Tiomáint tástála Toyota Yaris: comharba

Geallann an ghlúin nua Toyota Yaris trealamh níos nua-aimseartha a bhuíochas sin do Toyota Touch agus níos mó spáis istigh ná a réamhtheachtaithe. Leagan tástála le hinneall díosail 1,4-lítear.

Tá an córas Toyota Touch le scáileán tadhaill daite 6,1-orlach ar cheann de na réitigh ilmheán is nua-aimseartha agus is áisiúla atá le fáil sa rang beag. Chomh maith le rialú fuaime iomasach agus an cumas sonraí a thaispeáint ón ríomhaire ar bord le grafaicí mórthaibhseacha, tá modúl Bluetooth ag an Toyota Touch chun nascadh le fón póca (ní amháin go bhfuil rochtain ag Yaris ar leabhar teileafóin an fhóin, ach is féidir leis nasc a dhéanamh le mór-thairseacha idirlín mar Google. líonraí sóisialta ar nós Facebook, srl., rud nach féidir leat a fháil in aon cheann de na samhlacha iomaíocha), chomh maith le go leor deiseanna chun feidhmiúlacht a leathnú le feidhmchláir bhreise.

Cosnaíonn an modúl loingseoireachta Touch & Go BGN 1840 breise, agus is cuid den bhunleagan den chóras é an ceamara chúlfhéachana. I dteoiric agus i gcleachtas araon, déanfaidh Toyota Touch achomharc do cheannaitheoirí ar mhaith leo an cineál teicneolaíochta seo, ach ba chóir dóibh a choinneáil i gcuimhne nach bhfuil an córas caighdeánach ach ar an dá leibhéal trealaimh is airde - Luas agus Rás. Is sonraí suimiúil é nach dtagann an cúntóir páirceála droim ar ais fuaime le ceamara chúl-amharc, ach go dtairgtear é mar chúlpháirtí breise le haghaidh 740 leva.

Ní cheiltíonn an taobh istigh den Yaris iontas móra, tá an suíomh tiomána agus an tuiscint iomlán ar eirgeanamaíocht go maith - is gnách don bhranda. Tá na rialuithe tar éis bogadh ón suíomh a bhí acu roimhe seo i lár an deais go dtí an áit a bhfuil siad i bhformhór na ngluaisteán - taobh thiar den roth. Ní dhéantar ach dhá eisceacht bheag an áisiúlacht in úsáid laethúil a mhilleadh: is é an chéad cheann an port USB san urrann lámhainní, atá i bhfolach in áit nach bhfuil inrochtana, agus mura bhfuil a fhios agat go díreach cá háit le breathnú, is féidir go dtógfaidh sé tamall. faigh. Réiteach eile nach bhfuil go hiomlán oiriúnach ar an taobh istigh is ea rialú an ríomhaire ar bord, a dhéantar le cnaipe beag atá suite in aice leis an taispeáint faoi na feistí rialaithe, i.e. caithfidh tú dul thar an roth stiúrtha chun é a fháil.

Ceacht eolaíochta maith

Tugann cas an eochair adhainte suas seanchara maith, an t-inneall iarnróid coitianta 1,4-lítear, a bhíonn beagán torannach dá phór tógála de ghnáth go dtí go sroicheann sé an teocht oibriúcháin is fearr, ach go ginearálta iompraíonn sé go leor saothraithe. Aistríonn sé ghiaranna an tarchuir go héasca agus go beacht, agus luasghéaraíonn an carr 1,1 tonna go láidir i ngach ceann acu chomh fada agus a sháraíonn na hathróga 1800. Soláthraíonn an chasmhóimint uasta de 205 Nm tarraingt den scoth don Toyota Yaris le linn luasghéaruithe idirmheánacha. agus faightear luas gan stró, rud neamhghnách d'aonad díosail.

Baineann ceann de na nuálaíochtaí is dearfaí sa tríú eagrán den Yaris le hiompar bóthair - téann an carr isteach i gcúinne gan choinne agus fanann sé neodrach i bhfad roimh idirghabháil an chórais ESP, tá rolla comhlacht i bhfad níos laige ná mar a bhí sa ghlúin roimhe seo. Mionsamhail. Mar sin féin, mar a tharlaíonn go minic, uaireanta tagann aclaíocht le comhbhabhtáil le compord taistil - i gcás Yaris, is trasdul garbh é thar bumps.

Go loighciúil, is é ceann de na ceisteanna is minice a chuirtear faoi inneall díosail Yaris ná a chostas iarbhír. Le turas réasúnta ciúin, is gnách go mbíonn tomhaltas thart ar cúig lítear in aghaidh an 100 km. Is é an meánluach tomhaiste sa tástáil ná 6,1 lítear, ach tá sé seo mar thoradh ar thiomáint i roinnt coinníollacha neamhchoitianta do ghluaisteán den sórt sin, mar shampla, tástálacha dinimiciúla maidir le luasghéarú, iompar tiomána, etc., sa timthriall caighdeánach tiomána eacnamaíoch mótair-. mótair agus spóirt Chláraigh an Yaris 1.4 D-4D 4,0L/100km an-mhaith.

Go foirfe i bhfeidhm

Déanann an Yaris iarracht é a dhéanamh chomh héasca agus is féidir dul tríd an dufair uirbeach - tá an suíochán taitneamhach ard, tá na suíocháin tosaigh leathan agus an-chompordach, tá an infheictheacht ó shuíochán an tiománaí ar cheann de na cinn is fearr sa rang. Iontas míthaitneamhach i gcoinníollacha uirbeacha is ea ga casta domhínithe (12,3 méadar ar chlé agus 11,7 méadar ar dheis).

Is cosúil go raibh laethanta an-mhaith agus an-torthúil ag Toyota ag dearadh taobh istigh an Yaris. A bhuíochas leis an mbonn rotha leathnaithe agus úsáid chliste an spáis inúsáidte, tá go leor spáis sa chábán. Tá líon agus éagsúlacht na spásanna stórála go hiontach, tá 286 lítear mórthaibhseach sa stoc (gan ach coigeartú praiticiúil fadaimseartha na suíochán cúil, ar eolas óna réamhtheachtaí).

Agus ábhair á roghnú sa chábán, níl rudaí chomh dóchasach - tá an chuid is mó de na dromchlaí crua, agus is cinnte nach bhfuil cáilíocht na bpolaiméirí a úsáidtear an chuid is fearr atá le feiceáil i rang beag an lae inniu.

D'fheidhmigh an Yaris ar fheabhas i dtástálacha tuairteála Euro-NCAP, agus fuair seacht mála aeir caighdeánach uasghrádú cúig réalta. Ina theannta sin, léiríonn tástálacha mótair gluaisteán agus spóirt go soiléir go n-oibríonn córas coscánaithe an mhúnla go héifeachtach agus go hiontaofa freisin.

Tá an cheist fós ann faoi phraghas an ghluaisteáin. Tosaíonn an Yaris ag BGN tarraingteach 19, ach tá an tsamhail díosail Luasleibhéil a ndearnamar tástáil air ná beagnach BGN 990 - suim mhór go leor do charr aicme beag a bhfuil an chuma air go bhfuil údar maith fós leis mar gheall ar an trealamh caighdeánach saibhir.

téacs: Alexander Bloch, Boyan Boshnakov

grianghraf: Kar-Heinz Augustin, Hans-Dieter Zeufert

Meastóireacht

Toyota Yaris 1.4D-4D

Cuireann an Yaris nua trealamh den scoth agus leibhéal ard sábháilteachta ar fáil agus is mó an spraoi é a thiomáint ná a réamhtheachtaithe. Mar sin féin, ní fhreagraíonn an mothú cáilíochta sa chábán go hiomlán do chatagóir praghsanna an ghluaisteáin.

sonraí teicniúla

Toyota Yaris 1.4D-4D
Toirt oibre	-
Cumhacht	90 k.s. ag 3800 rpm
Uasmhéid chasmhóiminte	-
Luasghéarú 0-100 km / h	11 leis
Achair choscánaithe ag luas 100 km / h	38 m
Luas barr	175 km / u
Meán-thomhaltas breosla sa tástáil	6,1 l
Bunphraghas	30 990 levov