Cumarsáid Caillte U023A le Modúl Próiseála Íomhá A.

Cumarsáid Caillte U023A le Modúl Próiseála Íomhá A.

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Cumarsáid Caillte le Modúl Próiseála Íomhá A.

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach córas cumarsáide cineálach é seo a bhaineann le mórchuid déantús agus samhlacha feithiclí OBD-II.

Ciallaíonn an cód seo nach ndéanann modúl íomháithe A (IPA-A) agus modúil rialaithe eile ar an bhfeithicil cumarsáid lena chéile. Tugtar cumarsáid Bus Limistéar Rialaitheora ar an gciorcadóireacht is minice a úsáidtear le haghaidh cumarsáide, nó go simplí an bus CAN.

Déanann modúil cumarsáid lena chéile thar líonra, díreach cosúil leis an líonra atá agat sa bhaile nó ag an obair. Úsáideann déantúsóirí gluaisteán roinnt córais líonraithe. Go dtí 2004, ba iad na córais chumarsáide idir-mhodúil is coitianta (neamh-uileghabhálach) an comhéadan sraitheach cumarsáide, nó SCI; SAE J1850 nó bus PCI; agus Brath Imbhualadh Chrysler, nó CCD. Tugtar cumarsáid Líonra Ceantair Rialaitheora ar an gcóras is coitianta a úsáideadh tar éis 2004, nó go simplí an bus CAN (a úsáideadh freisin go dtí 2004 ar dheighleog bheag feithiclí). Gan an bus CAN seo, ní féidir leis na modúil rialaithe cumarsáid a dhéanamh agus d’fhéadfadh nó ní fhéadfaidh d’uirlis scanadh faisnéis a fháil ón bhfeithicil, ag brath ar an gciorcad a bhfuil tionchar air.

Is gnách go mbíonn Modúl Íomháithe A (IPA-A) suite taobh thiar den phainéal ar gach taobh den fheithicil. Is féidir é a shuiteáil taobh thiar den ghreille in éineacht leis an gceamara tosaigh. Faigheann sé ionchur ó bhraiteoirí éagsúla, cuid acu ceangailte go díreach leis, agus seoltar a bhformhór thar chóras cumarsáide bus ón modúl rialaithe powertrain (PCM). Ligeann na hionchuir seo don mhodúl coscánaithe feithiclí a rialú nuair a bhíonn feithicil eile ag druidim ón taobh; freisin nuair a bhíonn luas an chur chuige idir an fheithicil tarraingthe agus an cab tiomána ró-ghar; nuair a théann duine chuig an bhfeithicil ón tosaigh. Déan tagairt do lámhleabhar sonrach d’fheithicil chun a fháil amach cén doras ar a bhfuil an lipéad “A” i do chás ar leith.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar an monaróir, an cineál córais cumarsáide, líon na sreanga, agus dathanna na sreanga sa chóras cumarsáide.

Déine cód agus comharthaí

Ní bhíonn an tromchúis sa chás seo tromchúiseach riamh, toisc gur gléas é seo ar mhaithe le caoithiúlacht na gcustaiméirí, agus má theipeann ar chumhacht go hiomlán, bíonn obair láimhe i gcónaí. Mura n-oibríonn an IPA-A, ní dhéanfaidh sé difear ar bith d’oibriú na feithicle.

Féadfaidh comharthaí de chód U023A a bheith san áireamh:

• Ní chasann IPM-A air / ní oibríonn sé - tá an táscaire locht ar siúl
• Tá solas rabhaidh ABS ar
• Solas rabhaidh coscán dearg ar siúl - solas rabhaidh ESC/ESP ar siúl

Cúiseanna

De ghnáth is é an chúis atá leis an gcód seo a shuiteáil:

• Oscail ar bhus CAN + nó - ciorcad
• Gearr go talamh nó go talamh in aon chiorcad bus CAN
• Gan aon chumhacht ná bunús leis an modúl IPA-A
• Is annamh - tá an modúl rialaithe lochtach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Áit mhaith chun do GACH diagnóisic leictreach a thosú is ea na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil. D’fhéadfadh go mbeadh an fhadhb atá romhat ar eolas ag daoine eile sa réimse. B’fhéidir go scaoilfidh an monaróir socrú aitheanta agus féadfaidh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Glactar leis go bhfuil léitheoir cód ar fáil duit ag an bpointe seo, mar b’fhéidir go raibh tú in ann rochtain a fháil ar na cóid go dtí seo. Féach an raibh aon DTCanna eile ann a bhain le cumarsáid bus nó ceallraí / adhainte. Más ea, ba cheart duit iad a dhiagnóisiú ar dtús, mar is eol go dtarlóidh mí-dhiagnóisiú má dhéanann tú an cód U023A a dhiagnóisiú sula ndéantar aon cheann de na bunchóid a dhiagnóisiú agus a cheartú go críochnúil.

Más é U023A an t-aon chód a fhaigheann tú ó mhodúil eile, bain triail as rochtain a fháil ar IPA-A. Más féidir leat rochtain a fháil ar na cóid ón IPA-A, ansin is cód eatramhach nó cód cuimhne é an cód U023A. Mura féidir an IPA-A a rochtain, tá an cód U023A atá socraithe ag modúil eile gníomhach agus tá an fhadhb ann cheana féin.

Is é an teip is coitianta ná teip ciorcaid a fhágann go gcailltear cumhacht nó talamh don mhodúl íomháithe a.

Seiceáil gach fiús a sholáthraíonn an modúl IPA-A ar an bhfeithicil seo. Seiceáil na cúiseanna go léir le IPA-A. Aimsigh pointí ancaireachta talún ar an bhfeithicil agus déan cinnte go bhfuil na naisc seo glan agus slán. Más gá, bain iad, tóg scuab brístí sreinge beag agus tuaslagán sóid aráin / uisce agus glan gach ceann acu, an cónascaire agus an áit a nascann sé.

Má rinneadh aon deisiúcháin, déan na cóid trioblóide diagnóiseacha a ghlanadh ó mhodúil ar bith a leagann an cód i gcuimhne agus féach an féidir leat cumarsáid a dhéanamh leis an modúl IPA-A anois. Má thagann cumarsáid leis an IPA-A ar ais, is dóichí gur saincheist fiús / nasc í an fhadhb.

Má theipeann ar an gcód nó má theipeann ar chumarsáid leis an modúl fós, déan cuardach ar na naisc chumarsáide bus CAN ar d’fheithicil, go háirithe an cónascaire IPA-A, atá suite de ghnáth taobh thiar den phainéal ar dhá thaobh na feithicle. is féidir iad a shuiteáil taobh thiar den ghreille in éineacht leis an gceamara tosaigh. Déan an cábla diúltach ceallraí a dhícheangal sula ndéantar an cónascaire a dhícheangal ón IPA-A. Nuair a bhraitear iad, déan iniúchadh amhairc ar na nascóirí agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite.

Déan na nascóirí a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh de na nascóirí. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Sula ndéanfar na nascóirí a athcheangal leis an IPA-A, déan na roinnt seiceálacha voltais seo. Beidh rochtain uait ar voltmhéadar digiteach/ohmiméadar (DVOM). Déan cinnte go bhfuil cumhacht agus talamh ag an IPA-A. Faigh rochtain ar an léaráid leictreach agus cinntigh an áit a dtéann na príomhsholáthairtí cumhachta agus talún isteach san IPA-A. Ceangail an ceallraí roimh leanúint ar aghaidh leis an IPA-A fós dícheangailte. Ceangail luaidhe dhearg do voltmhéadar le gach soláthar cumhachta B+ (voltas ceallraí) atá san áireamh sa chónascaire IPA-A, agus luaidhe dubh do voltmhéadar go talamh maith (mura bhfuil tú cinnte, oibríonn ceallraí diúltach i gcónaí). Ba cheart duit léamh voltas na ceallraí a fheiceáil. Bí cinnte go bhfuil cúis mhaith agat. Ceangail luaidhe dhearg an voltmhéadair leis an gceallra deimhneach (B+) agus an luaidhe dubh le gach ciorcad talún. Arís eile, ba cheart duit an voltas ceallraí a fheiceáil gach uair a nascann tú. Mura bhfuil, deisigh an ciorcad cumhachta nó talún.

Ansin seiceáil an dá chiorcad cumarsáide. Aimsigh CAN C+ (nó HSCAN+) agus CAN C- (nó HSCAN - ciorcad). Agus sreang dhubh an voltmhéadar ceangailte le talamh maith, ceangail an sreang dearg le CAN C+. Agus an eochair ar siúl agus an t-inneall as, ba cheart go bhfeicfeá thart ar 2.6 volta gan mórán luaineachta. Ansin ceangail sreang dearg an voltmhéadar leis an gciorcad CAN C-. Ba cheart go bhfeicfeá thart ar 2.4 volta gan mórán luaineachta. Taispeánann monaróirí eile CAN C- thart ar 5V agus eochair ascalach agus an t-inneall múchta. Seiceáil do shonraíochtaí déantóra.

Mura n-éiríonn le gach tástáil agus mura bhfuil cumarsáid indéanta fós, nó mura raibh tú in ann DTC U023A a athshocrú, is é an t-aon rud atá le déanamh ná cabhair a lorg ó dhiagnóiseoir feithicleach oilte, mar léireoidh sé seo teip IPA-A. . Ní mór an chuid is mó de na IPA-Aanna seo a ríomhchlárú nó a chalabrú le feistiú i gceart i bhfeithicil.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cód U023A?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC U023A, cuir do cheist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.