Ola tarchurtha le haghaidh tarchur láimhe "Gazpromneft"
Ábhar
Tá cuid mhór fós ag tarchur láimhe clasaiceach, in ainneoin tabhairt isteach ollmhór na dtarchur uathoibríoch, CVTanna agus róbait, i dtáirgeadh gluaisteán nua. Agus tá sé seo intuigthe go leor. I dtéarmaí acmhainne, costais agus éascaíocht cothabhála, tá meicnic i bhfad chun tosaigh ar chineálacha eile tarchurtha.
Tá ola fearas Gazpromneft ar cheann de na táirgí is suimiúla ar an margadh bealaidh. Chomh maith le hinfhaighteacht agus raon leathan feidhmchlár, tá na bealaí seo suntasach as a gcostas íseal.
Déanaimis iarracht a dhéanamh amach cén cineál ola atá ann agus cén áit a bhfuil údar maith lena úsáid, agus na príomhbhuntáistí agus na míbhuntáistí a mheas freisin.
Saintréithe ginearálta
Tá ola tarchurtha Gazprom le haghaidh tarchur láimhe ar fáil i modhnuithe éagsúla. Smaoinigh ar na trí tháirge is mó tóir agus tóir.
Gazpromneft 80W-90 GL-4
Is minic a úsáidtear an táirge seo i dtrealamh a mhonaraítear i gCónaidhm na Rúise. Cinntíonn slaodacht an bhealaithe oibriú saor ó thrioblóid ag teocht chomhthimpeallach síos go -26 ° C.
Léiríonn paraiméadar slaodacht an tsamhraidh, i gcodarsnacht le haicmiú olaí mótair, go bhfuil an slaodacht cineamatach idir 13,5 agus 24 cSt ag teocht oibriúcháin an aonaid tarchurtha.
Léiríonn formheas API GL-4 go bhfuil an ramhar seo oiriúnach le húsáid i giarbhoscaí sioncrónaithe agus i gcomhthionóil tarchurtha hipoid eile a oibríonn faoi ualaí meánacha go trom. Fuair Ola "Gazpromneft" 80W-90 ceadú AvtoVAZ.
Gazpromneft 80W-90 GL-5
Ionadaí níos forbartha ó thaobh na teicneolaíochta den ola trealaimh roimhe seo. Ag an slaodacht céanna, mhéadaigh an grád API pointe amháin: go GL-5. Tá brú mhór níos airde agus airíonna cosanta ag greases grád GL-5.
Go ginearálta, tá na hairíonna coigilte fuinnimh agus bealaithe is fearr acu. In ann ualaí troma a sheasamh. Mar sin féin, tá a úsáid i dtarchur láimhe sioncronaithe, go háirithe cinn níos sine, teoranta.
Mura bhfuil cead ag treoracha oibriúcháin na feithicle oibriú le bealaí GL-5, is fearr gan an bealaí seo a úsáid. Tá ceadú saotharlainne faighte ag ola 80W-90 GL-5 ó na huathoibritheoirí seo a leanas: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 agus MAN 342 M2.
Gazpromneft 80W-85 GL-4
Ola tarchurtha le slaodacht laghdaithe an tsamhraidh. Go ginearálta, tá na lamháltais chéanna aige le Gazprom 80W-90 GL-4. Úsáidtear é in aonaid níos lú ualach, áit a bhfuil úsáid bealaí le slaodacht den sórt sin inghlactha, nó i réigiúin a bhfuil aeráid níos fuaire acu.
Cruthaítear olaí tarchurtha Gazprom ag baint úsáide as bunola féin-dhriogadh agus breiseáin ardteicneolaíochta ó mhonaróirí eachtracha.
| Grád slaodachta | Teocht íosta, °С | Slaodacht, cSt |
| 75 W | -55 | 4.1 - |
| 75 W | -40 | 4.1 - |
| 75 W | -26 | 7,0 / — |
| 75 W | -12 | 11,0 - |
| 80 | - | 7,0 / |
| 85 | - | 11,0 / |
| 90 | - | 13,5/24,0 |
| 140 | - | 24,0 / 41,0 |
| 250 | - | 41,0 - |
Tá feidhmíocht mhaith frith-chreimeadh acu. Ní chuireann sé faoi deara creimeadh luathaithe na n-eilimintí miotail neamhfheiriúla a úsáidtear in aonaid tarchurtha trealaimh intíre, mar gheall ar an cion íseal sulfair.
Buntáistí agus míbhuntáistí
Is táirge sách conspóideach iad bealaí le haghaidh aonaid tarchurtha Gazprom. Ní féidir a rá go haonchiallach cé acu is fiú úsáid a bhaint as nó níos fearr bealaí éagsúla a roghnú. Anseo, cinneann gach tiománaí dó féin, ag brath ar an toradh inmhianaithe agus cumais airgeadais.
Aicmiú API
Smaoinigh ar na buntáistí a bhaineann le olaí le haghaidh tarchur láimhe Gazpromneft.
- Ceann de na costais is ísle i measc táirgí a bhfuil airíonna agus lamháltais den chineál céanna acu. Is é praghas íseal an príomhfhachtóir a chinneann éileamh.
- Go ginearálta, sraith chothromaithe maoine nach bhfuil easnaimh fhuaimnithe acu. Oibríonn ola in aonaid nach bhfuil faoi ualaí foircneacha go foirfe.
- Fáil leathan. Is féidir leat olaí fearas Gazpromneft a cheannach i mbeagnach aon siopa nó stáisiún seirbhíse, fiú i réigiúin iargúlta de Chónaidhm na Rúise. Is é sin, níl aon fhadhbanna ann le hathlíonadh nó le hathluchtú.
- Níl aon fakes ar an margadh. Mar gheall ar chostas íseal olaí Gazprom bunaidh, níl sé brabúsach do mhonaróirí na bealaí seo a bhréagadh.
Tá roinnt míbhuntáistí ag bealaí "Gazpromneft" freisin.
- An neamhábaltacht aonaid tarchurtha na ngluaisteán allmhairithe nua-aimseartha a oibríonn faoi ualaí arda a chosaint ó chaitheamh luathaithe. Ní chuireann bonn sách simplí agus íseal-theicneolaíochta, in ainneoin pacáiste maith breiseán, ar chumas olaí Gazpromneft ualaí ard-aimplitiúid a sheasamh.
- De ghnáth seilfré gearr. Is mó an míbhuntáiste seo ná an costas íseal a fhritháireamh. Agus mar thoradh air sin, tá sé eacnamaíoch ola fearas a athrú, fiú má dhéantar an t-eatramh idir an chéad chothabháil eile a leath.
- Neamh-chomhoiriúnacht le roinnt aonad tarchurtha de bharr creimneach. Ar an gcéad dul síos, baineann sé seo le gluaisteáin allmhairithe a bhfuil an rang API riachtanach acu ar aonaid tarchurtha GL-5.
Scóip agus aiseolas ó úinéirí gluaisteán
Is é an príomhréimse iarratais ar olaí tarchurtha Gazpromneft ná giarbhoscaí, boscaí aistrithe agus acastóirí feithiclí de dhéantús na Rúise.
Léirigh an ola é féin go maith i giarbhoscaí agus acastóirí de na samhlacha VAZ go léir. Ní bhíonn na bealaí seo níos measa nuair a bhíonn gluaisteáin intíre eile á dtarchur, mar GAZ, UAZ agus KAMAZ.
Is minic a bhíonn contrártha le hathbhreithnithe faoi ola Gazpromneft 80W-90 agus 80W-85, atá ar fáil i bhfoinsí oscailte.
Tar éis na hanailíse, is féidir na conclúidí seo a leanas a dhéanamh:
- Tá bealaí Gazprom Neft cruthaithe go maith i gcomhpháirteanna feithicle a bhfuil na ceaduithe SAE agus API cuí acu, chomh maith le moltaí ó mhonaróirí gluaisteán;
- má athraíonn tú an ola níos minice ná mar a léirítear sa léarscáil lubrication, ansin i bhformhór na gcásanna níl aon fhadhbanna ann;
- maidir le haonaid tarchurtha a oibríonn i gcoinníollacha tromchúiseacha, is fearr bonn-ola shintéiseach níos costasaí agus níos forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de a fháil.
Is réiteach den scoth iad bealaí Gazpromneft do ghluaisteáin shimplí intíre agus eachtrannacha. Is é an rud is mó ná monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal agus riocht an bhealaithe, cuir in ionad é in am agus gan na caighdeáin maidir le lamháltais a shárú.
