Toyota Land Cruiser - seanfhear luachmhar
Bliain de mhonarú - 1996, míleáiste 270. km, is é an praghas PLN 30! Bliain monaraithe 2000, míleáiste 210 km. km, praghas - PLN 70. Madness, nó an iarracht é ceannaitheoir aineolach a chiontú i leith na hintleachta? Ní hé amháin ná an ceann eile. Toisc go bhfuil ar díol ar cheann de na gluaisteáin is fearr riamh a bhuail na sráideanna (agus ní amháin). Is carr é Toyota Land Cruiser a bhfuil a finscéal níos faide ná stair go leor tíortha. Gluaisteán a n-íocfaidh ceannaitheoir ionchasach as an méid a iarrann an díoltóir. Ach cén fáth? Mar gheall ar an chuid is mó den am ... is fiú é!
Is finscéal é The Land Cruiser a thaistealaíonn bóithre agus fiadhúlra an domhain. Rugadh stair an mhúnla i gcrá tar éis do na Seapánaigh a réaltacht iar-chogaidh a chailliúint. Bhí SUV den scoth ag teastáil ó sheirbhísí cosanta na tíre, agus bhí margadh díolacháin ag teastáil ó Toyota. Tar éis go leor iarrachtaí, go luath sna 50í, ón symbiosis éigean seo, rugadh an Land Cruiser, ar a dtugtar ar dtús ... Jeep (chuir agóidí Willis iachall ar chuideachta na Seapáine a ainm a athrú). Mar sin, i 1954, thosaigh ré nua i stair an magnate Seapánach.
Is é an Land Cruiser J90, mar is ainm don fheithicil easbhóthair Seapánach, a tháirgtear go hoifigiúil ag monarcha na Seapáine i 1996 - 2002 (tá an tsamhail fós á dtáirgeadh i roinnt réigiún den domhan, lena n-áirítear an Cholóim), carr atá chomh hoiriúnach céanna do thiomáint easbhóthair agus do ghluaiseacht chompordach ar mhótarbhealaí fada míne. I gcás custaiméirí níos déine fós, chruthaigh an monaróir an leagan J100 (mar shampla, an tsraith UZJ100L) - sraith de leagan luxurious Land Cruiser atá feistithe le fionraí neamhspleácha acastóra tosaigh, a thairg, chomh maith le trealamh an-saibhir, an fhéidearthacht iompar. suas le seachtar. paisinéirí.
Is carr é an tsraith Land Cruiser J90 nach bhriseann síos go praiticiúil. Míleáiste ollmhór, oibriú marfach i gcoinníollacha bóithre deacra, obair faoi ualaí troma sa pháirc - ar Cruiser Talún le seirbhís cheart, ní dhéanann sé seo an tuiscint is lú. Tá an dearadh láidir, bunaithe ar acastóir docht ar chúl agus ar chrochta neamhspleách ag an tosach, oiriúnach le haghaidh turais easbhóthair agus mótarbhealaigh fada ar fud na hEorpa. Traenacha cumhachta den scoth agus doscriosta, lena n-áirítear inneall gásailín 6-lítear V3.4 le cumhacht níos lú ná 180 hp. agus díosal seanda ach armúrtha 3.0 TD le 125 hp. (mar a deir na húinéirí, indestructible) - is innill iad seo a dhéanfaidh freastal ort gan eagla ar feadh blianta fada. Ar an drochuair, ní ligeann meáchan ard colbha an ghluaisteáin dúinn labhairt faoi éifeachtúlacht ina gcás.
Má tá rogha “éicea” á lorg againn, ba cheart dúinn spéis a chur san inneall díosail D4D nua-aimseartha a úsáideann teicneolaíocht Common Rail. Tá an Land Cruiser nimble go leor agus eacnamaíoch go leor leis an aonad 163 hp trí lítear. faoi na cochall. Ar an drochuair, murab ionann agus an díosail níos sine, tá cúram speisialta ag teastáil ón inneall seo, toisc go bhfuil a fhad saoil ag brath go mór ar an gcóras cothabhála cuí. Is féidir le botúin a d'fhéadfadh a bheith ann do chuid sócmhainní a mhilleadh.
In aon chás, má thagann lochtanna chun cinn, beidh sé an-daor iad a dhíchur. Tá na praghsanna le haghaidh páirteanna breise bunaidh an-ard, níl beagnach aon athsholáthair ardchaighdeáin ann, agus níl an oiread sin ceardlann neamhspleách ann a dhéanann speisialtóireacht ar sheirbhísiú a dhéanamh ar ghluaisteán atá chun cinn go teicniúil.
De na pointí lag den mhúnla, a chaithfear a sheiceáil sula gceannaítear carr, ba cheart an meicníocht stiúrtha a chur in ionad. Is féidir le ceanglóirí scaoilte, sceite nó scoilte a bheith ina chúis le costais shuntasacha - cosnaíonn giarbhosca nua na mílte zł. zl.
Is feithicil uile-tír-raon é Land Cruiser déanta as feoil agus fuil. Mar sin féin, murab ionann agus go leor dearaí eile den chineál seo, chomh maith le misneach iontach lasmuigh den bhóthar, cuireann an Land Cruiser rud éigin eile ar fáil - feidhmíocht tiomána réasúnta maith. Leis an gcarr seo, is féidir leat tiomáint go rathúil ar mhótarbhealaí agus ar luasbhealaí gan eagla ar chompord íseal ar an mbóthar. Mar sin féin, chun taitneamh a bhaint as an sásamh a bhaineann le húinéir an ghluaisteáin seo, ní mór duit sparán sách saibhir a bheith agat - agus baineann sé seo ní hamháin leis an gcostas ceannaigh, ach thar aon rud eile faoi chostas na hoibríochta. Toisc go bhfanfaidh an Land Cruiser ina fheithicil saor ó thrioblóid chomh fada agus is féidir leis an úinéir nua cúram agus cothabháil chuí a sholáthar dó. Agus seo, ar an drochuair, is féidir i gcás an ghluaisteáin a bheith costasach.
topspeed.com
