Tarraingt +

Is córas nuálaíoch rialaithe tarraingt é a mhéadaíonn, ar thaobh amháin, tarraingt na feithicle ar tír-raon deacair le droch-tarraingt; ar an láimh eile, dearbhaítear réiteach níos saoire ná tiomáint 4x4.

I

Go mion, baineann an “Traction +” nua leas as an ard-threalamh atá le fáil ar fheithiclí atá feistithe le CSE, ach níl a éifeachtúlacht inchomparáide leis an bhfeidhmiúlacht shimplí a chuirtear leis an gcóras seo. Déanta na fírinne, le cabhair ó halgartaim speisialta chun monatóireacht agus rialú a dhéanamh ar an gcóras coscánaithe, insamhail an t-aonad rialaithe go leictreonach iompar difreálach féinghlasála leictrimheicniúil; Trí bharrfheabhsú na mbogearraí agus toisc go ndéantar gníomh na bhfórsaí trí ghnáthchiorcad coscáin (mar sin gníomh hiodrálacha) is féidir idirghabháil níos forásaí a dhéanamh i gcomparáid le córais thraidisiúnta, le feidhmíocht atá inchomparáide go hiomlán agus buntáiste le meáchan níos ísle. Ina theannta sin, cuirtear an córas i ngníomh le cnaipe tiomnaithe ar an dashboard agus is féidir é a oibriú suas le luas 30 km / h.

Conas a oibríonn sé? i ndálaí tarraingthe íseal nó gan aon choinníollacha tarraingthe ar an roth tiomána, aimsíonn aonad rialaithe an chórais sciorradh, ansin rialaíonn sé an ciorcad hiodrálacha chun an roth a choscán le níos lú cuimilte, agus ar an gcaoi sin an chasmhóimint a aistriú chuig an roth atá suite ar an mbóthar. dromchla frithchuimilte ard. Ligeann sé seo an fheithicil a dhíghníomhachtú agus cobhsaíocht agus rialú treo a choinneáil, ag soláthar an tarraingt is fearr, fiú amháin ar na dálaí bóthair is míchothrom agus sleamhain.