An bhfeabhsóidh coilovers láimhseáil mo charr?
Sa spás fionraí iarmhargadh, tá feisteáin earraigh, feisteáin mála aeir, taiseoirí agus teanntóga inchoigeartaithe, agus go leor cineálacha cur chuige eile chun airde láimhseála agus / nó marcaíochta a fheabhsú, ach nuair a thagann sé chun feabhas a chur ar láimhseáil ardluais, is iad na toin is mó a bhíonn ag titim amach agus reverence súil in áirithe don coilover. Ach cad atá i gceist le feisteáin fhionraí coilover, agus níos tábhachtaí fós, an bhfeabhsaíonn siad láimhseáil go leor chun a gcostas suntasach a chosaint?
Gcéad dul síos, a ligean ar déileáil leis an coilover. Úsáideann formhór na bhfeithiclí inniu ceann de roinnt bundearaí fionraíochta:
Lámh rialaithe dhúbailte (ar a dtugtar freisin ó éagsúlacht ainmneacha eile lena n-áirítear wishbone nó wishbone dúbailte)
Stance (tugtar MacPherson strut uaireanta)
ilchainéil
Torsion
Uaireanta tugtar turraing coilover ar "rómán" freisin, athrú ar an dearadh strut.
Teanntóga agus spriongaí corna
Úsáideann fionraí strut tipiciúil earrach corna a iompraíonn ionsúire turrainge, ar a dtugtar strut go coitianta (is ionsúire turrainge é strut a iompraíonn cuid de mheáchan na feithicle nó cuid de mheáchan na feithicle freisin) agus rialú amháin. lámh. Go hiondúil bíonn earrach corna suite ag barr an strut, agus mar sin cuireann an t-earrach, an strut nó an dá cheann ar chumas an roth bogadh suas i dtreo an chairr.
Conas a oibríonn coilover
Tá socrú an chorna mar an gcéanna ach úsáideann sé earrach corna níos faide agus an turraing suite díreach síos fad an chorna ionas go mbeidh an corn timpeall nó "os cionn" an turraing. Ionas gur féidir leis an roth bogadh suas sa choilover, ní mór an t-earrach agus an turraing a chomhbhrú. Iompraíonn an t-earrach an meáchan ar fad, agus taiseann an taise aon chreathadh san earrach.
An bhfuil sé go maith ar fad? Is é an freagra nach gá go bhfuil sé níos fearr go teoiriciúil, ach d'fhéadfadh buntáistí praiticiúla a bheith ann. Ar an gcéad dul síos, d'fhéadfadh socrú eile a bheith chomh maith i dtéarmaí feidhmíochta. Mar shampla, dá mbeadh an dearadh cnámh dúbailte níos measa, ní dócha go mbainfeadh an Porsche 959 cáiliúil agus Ferrari F40 úsáid as.
Ach ní thiomáineann an chuid is mó againn carranna móra milliún dollar, agus níl an chuid is mó de na gluaisteáin deartha chun ardluais a láimhseáil ar gach costas. Mar sin, go praiticiúil, is ionann formhór na bhfionraí, beag beann ar a ndearadh, agus comhréiteach i láimhseáil, compord taistil agus costas. I mbeagnach aon charr a thiomáineann tú, is dócha gur féidir a láimhseáil a fheabhsú mar mhalairt ar turas níos deacra agus, ar ndóigh, roinnt airgid. Agus is dócha freisin go bhféadfaí roinnt saincheaptha a chumasú, rud nach gnách le córais mhonarcha.
Buntáistí coilovers
Is buntáistí móra a bhaineann le coilovers iad láimhseáil agus inchoigeartaithe. Tá sé deacair socrú cnámh mianta cairr a athrú gan gach rud eile sa fhionraí a chaitheamh amach, ach is féidir le socrú coilover dea-dheartha athrú ar shaintréithe láimhseála a cheadú gan tionchar diúltach a bheith aige ar gach rud eile (go mór). Sin é an fáth gurb iad na feisteáin fionraí is mó atá dírithe ar fheidhmíocht ná coilovers. Is féidir le dearadh coilover maith feabhas a chur ar láimhseáil beagnach aon fheithicil, rud a ligeann duit tréithe láimhseála a choigeartú agus uaireanta fiú airde marcaíochta le himeacht ama.
Tabhair faoi deara go mbaineann an mhír dheireanach le coilovers "dea-innealtóireacht". Ar an drochuair, d’fhéadfadh go ndéanfaí dochar do láimhseáil seachas é a fheabhsú trí roinnt coilovers a shuiteáil ar roinnt feithiclí. Cé go n-athraíonn na gnéithe an oiread sin go mbeidh tú ag iarraidh go leor taighde a dhéanamh, tá dhá riail ordóg ann:
Is gnách go bhfeidhmíonn córais níos costasaí níos fearr ná na cinn is saoire. Ní ráthaíocht ar láimhseáil fheabhsaithe é praghas ard, ach is minic a fheidhmíonn aonaid ar chostas íseal go dona.
Má láimhseálann do charr go maith cheana féin, beidh sé deacair agus is dócha costasach é a fheabhsú.
Is féidir le coilover roinnt mílte dollar a chostas sula dtógann do mheicneoir amach as an mbosca é, agus mar sin is fiú go leor obair bhaile a dhéanamh sula ndéantar é a shuiteáil. I go leor cásanna, feabhsaíonn coilovers láimhseáil cairr.
