Rang Teagaisc: ciorcaid leictreacha agus leictreonacha a sheiceáil

Feicfimid conas fadhbanna i gciorcad leictreach na ceallraí, tosaithe leictreachais, adhainte agus soilsithe a bhrath agus a réiteach. Le ilmhéadar agus treoracha cuí, níl an tasc sin deacair. Tugtar an treoir mheicneoir seo chugat ag Louis-Moto.fr.

Má tá amhras ort faoi d’eolas ar leictreachas, molaimid duit cliceáil anseo sula dtosaíonn tú ar an rang teagaisc seo. Chun a fháil amach conas do chiorcaid leictreacha agus leictreonacha a sheiceáil, lean an nasc seo.

Ciorcaid leictreacha an ghluaisrothair a sheiceáil

Nuair a imoibríonn an tosaitheoir leictreach go slaodach, bailíonn spréacha ríthábhachtacha, téann ceannlampaí amach agus múchann séideadh amach ar ráta scanrúil, is cás éigeandála é seo do go leor rothair. Cé go mbraitear lochtanna meicniúla go gasta, ar an láimh eile, tá lochtanna leictreacha dofheicthe, i bhfolach, ciúin agus go minic déanann siad damáiste don fheithicil iomlán. Mar sin féin, le foighne beag, ilmhéadar (fiú ceann saor), agus cúpla treoir, ní gá duit a bheith i do shaineolaí leictreonaice ngluaisteán chun earráidí den sórt sin a rianú agus costais arda siopa deisiúcháin a shábháil duit.

Maidir le adhaint, soilsiú, tosaithe agus feidhmeanna éagsúla eile, tarraingíonn an chuid is mó de ghluaisrothair (cé is moite de chúpla enduros agus samhlacha níos sine de mhóipéidí nó móipéidí) cumhacht ón gceallraí. Má scaoiltear an ceallraí, beidh sé níos deacra na feithiclí seo a thiomáint. 

I bprionsabal, d'fhéadfadh dhá chúis a bheith ag ceallraí urscaoilte: ní ghearrann an ciorcad reatha luchtaithe an ceallraí go leor agus é ag tiomáint, nó teip reatha áit éigin sa chiorcad leictreach. Más rud é go bhfuil comharthaí ann nach bhfuil an ceallraí á mhuirearú go leor ag an alternator (mar shampla, imoibríonn an tosaithe go sluggishly, an príomh-headlight dims agus iad ag tiomáint, flashes an táscaire muirear), rochtain a sholáthar ar gach comhpháirteanna den chiorcad luchtaithe le haghaidh iniúchadh amhairc: nascóirí breiseán Ní mór an nasc idir an alternator agus an rialtóir a bheith ceangailte go daingean agus go néata, ní fhéadfaidh na cáblaí comhfhreagracha comharthaí briste, scríobtha, tine nó creimeadh ("ionfhabhtaithe" le meirge glas) a thaispeáint, ní mór don nasc ceallraí aon chomharthaí creimeadh a thaispeáint freisin ( más rud é (is gá, glan an dromchla le scian agus cuir bealaí i bhfeidhm ar na críochfoirt), níor cheart go mbeadh lochtanna meicniúla infheicthe ag an gineadóir agus an rialtóir / ceartaitheoir. 

Coinnigh ort ag iniúchadh na gcomhpháirteanna éagsúla, ba cheart go mbeadh an ceallraí i riocht maith agus luchtaithe go hiomlán. Má tá mífheidhmiú i gceann de na comhpháirteanna sa chiorcad luchtaithe, déan seiceáil freisin ar na comhpháirteanna eile go léir sa chiorcad sin chun a chinntiú nach ndéantar damáiste dóibh.

Seiceáil an ciorcad luchtaithe - cuirimis tús leis

01 - Voltas luchtaithe

Nuair a dhéantar voltas luchtaithe na ceallraí a thomhas léirítear an bhfuil an ciorcad luchtaithe ag obair i gceart. Ardaigh an fheithicil (inneall te más féidir) agus déan cinnte go bhfuil rochtain agat ar na críochfoirt ceallraí. Maidir le córais leictreacha 12 bholt, socraigh an iliméadair go raon tomhais 20 V (DC) ar dtús agus ceangail é le críochfoirt dearfacha agus diúltacha na ceallraí. 

Má tá an ceallraí i riocht maith, ba cheart go mbeadh an voltas díomhaoin idir 12,5 agus 12,8 V. Tosaigh an t-inneall agus méadaigh an luas go dtí go sroichfidh sé 3 rpm. Má tá an ciorcad ualaigh sláintiúil, ba cheart go méadódh an voltas anois go dtí go sroichfidh sé an luach teorann, ach nach sáraíonn sé é.

Ag brath ar an bhfeithicil, tá an teorainn seo idir 13,5 agus 15 V; féach an luach cruinn féach ar an lámhleabhar seirbhíse do mhúnla do charr. Má sháraítear an luach seo, teipeann ar an rialtóir voltais (a fhoirmíonn aonad le ceartaitheoir go minic) agus ní rialaíonn sé an voltas ualaigh i gceart a thuilleadh. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis, mar shampla, le sceitheadh ​​aigéid ón gceallraí ("ró-shreabhadh") agus, le himeacht ama, damáiste a dhéanamh don cheallraí mar gheall ar ró-mhuirearú.

Léiríonn taispeáint beanna voltais neamhbhuana ceartú ceartaitheora agus / nó gineadóra. Más rud é, in ainneoin luas an innill a mhéadú, nach dtugann tú faoi deara méadú ar an voltas, b’fhéidir nach bhfuil an malartóir ag soláthar dóthain luchtaithe; ansin is gá é a sheiceáil. 

02 – Seiceáil an gineadóir

Tosaigh trí chineál an ailtéarnóra atá suiteáilte i d’fheithicil a aithint agus ansin seiceáil na pointí seo a leanas:

Malartóir gathacha rótar buan maighnéad a rialú

Feidhmíonn malartóirí suite le réalta le rótar buan maighnéad a rothlaíonn chun foirceannadh an statóra sheachtraigh a fhuinneamh. Ritheann siad i ndabhach ola, an chuid is mó den am ar an dialann crankshaft. Is minic, tarlaíonn mífheidhmeanna le ró-ualach nó róthéamh leanúnach an rialtóra.

Voltas luchtaithe neamhcheartaithe a sheiceáil

Stop an t-inneall agus múch an adhainte. Déan úim an ailtéarnóra a dhícheangal ón rialtóir / ceartaitheoir. Ansin tomhais an voltas go díreach ag an gineadóir (réamhroghnaigh an raon tomhais suas le 200 VAC).

Ceangail dhá bhiorán an chónascaire gineadóra faoi seach le luaidhe tástála an iliméadair. Rith an t-inneall ar feadh thart ar 3 go 000 rpm.

Tomhais an voltas, stop an mótar, ceangail na torthaí tástála le teaglaim dhifriúil de naisc, déan an mótar a atosú le haghaidh tomhais eile, srl. Go dtí go mbeidh gach teaglaim féideartha seiceáilte agat. Má tá na luachanna tomhaiste mar an gcéanna (is gnách go n-aschuir malartóir gluaisrothair meánmhéide idir 50 agus 70 volta; féach an lámhleabhar seirbhíse do mhúnla do charr le haghaidh luachanna beachta), tá an malartóir ag feidhmiú de ghnáth. Má tá ceann de na luachanna tomhaiste i bhfad níos ísle, ansin tá sé lochtach.

Seiceáil an bhfuil sé oscailte agus gearr go talamh

Mura soláthraíonn an alternator voltas luchtaithe leordhóthanach, is féidir go bhfuil an foirceannadh briste nó go bhfuil foirceannadh gearr go talamh. Déan an fhriotaíocht a thomhas chun fadhb den sórt sin a aimsiú. Chun seo a dhéanamh, stop an t-inneall agus múch an adhainte. Socraigh an multimeter chun friotaíocht a thomhas agus roghnaigh raon tomhais 200 ohms. Brúigh an luaidhe tástála dubh go dtí an talamh, brúigh an luaidhe tástála dearg in ord chuig gach bioráin den chónascaire malartóra. Níor cheart ciorcad oscailte (friotaíocht gan teorainn) a shocrú - ar shlí eile beidh an statóir gearrchiorcad go talamh.

Maoirseacht ciorcad oscailte

Ansin seiceáil gach teaglaim bioráin féideartha lena chéile ag baint úsáide as na treoracha tástála - ba cheart go mbeadh an fhriotaíocht tomhaiste íseal agus aonfhoirmeach i gcónaí (go hiondúil <1 ohm; féach ar an lámhleabhar deisiúcháin chuí do mhúnla do charr chun an luach beacht a fháil).

Má tá an luach tomhaiste ró-mhór, níl an sliocht idir na foirceannadh leordhóthanach; má tá an luach tomhaiste 0 ohm, ciorcad gearr - sa dá chás tá an stator lochtach. Má tá na foirceannadh malartóra i riocht maith, ach go bhfuil an voltas alternator ag an alternator ró-íseal, is dócha go bhfuil an rotor dímagnetaithe.

Rialtóir / ceartaitheoir

Má sháraíonn an voltas a thomhaistear ag an gceallraí an teorainn feithicle atá socraithe sa mhonarcha nuair a mhéadaítear luas an innill (ag brath ar mhúnla na feithicle, caithfidh an voltas a bheith idir 13,5 agus 15 V), tá an voltas rialtóra lochtach (féach Céim 1). nó is gá é a athchumrú.

Níl ach samhlacha sean agus clasaiceacha fós feistithe leis an múnla rialtóir inchoigeartaithe seo - mura bhfuil an ceallraí á mhuirearú go leor agus go bhfuil luachanna tomhaiste an voltais neamhcheartaithe ceart, ní mór duit a ath-choigeartú.

Chun ceartaitheoir aonair a thástáil, déan é a dhícheangal ón gciorcad leictreach ar dtús. Socraigh an iliméadair chun friotaíocht a thomhas agus roghnaigh raon tomhais 200 ohm. Ansin tomhais an fhriotaíocht idir sreang talún an cheartaitheora agus gach nasc leis an gineadóir, agus idir an cábla aschuir Plus agus gach nasc sa dá threo (mar sin caithfear an polaraíocht a aisiompú uair amháin dá réir).

Ba cheart duit luach íseal a thomhas i dtreo amháin agus luach 10 n-uaire níos airde sa treo eile (féach Grianghraf 7). Má thomhaiseann tú an luach céanna sa dá threo leis an rogha ceangail (i.e. in ainneoin polaraíocht droim ar ais), tá an ceartaitheoir lochtach agus caithfear ceann eile a chur ina ionad.

Gineadóir an bhailitheora a sheiceáil

Ní sholáthraíonn gineadóirí bailitheoirí sruth trí mhaighnéid bhuana, ach mar gheall ar leictreamaighnéadas an foirceanta excitation sheachtraigh. Baintear an sruth ón mbailitheoir rotor le scuaba carbóin. Ritheann an cineál seo gineadóra tirim i gcónaí, bíodh sé ar thaobh an chromáin le gobharnóir seachtrach, nó mar aonad neamhspleách, de ghnáth feistithe le rialtóir lárnach. I bhformhór na gcásanna, is éard atá i lochtanna ná tonnchrith nó jolts de bharr luasghéarú rotor cliathánach nó strus teirmeach. Caitheann scuaba agus bailitheoirí carbóin amach le himeacht ama.

Gineadóirí díchumtha le mana iomadúla ar leithligh, b'fhearr ó ghluaisrothar, sula ndéantar iniúchadh ginearálta (déan an ceallraí a dhícheangal ar dtús) agus ansin iad a dhíchóimeáil.

Is féidir cumhacht neamhleor gineadóra a chur faoi deara, mar shampla, trí chaitheamh ar an mbailitheoir. Mar sin, tosaigh trí sheiceáil leis an bhfórsa a chuireann na spriongaí scuab i bhfeidhm, ansin fad na scuaba carbóin (cuir páirteanna caite más gá). Glan an iomadúil le gásailín nó le glantóir coscáin (degreased); más gá, déan teagmháil le páipéar emery mín. Ba chóir go mbeadh doimhneacht na groove iomadúil idir 0,5 agus 1 mm. ; más gá, déan lann sáibh dóibh a athoibriú nó cuir an rotor in áit nuair a bhíonn teorainn chaitheamh an fháinne duillín sroichte cheana féin.

Chun seiceáil le haghaidh gearr go talamh agus foirceannadh stator oscailte, socraigh an multimeter chun friotaíocht a thomhas agus roghnaigh raon tomhais 200 ohms. Coinnigh an luaidhe tástála roimh agus an luaidhe tástála tar éis an foirceannadh páirce faoi seach - ba cheart duit friotaíocht íseal a thomhas (<1 ohm; féach lámhleabhar an úinéara do mhúnla do charr chun an luach beacht a fháil). Má tá an fhriotaíocht ró-ard, cuirtear isteach ar an gciorcad. Chun tástáil le haghaidh gearr go talamh, roghnaigh raon tomhais ard (Ω). Brúigh an luaidhe tástála dearg i gcoinne an foirceannadh stator agus an luaidhe tástála dubh i gcoinne an tithíocht (talamh). Ní mór duit friotaíocht gan teorainn a thomhas; ar shlí eile, ciorcad gearr go talamh (ciorcad gearr). Anois déan an fhriotaíocht idir an dá lanna cómhalartán rótar a thomhas, faoi seach, le gach teaglaim is féidir (raon tomhais: 200 óm eile). Ba cheart friotaíocht íseal a thomhas i gcónaí (is minic a bhíonn ord méide idir 2 agus 4 ohms; féach an lámhleabhar deisiúcháin a fhreagraíonn do mhúnla do charr le haghaidh an luach cruinn); nuair a bhíonn sé nialas, tarlaíonn ciorcad gearr; má tá an fhriotaíocht ard, cuirtear isteach ar an gciorcad agus is gá an rotor a athsholáthar.

Chun tástáil a dhéanamh le haghaidh gearr go talamh, roghnaigh an raon tomhais ard (Ω) arís. Coinnigh an luaidhe tástála dearg i gcoinne an lamella ar an iomadúil agus an luaidhe tástála dubh i gcoinne an ais (talamh) faoi seach. Ní mór duit an fhriotaíocht gan teorainn a thomhas dá réir sin; ar shlí eile, ciorcad gearr go talamh (rótar lochtach).

Ní gá duit an iomadúil ailtéarnóra cóimeáilte a dhíchumadh. ar dheireadh an crankshaft le haghaidh iniúchta. Chun an iomadúil, an rotor agus an statóir a iniúchadh, níl le déanamh agat ach an ceallraí a dhícheangal agus an clúdach ailtéarnóra a bhaint.

Níl aon grooves ag an iomadúil. Is féidir drochfheidhmíocht gineadóra a bheith ina chúis le héilliú ola sna scuaba iomadúla, scuaba carbóin caite, nó spriongaí comhbhrú lochtacha. Caithfidh urrann an ghineadóra a bheith saor ó ola innill nó uisce báistí (cuir gaiscéid chuí in ionad más gá). Seiceáil na foirceannadh statóra le haghaidh oscailte nó gearr go talamh sna naisc sreinge iomchuí mar a thuairiscítear thuas. Seiceáil go díreach foirceannadh an rotor idir dhá rian copair an bhailitheora (lean ar aghaidh mar a thuairiscítear). Ba cheart duit friotaíocht íseal a thomhas (thart ar 2 go 6 ohms; féach an lámhleabhar ceardlainne do mhúnla do charr le haghaidh luachanna beachta); nuair a bhíonn sé nialasach, tarlaíonn ciorcad gearr; ag friotaíocht ard, briseann an foirceannadh. Ar an láimh eile, caithfidh an fhriotaíocht a thomhaistear i gcoinne talún a bheith an-mhór.

Rialtóir / ceartaitheoir : féach céim 2.

Má tá an malartóir lochtach, ní mór duit smaoineamh an fiú an deisiúchán a thabhairt chuig ceardlann speisialaithe nó cuid bhunaidh daor a cheannach, nó an féidir leat cuid a úsáidtear go maith a fháil. Coinníoll oibre / monatóireachta le baránta ón soláthróir faoi seach ... uaireanta bíonn sé buntáisteach praghsanna a chur i gcomparáid.

Seiceáil ciorcad adhainte na ceallraí - cuirimis tús leis

01 - Cornaí adhainte, luaidhe spréachphlocóid, cáblaí adhainte, spréachphlocóidí

Mura bhfuil an gluaisrothar ag iarraidh tosú nuair a chromann an mótar tosaithe an t-inneall agus go bhfuil an meascán gásailín agus aer san inneall ceart (bíonn an spréach-phlocóid fliuch), tá an fhadhb mar gheall ar mhífheidhmiú i gciorcad leictreach an innill. ... Má tá spréach adhainte ísealfhuinnimh ann nó mura bhfuil spréach ann ar chor ar bith, déan iniúchadh amhairc ar naisc sreinge, plocóidí spréach agus críochfoirt breiseán spréach ar dtús. Tá sé inmholta plocóidí spréach, críochfoirt agus cáblaí adhainte a athsholáthar go díreach. Úsáid plocóidí iridium le haghaidh feidhmíochta tosaigh feabhsaithe (dóchán saor in aisce feabhsaithe go mór, spréach-phlocóid níos cumhachtaí). Má tá streaks beaga ag an gcomhlacht coil a bhfuil cuma charred orthu, d’fhéadfadh gur línte sceite reatha iad seo mar gheall ar éilliú nó tuirse ábhar an choirp coil (glan nó athsholáthair).

Is féidir le taise dul isteach sa chorna adhainte trí scoilteanna dofheicthe agus ciorcaid ghearra a chur faoi deara. Tarlaíonn sé go minic go dteipeann ar sheanchornaí adhainte nuair a bhíonn an t-inneall te agus tosaíonn siad ag obair arís a luaithe agus a bhíonn sé fuar, agus sa chás sin níl le déanamh agat ach comhpháirteanna a athsholáthar.

Chun cáilíocht an spréach adhainte a sheiceáil, is féidir leat an bhearna spréach a sheiceáil le tástálaí.

Nuair a bhíonn an spréach láidir go leor, ba cheart go mbeadh sé in ann taisteal 5-7mm ar a laghad ón sreang adhainte go talamh (nuair a bhíonn riocht an chorna an-mhaith, is féidir leis an spréach taisteal 10mm ar a laghad). ... Ní mholtar ligean don spréach taisteal go talamh an innill gan tástálaí bearna spréach chun nach ndéanfar dochar don bhosca adhainte agus chun an baol turraing leictreach a sheachaint agus an cábla i do lámh á choinneáil agat.

Is féidir spréach adhainte ísealchumhachta (go háirithe i bhfeithiclí níos sine) a mhíniú trí thitim voltais sa chiorcad adhainte (m.sh. má tá an sreang creimthe - féach thíos le haghaidh fíoraithe). I gcás amhrais, molaimid go ndéanfadh ceardlann speisialtóra na cornaí adhainte a sheiceáil.

02 - Bosca adhainte

Má tá na plocóidí spréach, na críochfoirt breiseán spréach, na cornaí adhainte, agus na nascóirí sreinge ceart go leor nuair a bhíonn an spréach ar iarraidh, ansin tá an bosca adhainte nó a rialuithe lochtach (féach thíos). Ar an drochuair, tá an bosca adhainte ina ghné íogair íogair. Dá bhrí sin, níor cheart é a sheiceáil ach i ngaráiste speisialaithe ag baint úsáide as tástálaí speisialta oiriúnach. Sa bhaile, ní féidir leat a sheiceáil ach an bhfuil na naisc cábla i riocht foirfe.

Seolann biorán rotor, atá suite de ghnáth ar an dialann crankshaft agus a spreagann corna le gineadóir bíge ("corna duillín"), cuisle chuig córais adhainte leictreonacha. Is féidir leat corna an bhailitheora a sheiceáil le ilmhéadar.

Roghnaigh an raon tomhais 2 kΩ chun friotaíocht a thomhas. Déan an coil duillín a dhícheangal, brúigh na leideanna tomhais i gcoinne na bhfeisteas agus cuir an luach tomhaiste i gcomparáid leis an lámhleabhar deisiúcháin do mhúnla do charr. Léiríonn friotaíocht atá ró-ard briseadh, agus léiríonn friotaíocht ró-íseal ciorcad gearr. Ansin socraigh do iliméadair go raon 2MΩ agus ansin déan an fhriotaíocht idir foirceannadh agus talamh a thomhas - mura bhfuil sé "gan teorainn" ba chóir gearr go talamh agus corna a chur in ionad.

Seiceáil an ciorcad tosaithe - a ligean ar dul

01 - Sealaíocht tosaithe

Má chloiseann tú cliceáil nó cromán nuair a dhéanann tú iarracht tosú, nuair nach gcloigeann an tosaitheoir an t-inneall agus go bhfuil an ceallraí luchtaithe go maith, is dócha go bhfuil an sealaíocht tosaithe dona. Scaoileann an sealaíochta tosaithe an sreangú agus an lasc ciorcad tosaithe. Chun seiceáil, bain an sealaíochta. Socraigh an multimeter chun friotaíocht a thomhas (raon tomhais: 200 ohms). Ceangail na torthaí tástála chuig an cónascaire tiubh ar an gceallraí agus an cónascaire tiubh leis an tosaithe. Coinnigh an nasc lúide de cheallraí 12V atá luchtaithe go hiomlán ar thaobh diúltach an athsheachadáin (féach Léaráid Sreangaithe le haghaidh an tsamhail ghluaisrothair ábhartha) agus an nasc dearfach ar thaobh dearfach an athsheachadáin (féach Léaráid Sreangaithe - de ghnáth nasc leis an gcnaipe tosaigh) .

Ba cheart go "cliceáil" an sealaíocht anois agus ba cheart duit 0 ohms a thomhas.

Má tá an fhriotaíocht i bhfad níos mó ná 0 ohms, tá an sealaíocht lochtach fiú má bhriseann sé. Mura ndéanann an sealaíocht sruthán amach, caithfear ceann eile a chur ina ionad. Más féidir leat na socruithe sa lámhleabhar ceardlainne do mhúnla do charr a fháil, is féidir leat friotaíocht inmheánach an athsheachadáin a sheiceáil le ohmmhéadar. Chun seo a dhéanamh, coinnigh leideanna tástála an tástálaí ar na naisc bheachta sealaíochta agus léigh an luach.

02 – Tosaitheoir

Mura n-oibríonn an tosaitheoir le sealaíocht tosaithe oibre agus le ceallraí lánmhuirir, déan iniúchadh ar an gcnaipe tosaithe; is minic a chuirtear isteach ar theagmháil mar gheall ar chreimeadh ar fheithiclí níos sine. Sa chás seo, glan an dromchla le páipéar gainimh agus beagán spraeála teagmhála. Seiceáil an cnaipe tosaigh tríd an fhriotaíocht a thomhas le ilmhéadar agus na faireoga cábla dícheangailte. Má thomhaiseann tú friotaíocht níos mó ná 0 ohms, ní oibríonn an lasc (glan arís, ansin tomhais arís).

Chun an tosaitheoir a sheiceáil, déan é a dhícheangal ón ngluaisrothar (bain an ceallraí), ansin déan é a dhíshuiteáil.

Tosaigh trí sheiceáil leis an bhfórsa a chuireann na spriongaí scuab agus fad an scuab charbóin i bhfeidhm (cuir scuaba carbóin caite ina áit). Glan an iomadúil le gásailín nó le glantóir coscáin (degreased); más gá, déan teagmháil le páipéar emery mín.

Ba chóir go mbeadh doimhneacht na groove iomadúil idir 0,5 agus 1 mm. ; déan lann sáibh tanaí a ghearradh orthu más gá (nó cuir an rotor ina áit).

Chun ciorcad gearr go talamh agus oscailte a sheiceáil, déan an tomhas friotaíochta malartóra a thuairiscítear ar dtús: socraigh an iliméadair ar dtús go raon tomhais 200 ohm agus dá réir sin tomhais an fhriotaíocht idir dhá lanna an bhailitheora rótair leis na teaglamaí uile is féidir.

Ba cheart friotaíocht íseal a thomhas i gcónaí (<1 ohm - féach ar an lámhleabhar deisiúcháin do mhúnla feithicle chun an luach beacht a fháil).

Nuair a bhíonn an fhriotaíocht ró-ard, briseann an ciorcad agus teipeann ar an rotor. Ansin roghnaigh raon tomhais suas le 2 MΩ ar an iliméadair. Coinnigh an luaidhe tástála dearg i gcoinne an lamella ar an iomadúil agus an luaidhe tástála dubh i gcoinne an ais (talamh) faoi seach. Ní mór duit an fhriotaíocht gan teorainn a thomhas dá réir sin; ar shlí eile, tarlaíonn ciorcad gearr go talamh agus tá an rotor lochtach freisin.

Má tá foirceannadh páirce feistithe ar an statóir tosaigh in ionad maighnéid bhuana, seiceáil freisin nach bhfuil aon chiorcad gearr go talamh (mura bhfuil an fhriotaíocht idir foirceannadh talún agus páirce gan teorainn, cuir an foirceannadh in áit) agus déan seiceáil le haghaidh ciorcad oscailte. (ba chóir go mbeadh an fhriotaíocht taobh istigh den foirceannadh íseal, féach thuas).

Seiceáil úmach sreangaithe, lasca, etc. - Let's Go

01 - Lasca, nascóirí, glais adhainte, úmacha sreangaithe

Thar na blianta, is féidir le creimeadh agus éilliú a bheith ina chúis le dianfhriotaíocht do thrasnú trí chónaisc agus lasca, is seoltóirí laga iad úmacha sreinge atá “pitted” (creimeadh). Sa chás is measa, déanann sé seo "pairilis" an chomhpháirt go hiomlán, agus laghdaíonn damáiste níos lú feidhmíocht na dtomhaltóirí ábhartha, mar shampla soilsiú nó adhainte, go pointe níos mó nó níos lú. Is minic gur leor iniúchadh amhairc a dhéanamh ar na comhpháirteanna: ní mór cluaisíní creimthe ar chónaisc agus teagmhálacha moldy ar lasca a ghlanadh trí iad a scrapeadh nó a ghaineamh, agus ansin iad a athchóimeáil tar éis méid beag spraeála teagmhála a chur i bhfeidhm. Cuir sreang uaineach in ionad cáblaí. Ar ghluaisrothar, is leor tomhas cábla de 1,5 de ghnáth, ba chóir go mbeadh an príomhchábla níos mó beagán níos tiús, go bhfuil toisí speisialta ag nasc na ceallraí leis an sealaíochta tosaithe agus an cábla tosaithe.

Soláthraíonn tomhais frithsheasmhachta faisnéis seoltachta níos cruinne. Chun seo a dhéanamh, déan an ceallraí a dhícheangal, socraigh an iliméadair go raon tomhais 200 Ohm, brúigh na leideanna tomhais i gcoinne faireoga cábla an lasc nó an chónascaire (aistrigh sa suíomh oibre). Léiríonn tomhais frithsheasmhachta níos mó ná thart ar 0 ohms lochtanna, éilliú nó damáiste creimneach.

Soláthraíonn an tomhas titim voltais faisnéis freisin faoi chaighdeán cumhachta an chomhpháirte. Chun seo a dhéanamh, roghnaigh raon tomhais 20 V (voltas DC) ar an iliméadair. Déan na cáblaí dearfacha agus diúltacha a dhícheangal ón tomhaltóir, faigh an rinn tomhais dubh ar an gcábla diúltach agus an rinn tomhais dearg ar an gcábla cumhachta dearfach. Ba cheart voltas 12,5 volta a thomhas (más féidir, níor laghdaigh an voltas ceallraí) - léiríonn luachanna níos ísle láithreacht caillteanais.

02 - Sruthanna sceite

Níor thóg tú do ghluaisrothar amach le roinnt laethanta agus tá an ceallraí scaoilte go hiomlán cheana féin? Is é an tomhaltóir maslach atá an locht (mar shampla, clog atá á thiomáint ag líonra ar bord), nó tá an sruth sceite ag scaoileadh do cheallraí. Is féidir le sruth sceite den sórt sin, mar shampla, a bheith ina chúis le glas stiúrtha, lasc lochtach, athsheachadán, nó cábla atá greamaithe nó caite mar gheall ar fhrithchuimilt. Chun an sruth sceite a chinneadh, tomhas an sruth le ilmhéadar.

Cuimhnigh, chun róthéamh a sheachaint, go bhfuil cosc ​​iomlán air an t-ilmhéadar a nochtadh do shruth níos mó ná 10 A (féach Treoracha Sábháilteachta ar www.louis-moto.fr). Dá bhrí sin, tá sé toirmiscthe go hiomlán an t-amperage ar an gcábla cumhachta dearfach a thomhas i dtreo an tosaithe, ar an gcábla ceallraí tiubh i dtreo an athsheachadáin tosaithe nó ar an gineadóir!

Déan an adhainte a mhúchadh ar dtús, agus ansin an cábla diúltach a dhícheangal ón gceallraí. Roghnaigh an raon tomhais milliamp ar an iliméadair. Coinnigh an luaidhe tástála dearg ar an gcábla diúltach dícheangailte agus an luaidhe tástála dubh ar an teirminéal ceallraí diúltach. Nuair a dhéantar an sruth a thomhas, deimhníonn sé seo láithreacht srutha sceite.

Earráid mhór

An bhfuil caochaíl éadrom d’eireaball go lag nuair a chasann tú ar do chomhartha cas? Feidhmeanna leictreacha nach bhfuil ag obair go hiomlán? Is dócha go bhfuil mais d’fheithicil lochtach. Seiceáil i gcónaí go bhfuil an cábla talún agus ar ndóigh an cábla móide ceangailte go daingean leis an gceallraí. Is féidir le creimeadh (nach mbíonn le feiceáil láithreach i gcónaí) ar na teirminéil fadhbanna teagmhála a chruthú. Polainnis as na luaidhe dhubha ocsaídiúcháin le scian fóntais. Cosnaíonn sciath éadrom den ramhar teirminéil i gcoinne creimeadh athfhillteach.

Chun an fhoinse a aimsiú, bain na fiúsanna ón ngluaisrothar ceann ag an am. Is foinse srutha sceite é ciorcad leictreach a ndéanann an fiús “neodrú” ar an méadar agus ba cheart é a sheiceáil go cúramach.

Leideanna bónais do dhíograiseoirí fíor DIY

Mí-úsáid imthacaí an cholúin stiúrtha

Níl imthacaí an cholúin stiúrtha deartha chun locht talún a sholáthar do thomhaltóirí leictreacha éagsúla. Úsáidtear é chun na críche seo, áfach, ar roinnt gluaisrothar. Agus cé go ndéanann an t-iompar sár-obair air seo, níl sé go maith. Uaireanta, is féidir sruth de 10 A nó níos mó a ghiniúint, rud a fhágann go mbeidh na imthacaí ag hiss agus ag cruthú táthaithe bídeacha ar na liathróidí agus na rollóirí. Méadaíonn an feiniméan seo caitheamh. Chun oibriú timpeall na faidhbe, rith sreang bheag ón breiseán go dtí an fráma. Réitítear an fhadhb!

... Agus stopann an t-inneall i lár an cas

féadann sé seo tarlú nuair a tharraingítear an braiteoir tilt. De ghnáth ní mhúchann sé seo an t-inneall ach amháin i gcás timpiste. Úsáidtear an cineál braiteora seo ar éagsúlacht gluaisrothar. Féadfaidh mífheidhmeanna tromchúiseacha a bheith contúirteach mar thoradh ar mhodhnuithe ar na feithiclí seo agus ar thionól míchuí. Is féidir leo bás a fháil fiú.

Caithfidh na nascóirí breiseán a bheith uiscedhíonach.

Ar gach cóir, déanann nascóirí breiseán nach bhfuil uiscedhíonach difríocht mhór. In aimsir thirim, ghrianmhar, is féidir leo a gcuid oibre a dhéanamh go maith. Ach in aimsir na coise tinne agus tais, éiríonn rudaí diana! Dá bhrí sin, ar chúiseanna sábháilteachta, b'fhearr cinn uiscedhíonacha a chur in ionad na nascóirí seo. Fiú le linn agus tar éis nigh mhaith!

Ionad Louis Tech

Téigh i dteagmháil lenár n-ionad teicniúil le haghaidh gach ceist theicniúil maidir le do ghluaisrothar. Gheobhaidh tú ansin teagmhálacha saineolaithe, eolairí agus seoltaí gan deireadh.

Marcáil!

Soláthraíonn moltaí meicniúla treoirlínte ginearálta nach bhféadfadh feidhm a bheith acu maidir le gach feithicil nó gach comhpháirt. I roinnt cásanna, d’fhéadfadh go mbeadh éagsúlacht mhór i sainiúlachtaí an láithreáin. Sin é an fáth nach féidir linn aon ráthaíochtaí a thabhairt maidir le cruinneas na dtreoracha a thugtar sna moltaí meicniúla.

Go raibh maith agat as do thuiscint.