U0236 Cumarsáid Caillte le Modúl Blocála Colún

U0236 Cumarsáid Caillte le Modúl Blocála Colún

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Cumarsáid Caillte le Modúl Lock Colún

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach córas cumarsáide cineálach é seo a bhaineann le mórchuid déantús agus samhlacha feithiclí OBD-II.

Ciallaíonn an cód seo nach bhfuil an Modúl Lock Colún (CLM) agus modúil rialaithe eile ar an bhfeithicil ag cumarsáid lena chéile. Tugtar cumarsáid Bus Limistéar Rialaitheora ar an gciorcadóireacht is minice a úsáidtear le haghaidh cumarsáide, nó go simplí an bus CAN.

Déanann modúil cumarsáid lena chéile thar líonra, díreach cosúil leis an líonra atá agat sa bhaile nó ag an obair. Úsáideann déantúsóirí gluaisteán roinnt córais líonraithe. Go dtí 2004, ba iad na córais chumarsáide idir-mhodúil is coitianta (neamh-uileghabhálach) an comhéadan sraitheach cumarsáide, nó SCI; SAE J1850 nó bus PCI; agus Brath Imbhualadh Chrysler, nó CCD. Tugtar cumarsáid Líonra Ceantair Rialaitheora ar an gcóras is coitianta a úsáideadh tar éis 2004, nó go simplí an bus CAN (a úsáideadh freisin go dtí 2004 ar dheighleog bheag feithiclí). Gan an bus CAN seo, ní féidir leis na modúil rialaithe cumarsáid a dhéanamh agus d’fhéadfadh nó ní fhéadfaidh d’uirlis scanadh faisnéis a fháil ón bhfeithicil, ag brath ar an gciorcad a bhfuil tionchar air.

Is gnách go mbíonn an Modúl Lock Colún (CLM) suite in aice leis an gcolún stiúrtha, taobh thiar de phainéil damper an cholúin stiúrtha. Faigheann sé ionchur ó bhraiteoirí éagsúla, a bhfuil cuid acu ceangailte go díreach leis, agus tarchuirtear a bhformhór thar chóras cumarsáide bus ón modúl rialaithe powertrain (PCM). Ligeann na hionchuir seo don mhodúl an colún stiúrtha / lasc adhainte a dhíghlasáil. Monatóireacht a dhéanamh ar ghluaiseacht scátháin an tiománaí / an phaisinéara. Má tá sé i láthair, féadfaidh sé oibriú na téitheoirí scátháin a rialú freisin. Ar roinnt feithiclí, féadann sé oibriú an lae / oíche na scáthán cumhachta a rialú.

Féadfaidh céimeanna fabhtcheartaithe a bheith éagsúil ag brath ar an monaróir, an cineál córais cumarsáide, líon na sreanga, agus dathanna na sreanga sa chóras cumarsáide.

Déine cód agus comharthaí

D’fhéadfadh go mbeadh nó nach bhféadfadh an déine sa chás seo a bheith tromchúiseach, ag brath ar an bhfeiste atá á rianú. D’fhéadfadh an monaróir obair láimhe a sholáthar i gcás go dteipfeadh ar rialú leictreach / láimhe go hiomlán. D’fhéadfadh easpa oibríochta CLM difear a dhéanamh do fheidhmíocht feithicle.

Féadfaidh comharthaí de chód U0236 a bheith san áireamh:

• Lasc adhainte / sorcóir glasála greamaithe in aon áit amháin / ní bhogann sé
• Tá gach feidhm rialaithe cainteoir díchumasaithe / níl siad ag obair
• Ní chasann CLM air / ní oibríonn sé

Cúiseanna

De ghnáth is é an chúis atá leis an gcód seo a shuiteáil:

• Oscail ar bhus CAN + nó - ciorcad
• Gearr go talamh nó go talamh in aon chiorcad bus CAN
• Gan aon chumhacht ná bunús le CLM
• Is annamh - tá an modúl rialaithe lochtach

Nósanna imeachta diagnóiseacha agus deisiúcháin

Áit mhaith chun do GACH diagnóisic leictreach a thosú is ea na Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a sheiceáil le haghaidh d’fheithicil. D’fhéadfadh go mbeadh an fhadhb atá romhat ar eolas ag daoine eile sa réimse. B’fhéidir go scaoilfidh an monaróir socrú aitheanta agus féadfaidh sé am agus airgead a shábháil duit le linn diagnóisic.

Glactar leis go bhfuil léitheoir cód ar fáil duit ag an bpointe seo, mar b’fhéidir go raibh tú in ann rochtain a fháil ar na cóid go dtí seo. Féach an raibh aon DTCanna eile ann a bhain le cumarsáid bus nó ceallraí / adhainte. Más ea, ba cheart duit iad a dhiagnóisiú ar dtús, mar is eol go dtarlóidh mí-dhiagnóisiú má dhéanann tú an cód U0236 a dhiagnóisiú sula ndéantar aon cheann de na bunchóid a dhiagnóisiú agus a cheartú go críochnúil.

Más é U0236 an t-aon chód a fhaigheann tú ó mhodúil eile, bain triail as rochtain a fháil ar an CLM. Más féidir leat cóid a rochtain ó CLM, is cód uaineach nó cód cuimhne é U0236. Mura féidir an CLM a rochtain, tá an cód U0236 atá socraithe ag modúil eile gníomhach agus tá an fhadhb ann cheana féin.

Is é an teip is coitianta ná teip ciorcaid a fhágann caillteanas cumhachta nó talún don mhodúl idirghlasála cainteoir.

Seiceáil gach fiús a sholáthraíonn an CLM ar an bhfeithicil seo. Seiceáil na cúiseanna go léir le CLM. Aimsigh pointí greamaithe ar an bhfeithicil agus déan cinnte go bhfuil na naisc seo glan agus slán. Más gá, bain iad, glac scuab brístí sreinge beaga agus tuaslagán sóid aráin / uisce agus glan gach ceann acu, an cónascaire agus an áit a nascann sé.

Má rinneadh aon deisiúcháin, glan na DTCanna ó aon mhodúil a leagann an cód i gcuimhne agus féach an féidir leat cumarsáid a dhéanamh leis an CLM anois. Má aisghabhann cumarsáid leis an CLM, is dóichí gur saincheist fiús / ceangail í an fhadhb.

Mura féidir na tuairisceáin cód nó cumarsáid leis an modúl a bhunú fós, aimsigh na naisc chumarsáide bus CAN ar d’fheithicil, go príomha an cónascaire CLM, atá suite de ghnáth in aice leis an gcolún stiúrtha, taobh thiar de phainéil cholún stiúrtha i bhfolach. Déan an cábla diúltach ceallraí a dhícheangal sula ndéantar an cónascaire a dhícheangal ar an CLM. Nuair a bhraitear iad, déan iniúchadh amhairc ar na nascóirí agus ar an sreangú. Cuardaigh scratches, scuffs, sreanga nochtaithe, marcanna dóite, nó plaisteach leáite.

Déan na nascóirí a dhícheangal agus déan iniúchadh críochnúil (páirteanna miotail) taobh istigh de na nascóirí. Féach an bhfuil cuma dóite orthu nó an bhfuil tint ghlas orthu a léiríonn creimeadh. Más gá duit na críochfoirt a ghlanadh, bain úsáid as glantóir teagmhála leictreach agus scuab brístí plaisteacha. Lig do ramhar leictreach a thriomú agus a chur i bhfeidhm nuair a bhíonn na críochfoirt i dteagmháil.

Déan na roinnt seiceálacha voltais seo roimh na nascóirí a nascadh ar ais leis an CLM. Beidh rochtain uait ar voltmhéadar digiteach/ohmiméadar (DVOM). Déan cinnte go bhfuil cumhacht agus talamh ag an CLM. Faigh rochtain ar an léaráid sreangaithe agus cinntigh an áit a dtéann na príomhfhoinsí cumhachta agus talún isteach sa CLM. Ceangail an cadhnra roimh leanúint ar aghaidh leis an CLM fós díchumasaithe. Ceangail luaidhe dhearg do voltmhéadar le gach soláthar B+ (voltas ceallraí) ag dul isteach sa chónascaire CLM, agus luaidhe dubh do voltmhéadar go talamh maith (mura bhfuil tú cinnte, oibríonn ceallraí diúltach i gcónaí). Ba cheart duit léamh voltas na ceallraí a fheiceáil. Bí cinnte go bhfuil cúis mhaith agat. Ceangail luaidhe dhearg an voltmhéadair leis an gceallra deimhneach (B+) agus an luaidhe dubh le gach ciorcad talún. Arís eile, ba cheart duit an voltas ceallraí a fheiceáil gach uair a nascann tú. Mura bhfuil, deisigh an ciorcad cumhachta nó talún.

Ansin seiceáil an dá chiorcad cumarsáide. Aimsigh CAN C+ (nó HSCAN+) agus CAN C- (nó HSCAN - ciorcad). Agus sreang dhubh an voltmhéadar ceangailte le talamh maith, ceangail an sreang dearg le CAN C+. Agus an eochair ar siúl agus an t-inneall as, ba cheart go bhfeicfeá thart ar 2.6 volta gan mórán luaineachta. Ansin ceangail sreang dearg an voltmhéadar leis an gciorcad CAN C-. Ba cheart go bhfeicfeá thart ar 2.4 volta gan mórán luaineachta. Taispeánann monaróirí eile CAN C- thart ar 5V agus eochair ascalach agus an t-inneall múchta. Seiceáil do shonraíochtaí déantóra.

Mura n-éiríonn le gach tástáil agus mura bhfuil cumarsáid indéanta fós, nó mura raibh tú in ann DTC U0236 a athshocrú, is é an t-aon rud atá le déanamh ná cabhair a lorg ó dhiagnóiseoir feithicleach oilte mar léireoidh sé seo teip CLM. Ní mór an chuid is mó de na CLManna seo a ríomhchlárú nó a chalabrú chun an fheithicil a shuiteáil i gceart.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le cód U0236?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC U0236, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.