. A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe ar an bpointe seo. Ar an gcéad dul síos, tá na chéad úinéirí gluaisteán a bhfuil a n-aois níos mó ná 30 bliain díolmhaithe ó íocaíochtaí. Ach tá breisiú beag ann - caithfidh inneall agus corp na feithicle seo a bheith “dúchais”, is é sin, bunaidh. Má cheannaíonn tú carr cosúil leis atá níos sine ná 30 bliain ón gcéad úinéir, beidh ort táille a íoc fós.

Ar an dara dul síos, tá ár n-imirceach-comatriots a thagann chun cónaí go buan ar chríoch Chónaidhm na Rúise mar gheall ar choinbhleachtaí míleata nó géarleanúint díolmhaithe ó tháillí athchúrsála. Sa chás seo, ní mór an carr a maoin phearsanta, agus is féidir leo a chruthú ar an bhfíric a cheannach.

Ar an tríú dul síos, ní gá duit aon rud a íoc as iompar a bhaineann le ranna taidhleoireachta, ambasáidí tíortha eile, agus eagraíochtaí idirnáisiúnta a oibríonn ar chríoch Chónaidhm na Rúise.

Is fiú a thabhairt faoi deara, i gcás feithiclí ó na catagóirí thuas a dhíol le tríú páirtithe (cónaitheoirí de Chónaidhm na Rúise) go ngearrtar táille agus ní mór é a íoc gan teip.

Méid táille athchúrsála

Baintear úsáid as foirmle shimplí an ríomh:

• An bonnráta iolraithe faoin gcomhéifeacht ríofa.

Is é an bunráta do ghluaisteáin phaisinéirí a bhfuil innill gásailín nó díosail acu:

• 28400 nó 106000 - suas le 1000 cm3 (suas le 3 bliana ón dáta eisiúna nó níos sine ná XNUMX bliana);
• 44200 nó 165200 - ó 1000 go 2000 cc;
• 84400 nó 322400 - 2000-3000 cc;
• 114600 nó 570000 - 3000-3500 cc;
• 181600 nó 700200 - níos mó ná 3500 cc.

Baineann na figiúirí céanna le gluaisteáin le mótair leictreacha agus córais hibrideacha.

Níor chóir duit titim i éadóchas ag an radharc na méideanna exorbitant den sórt sin, ós rud é seo ach an ráta bonn, cé go bhfuil an chomhéifeacht do dhaoine aonair ach 0,17 (suas le trí bliana) nó 0,36 (os cionn trí bliana). Dá réir sin, beidh an meánmhéid do ghnáth-shaoránach a allmhairíonn carr ó thar lear sa raon 3400-5200 rúbal, beag beann ar mhéid nó ar chineál an ghléasra cumhachta.

Ach ní mór d'eintitis dhlíthiúla a bheith ullamh chun íoc ina n-iomláine, agus dá n-ollmhór an trealamh a cheannaíonn siad, is airde na méideanna. Ar an mbealach simplí seo, tá na húdaráis ag iarraidh ionadaithe gnólachtaí beaga, meánmhéide agus móra a spreagadh chun trealamh agus feithiclí speisialta a cheannach ó mhonaróirí baile, seachas iad a ordú ó thíortha eile.

Tarraingíonn an tairseach gluaisteán vodi.su d’aird ar an bhfíric go n-íoctar an táille athchúrsála mar aon le go leor táillí eile nuair a bhíonn gluaisteáin á n-iompórtáil ó thar lear, rud a léirítear sa PTS. Ba cheart go gcuirfeadh easpa an mhairc seo ceannaitheoir féideartha feithiclí úsáidte ar an eolas, ach amháin má tugadh an carr isteach inár dtír tar éis 2012 Meán Fómhair, XNUMX. Go dtí an dáta seo, níor bailíodh aon táille athchúrsála i gCónaidhm na Rúise.

Cad a tharlóidh mura n-íocann tú an cháin?

Mura bhfuil marc ar an deimhniú clárúcháin ag teideal na feithicle, ní bheidh tú in ann é a chlárú leis an MREO. Bhuel, le feithicil a thiomáint nach bhfuil cláraithe i gceart tá cur i bhfeidhm Airteagal 12.1 de Chód Cionta Riaracháin Chónaidhm na Rúise:

• fíneáil 500-800 rúbal don chéad stad ag oifigigh póilíneachta tráchta;
• 5000 rúbal. fíneáil nó díothacht cearta ar feadh 1-3 mhí mar gheall ar shárú arís agus arís eile.

Go fortunately, ní gá don tiománaí PTS a iompar leis, mar sin má tá aon sáruithe ann, ní bheidh an cigire in ann a fháil amach fúthu, ós rud é go bhfuil láithreacht STS, OSAGO agus VU ina fhianaise go bhfuil an carr cláraithe. i gcomhréir le ceanglais uile na reachtaíochta na Rúise .

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin go n-íoctar an SS faoi dhó uaireanta, mar shampla, nuair a cheannaítear gluaisteáin a allmhairítear ó thar lear. Má thagann sé seo chun solais, déantar iarratas a chomhdú leis na húdaráis chustaim nó chánach chun an ró-íocaíocht cánach a thabhairt ar ais.

Ní mór na nithe seo a leanas a bheith ag gabháil leis an iarratas:

• cóip de phas úinéara na feithicle;
• ordú nó admháil chun an táille a íoc faoi dhó, is é sin, dhá admháil.

Ní mór é seo a dhéanamh laistigh de thrí bliana, nó ní thabharfaidh aon duine do chuid airgid ar ais chugat. De ghnáth aistrítear an méid a shonraítear san iarratas chuig cárta bainc, agus ní mór a líon a scríobh sa cholún cuí den iarratas.

BAILIÚCHÁN ATHCHÚRSÁLA

Ag luchtú…