pillíní coscáin Subaru Forester

Tá sé éasca na pillíní coscáin a athsholáthar ar Subaru Forester. Níl sé tábhachtach ach gach rud atá riachtanach le haghaidh seo a ullmhú roimh ré. Agus, ar an gcéad dul síos, na pillíní coscáin iad féin.

Ar díol tá bunleagan agus analóg. Braitheann rogha cineál amháin nó cineál eile ar bhuiséad an úinéara. Tá athsholáthar ar ghluaisteáin de bhlianta éagsúla (2012, 2008 agus fiú 2015) go hiomlán comhionann. Tá roinnt subtleties i gcarranna 2014.

Ceapa coscáin tosaigh

Tá sé tábhachtach cuimhneamh ar thionchar na n-eochaircheap coscáin tosaigh ar luas an ghluaisteáin, chomh maith le feidhmiú córais bhreise éagsúla. Lena n-áirítear ABS agus roinnt daoine eile.

Má tá an líneáil frithchuimilte caite go 5 mm nó níos mó, ní mór na pillíní a athsholáthar. Is féidir leat an bunleagan nó analógacha a cheannach. Chomh maith leis sin, ní i gcónaí a bhíonn analógacha i bhfad níos measa ná na bunleaganacha. Difríocht idir na roghanna go príomha i bpraghas.

Оригинальные

Is fearr an bunleagan. Gcéad dul síos, mar gheall ar an acmhainn mhór. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go mbraitheann an tréimhse oibríochta leanúnach go mór ar stíl tiomána tiománaí áirithe.

Is féidir leo siúd nach dtéann i muinín coscánaithe éigeandála go minic, agus a ghluaiseann ar luas níos lú ná 10 km / u freisin, thart ar 40 míle km a thiomáint go héasca leis na pillíní tosaigh bunaidh.

Ní mhonaraíonn Subaru pillíní intí. Is iad soláthraithe oifigiúla an bhranda na brandaí Akebono, TOKICO:

ainm	Cód soláthraí	Costas, rub
Akebono	26296AJ000 le haghaidh inneall gásailín, 2 lítear 26296SG010 le haghaidh inneall peitril, 2 lítear	Ó 8,9 míle rúbal
Tóiceo	26296SA031 26296SC011	Ó 9 míle rúbal

Analogs

Níl sé deacair analógacha a cheannach. Tá raon leathan monaróirí ar an margadh. Ina theannta sin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil cuid acu beagnach nach bhfuil níos lú ná na bunghnéithe ina dtréithe. Na cinn is coitianta agus dea-bhunaithe:

ainm	Cód soláthraí	Costas, rub
Brembo 4	P78013	1,7 míle rúbal
NiBK	PN7460	1,6 míle rúbal
Ferodo	FDB1639	2,1 míle rúbal

Ceapa coscáin cúil

De ghnáth ní chruthaíonn an próiseas a bhaineann le pillíní coscáin nua a shuiteáil ar an acastóir cúil fadhbanna. Tá sé tábhachtach ach an méid ceart de na pillíní a roghnú. Ós rud é go bhfuil roinnt samhlacha fiú bliain d'aois, ach le hinneall difriúil, tagann siad le líneálacha cuimilte de mhéideanna den scoth. Agus tá na difríochtaí an-suntasach. Más rud é ar chúis éigin nach bhfuil an méid oiriúnach, tá sé dodhéanta go simplí an chuid a fheistiú ina áit.

Bunaidh

Is é an rogha is fearr le ceapacha cúil bunaidh Subaru Forester a cheannach. Ós rud é gur féidir dearmad a dhéanamh ar an athsholáthar ar feadh níos mó ná 1 bhliain. Go háirithe mura gcleachtaítear stíl tiomána ionsaitheach. Ag an am céanna, tá sé tábhachtach an t-alt a threorú i gceart sa phróiseas cuardaigh. Coscfaidh sé seo an earráid.

ainm	Cód soláthraí	Costas, rub
Akebono	26696AG031 - Leagan 2010	Ó 4,9 míle rúbal
26696AG051 26696AG030 - Leagan 2010-2012	Ó 13,7 míle rúbal
Nisimbo	26696SG000 - ó 2012 i leith	Ó 5,6 míle rúbal
26694FJ000 - 2012 a chur i láthair	Ó 4 míle rúbal

Analogs

Tá sé éasca pillíní coscáin a cheannach le haghaidh Subaru Forester SJ. Ach cosnóidh analógacha níos lú. Ina theannta sin, tá a rogha go leor fairsing. Níl sé tábhachtach ach an pointe a chinneadh i gceart roimh ré. Ós rud é go bhfuil difríocht shuntasach idir toisí foriomlána na ngluaisteán blianta éagsúla.

ainm	Cód soláthraí	Praghas, rub
Brembo	P78020	Ó 1,7 míle rúbal
NiBK	PN7501	Ó 1,9 míle rúbal
Akebono	AN69Wk

Athsholáthar pillíní coscáin ar Subaru Forester

Tá an algartam chun pillíní coscáin a athsholáthar ar an gcarr seo simplí go leor. Mar sin féin, tá sé difriúil ag brath ar an ais ar a ndéanfar an obair chomhfhreagrach.

Na ceapacha tosaigh a athsholáthar

Níl an nós imeachta athsholáthair mórán difriúil ó oibríochtaí comhchosúla a dhéantar ar ghluaisteáin eile. Tosaigh tríd an roth a bhaint tríd an acastóir a chur suas. Is iad seo a leanas an chuid eile de na céimeanna:

• ní mór an caliper agus meicníochtaí eile a ghlanadh de meirge agus salachar;

• tá an bolt a bhfuil an caliper aige gan scriú, agus ina dhiaidh sin ní mór é a chur ar fionraí go cúramach ó chorp an ghluaisteáin;

• athbhreithniú, glanadh an pláta treorach.

Ní mór suíocháin caliper a lubricated. Tar éis sin, is féidir leat pillíní coscáin nua a shuiteáil. Chun seo a dhéanamh, brúigh an loine coscáin i bhfeidhm.

Má tá fadhbanna ann maidir le deireadh a chur leis na plátaí blocála, beidh gá le cumaisc speisialta - ramhar a úsáid. Coscfaidh WD-40 roinnt fadhbanna, déanfaidh sé meirge a dhíscaoileadh go han-mhaith agus bainfidh sé an taise. Ní mór naisc snáithithe a lubricadh le ramhar graifít roimh thionól.

Na ceapacha coscáin cúil a athsholáthar

Baintear an roth as an acastóir cúil, ní mór an carr a ardú ar dtús le jack nó ardaitheoir, ag brath ar an méid atá ar fáil. Ansin, tá an caliper féin unscrewed le eochair 14. Uaireanta bíonn sé deacair é seo a dhéanamh. Tiocfaidh WD-40 chun an tarrthála. Is leor é a stróiceadh, agus is féidir an bolt a dhísciú de láimh ina dhiaidh sin.

Nuair a bhíonn an caliper unscrewed, ba chóir é a chrochadh ar an earraigh roth tosaigh ionas nach gcuirfí isteach ar an athsholáthar. Tá na sean-táibléad bainte.

Ansin, beidh ort brúigh ar an loine, seachnóidh sé seo deacrachtaí. Má theipeann ar seo, ansin is gá breiseán an umar leathnaithe a oscailt.

Laghdóidh sé seo an fholús sa chóras coscáin. Tarlaíonn sé go minic fiú ina dhiaidh sin nach bhfuil an loine oiriúnach. Sa chás seo, is fiú dramh-mhiotal a ghlacadh agus brú ar an loine le meáchan uile do chorp. Tá sé tábhachtach a bheith cúramach gan do lámha a ghortú ná corp an chairr a ligean ar an diosca coscáin.

Ansin, ag cur na plátaí glasála i bhfeidhm, beidh sé riachtanach pillíní nua a shuiteáil. Tar éis sin, is féidir an próiseas suiteála a mheas críochnaithe. Nuair a bheidh suiteáil na n-eochaircheap críochnaithe, is gá na coscáin a fhuiliú.