Toyota Yaris agus carr leictreach - cad a roghnú?
De réir faisnéise a chuir láithreán gréasáin Samar ar fáil, ba é Toyota Yaris an carr is mó a ceannaíodh i mí an Mhárta 2018 sa Pholainn. Shocraigh muid féachaint an mbeadh sé tairbheach carr leictreach a cheannach ina ionad.
Is carr B-deighleog é Toyota Yaris, is é sin, carr beag atá deartha go sonrach chun dul timpeall na cathrach. Tá rogha na leictreoirí sa mhír seo sách mór; fiú sa Pholainn tá rogha againn ar a laghad ceithre mhúnla ó na brandaí Renault, BMW, Smart agus Kia:
- Renault Zoe,
- bmw i3,
- Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (cuirfear an líne “EQ” in ionad na líne “ED” de réir a chéile)
- Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
- Kia Soul EV (Kia Soul Electric).
San alt thíos, díreoimid ar an Yaris agus Zoe a chur i gcomparáid in dhá fheidhm: nuair a bhíonn carr á cheannach le haghaidh úsáid tí agus nuair a bhíonn sé á úsáid ag cuideachta.
Toyota Yaris: praghas ó 42 zlotys, i dtéarmaí fisiceacha thart ar 900 zlotys.
Tosaíonn an praghas don bhunleagan den Toyota Yaris (ní Hibrid) le hinneall peitril 1.0-lítear ó PLN 42,9, ach glacaimid leis go bhfuil carr uasghrádaithe cúig dhoras le taitneamhachtaí á cheannach againn. Sa rogha seo ní mór dúinn a ullmhú chun PLN 50 ar a laghad a chaitheamh.
> Cad mar gheall ar ghluaisteán leictreach Polainnis? Chinn ElectroMobility An Pholainn nach féidir le duine ar bith é a dhéanamh
De réir thairseach Autocentre, is é meánídiú breosla an mhúnla seo ná 6 lítear in aghaidh an 100 km.
Suimeanna a chur in iúl dúinn:
- praghas Toyota Yaris 1.0l: PLN 50,
- ídiú breosla: 6 lítear in aghaidh an 100 km,
- praghas gásailín Pb95: 4,8 zlotys / 1 lítear.
Toyota Yaris agus leictreacha Renault Zoe: praghsanna agus comparáid
Chun comparáid a dhéanamh, roghnaíonn muid an Renault Zoe ZE 40 (R90) le haghaidh PLN 132, lena ceallraí féin. Glacaimid leis freisin go mbeidh an meán-ídiú fuinnimh an ghluaisteáin a bheith 000 kWh in aghaidh an 17 km, ba chóir a fhreagraíonn go maith le húsáid an ghluaisteáin sa Pholainn.
> Vótáil Parlaimint na hEorpa: ba cheart foirgnimh nua a ullmhú le haghaidh stáisiúin luchtaithe
Mar fhocal scoir, glacaimid leis gurb é PLN 40 in aghaidh an kWh an costas leictreachais a úsáidtear le haghaidh muirir, is é sin, íocfar an carr go príomha de réir taraif G1, taraif frith-toitcheo G12as, agus uaireanta úsáidfimid muirearú tapa ar an mbóthar. .
Go hachomair:
- Praghas Renault Zoe ZE 40 gan ceallraí le haghaidh léasaithe: PLN 132 míle,
- tomhaltas fuinnimh: 17 kWh / 100 km,
- praghas ar leictreachas: 0,4 zł / 1 kWh.
Yaris vs Zoe sa bhaile: míleáiste bliantúil 12,1 míle ciliméadar
Le meánmhíleáiste bliantúil na ngluaisteán sa Pholainn arna dtuairisciú ag an bPríomh-Oifig Staidrimh (GUS) (12,1 míle km), sroichfidh costais oibriúcháin an Toyota Yaris 1.0l laistigh de 10 mbliana an leibhéal ach 2/3 de chostais oibriúcháin na cuideachta. an Renault. Zoe.
Ní chuideoidh ceachtar acu athdhíol i gceann cúpla bliain, ná fiú athsholáthar cuntas saor in aisce. Tá an difríocht sa phraghas ceannaigh (PLN 82) agus an titim ar luach ró-mhór le go mbeadh carr leictreach ina rogha eile mura ndéanaimid an cinneadh ach lenár sparán.
Trasnaíonn an dá ghraf i gceann thart ar 22 bliain.
Yaris vs Zoe i gcuideachta: 120 ciliméadar míleáiste laethúil, 43,8 míle ciliméadar in aghaidh na bliana
Le meánréimse bliantúil de bheagnach 44 2 ciliméadar - agus dá bhrí sin carr ag rith ar a chuid féin - éiríonn an carr leictreach suntasach. Is fíor go laghdaítear sceidil sa séú bliain oibríochta, agus is gnách go mbíonn téarmaí léasa 3, 5 nó 120 bliain, ach tá a fhios againn ó bheith ag caint leat gur costas measartha íseal é XNUMX ciliméadar de thiomáint laethúil.
Chun gnó a dhéanamh, beidh raon 150-200 ciliméadar ar a laghad ag teastáil uait, rud a chiallaíonn gur féidir le trasnú an dá sceideal tarlú níos tapúla fós.
Achoimre
Mura bhfuil tú faoi threoir ach ag do sparán, beidh an Toyota Yaris 1.0L sa bhaile i gcónaí níos saoire ná an Renault Zoe leictreach. Ní féidir cabhrú le carr leictreach ach formhuirear de thart ar PLN 30 nó méadú géar ar phraghsanna breosla, cáin bhóthair, srianta radacacha ar ghluaisteáin le hinneall dócháin inmheánaigh, etc.
I gcás ceannaigh do chuideachta, níl an scéal chomh soiléir sin. Dá mhéad míle a thiomáinimid, is amhlaidh is tapúla a bheidh carr innill dócháin níos lú brabúsaí ná carr leictreach. Ag 150-200 km taistil in aghaidh an lae, is fiú carr leictreach a bheith ina rogha fiú le léas gearrthéarmach 3 bliana.
I miondealuithe ina dhiaidh sin Déanfaimid iarracht na gluaisteáin leictreacha eile a chur i gcomparáid ó thús an ailt seo le leaganacha éagsúla den Toyota Yaris, lena n-áirítear an leagan Yaris Hybrid.
Grianghraif: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
