Toyota Carina go mion faoi ídiú breosla
Tomhaltas breosla gluaisteán

Toyota Carina go mion faoi ídiú breosla

Mar thoradh ar an ardú ar phraghsanna gásailín agus breosla díosail, i measc na saintréithe teicniúla go léir, thosaigh úinéirí gluaisteán ag tabhairt aird níos mó ar ídiú breosla Toyota Carina. Is é an rud is mó a chinneann an ídiú breosla ar Karina ná gnéithe struchtúracha an innill faoina cochall.

Toyota Carina go mion faoi ídiú breosla

Modhnuithe

Tá roinnt modhnuithe ar an líne gluaisteáin seo a tháinig amach ag amanna éagsúla.

InneallTomhaltas (timthriall measctha)
2.0i 16V GLI (peitreal), uathoibríoch8.2 l / 100 km

1.8i 16V (peitril), lámhleabhar

6.8 l / 100 km.

1.6 i 16V XLi (peitreal), lámhleabhar

6.5 l / 100 km

An chéad ghlúin

Táirgeadh an chéad charr den sórt sin i 1970. Níor thug an chéad ghlúin rath agus brabús d'fhorbróirí, mar gheall ar. bhí allmhairí gluaisteán teoranta, agus sa bhaile bhí iomaíocht ard agus éileamh beag. Bhí an carr feistithe le hinneall 1,6 lítear le tomhaltas breosla réasúnta íseal.

An dara glúin

Ó 1977, tá an líne 1,6 forlíonta ag samhlacha le 1,8, 2,0 innill. Tarchur uathoibríoch a bhí sa nuálaíocht. De na cineálacha coirp, tá an coupe, an sedan agus an vaigín stáisiúin caomhnaithe.

An tríú glúin

I dtimpeallacht ina raibh gluaisteáin tiomána roth tosaigh tuilte ar an margadh, bhí tiomáint roth cúil fós ag an Toyota Carina. Cuireadh innill díosail turbo agus innill gásailín turbocharged níos cumhachtaí leis.

Ceathrú glúin

Bhog na forbróirí ar shiúl ó na clasaiceacha agus scaoil siad múnla tiomáint roth tosaigh, ach rinneadh eisceacht den sórt sin ach amháin le haghaidh an sedan. Táirgeadh an coupe agus an vaigín stáisiúin ar an mbealach céanna le tiomáint na rotha cúil.

An cúigiú glúin

Níor sháraigh an t-imní an lucht leanúna le hinnill nua, níos cumhachtaí, ach don chéad uair sa chúigiú glúin, bhí an chuma ar thiomáint uile-roth Toyota.

Toyota Carina go mion faoi ídiú breosla

Toyota Carina ED

Scaoileadh an carr seo ag an am céanna le Karina bunaithe ar an Toyota Crown, cé go bhfuil gnéithe coitianta acu. Is cineál gluaisteáin ar leith é Toyota Carina ED.

Tomhaltas breosla

Tá inneall díosail nó gásailín ag samhlacha éagsúla de Toyota Carina. Braitheann sé ar an meán-ídiú breosla a bheidh ag Toyota Carina.

Samhlacha peitril

Ní thugann sonraíochtaí bunúsacha ach figiúr amháin: 7,7 lítear in aghaidh an 100 km sa timthriall comhcheangailte. Ríomhadh fíor-thomhaltas Toyota Carina in aghaidh an 100 km i gcoinníollacha éagsúla a bhuíochas le hathbhreithnithe úinéirí an tsamhail seo. Ó na sonraí comparáide go léir, fuarthas an toradh seo a leanas:

  • rátaí tomhaltais gásailín do Toyota Carina sa chathair: 10 lítear sa samhradh agus 11 lítear sa gheimhreadh;
  • modh díomhaoin - 12 lítear;
  • easbhóthair - 12 lítear;
  • Tomhaltas breosla Toyota Carina ar an mhórbhealaigh: 10 lítear sa samhradh agus 11 lítear sa gheimhreadh.

Cad a chinneann ídiú breosla?

Tosca a mbíonn tionchar acu ar ídiú breosla cairr:

  • riocht an mhótair a dheisiú;
  • teocht an tséasúir/aeir;
  • stíl tiomána an tiománaí;
  • míleáiste;
  • riocht scagaire aeir;
  • meáchan agus ualach an ghluaisteáin;
  • meath ar an carburetor;
  • stádas boilscithe boinn;
  • staid deisiúcháin na gcoscán;
  • cáilíocht breosla nó ola innill.

Toyota ar díosail

Tá an tomhaltas breosla i Karina le haghaidh samhlacha le hinneall díosail níos lú ná le hinneall gásailín: 5,5 lítear ar an mhórbhealaigh sa samhradh agus 6 sa gheimhreadh, agus sa chathair - 6,8 lítear sa samhradh agus 7,1 sa gheimhreadh.

An carr is fearr le haghaidh mac léinn saor in aisce,. Aoibh gháire Toyota Carina

Conas peitril/díosal a shábháil?

Agus a fhios agat cad a théann i bhfeidhm ar ídiú breosla, is féidir leat a thuiscint go héasca conas ídiú breosla Toyota Carina a shábháil in aghaidh an 100km. Tá go leor modhanna cruthaithe coigilte ann cheana féin a oibríonn go flawless..

Add a comment