Córais breosla inneall gásailín agus díosail

Soláthraíonn an córas cumhachta príomhfheidhm an ghléasra cumhachta - seachadadh fuinnimh ón umar breosla chuig an inneall dócháin inmheánaigh (ICE), a athraíonn sé ina ghluaiseacht mheicniúil. Tá sé tábhachtach é a fhorbairt ionas go bhfaighidh an t-inneall breosla gásailín nó díosail i gcónaí sa chainníocht riachtanach, nach mó agus nach lú, sna modhanna oibriúcháin is éagsúla. Agus, más féidir, sábháil do pharaiméadair chomh fada agus is féidir gan cruinneas do chuid oibre a chailleadh.

Cuspóir agus oibriú an chórais breosla

Roinntear feidhmeanna an chórais go ginearálta i iompar agus dáileog. Áirítear leis an trealamh don chéad cheann:

• umar breosla ina stóráiltear soláthar gásailín nó breosla díosail;
• caidéil teanndáileog le brúnna asraonta éagsúla;
• córas garbh agus mín scagacháin, le humair socraithe nó gan iad;
• línte breosla déanta as píobáin solúbtha agus docht agus píblínte le feisteas cuí;
• aeráil bhreise, aisghabháil gaile agus feistí sábháilteachta i gcás tionóiscí.

Déanann córais a bhfuil leibhéil éagsúla castachta acu an méid breosla riachtanach a dháileáil, ina measc:

• carburetors in innill níos sine;
• aonaid rialaithe innill a bhfuil córas braiteoirí agus actuators;
• insteallóirí breosla;
• caidéil ardbhrú le feidhmeanna dosing;
• rialtóirí meicniúla agus hiodrálacha.

Tá dlúthbhaint ag soláthar breosla le soláthar aeir don inneall, ach is córais dhifriúla iad seo fós, agus mar sin ní dhéantar cumarsáid eatarthu ach amháin trí rialtóirí leictreonacha agus an iomad iontógáil.

Eagraíocht soláthair gásailín

Tá dhá chóras difriúil go bunúsach atá freagrach as comhdhéanamh ceart an mheascáin oibre - córais carburetor, áit a bhfuil an ráta soláthair gásailín arna chinneadh ag an luas an tsreafa aeir sucked ag na loiní, agus brú instealladh, i gcás an córas amháin. monatóireacht ar shreabhadh aeir agus modhanna innill, ag dáileoga an bhreosla go neamhspleách.

Carburetor

Tá soláthar gásailín ag baint úsáide as carburetors as dáta cheana féin, toisc nach féidir leis na rialacháin chomhshaoil ​​a chomhlíonadh. Níor chabhraigh fiú córais leictreonacha nó folúis a úsáid i gcarbadairí. Níl na gléasanna seo in úsáid faoi láthair.

Ba é prionsabal oibríochta an carburetor ná sruth aeir a rith trína diffusers, dírithe isteach sa iomadúil iontógáil. Laghdaigh an brú sa sruth aeir i gcoibhneas le brú an atmaisféir de bharr caolú próifílithe speisialta ar na diffusers. Mar gheall ar an difríocht mar thoradh air sin, shreabhadh gásailín ó na spraeirí. Bhí a chainníocht teoranta do chruthú eibleachta breosla i gcomhdhéanamh arna chinneadh ag an meascán de scairdeanna breosla agus aeir.

Bhí na carburetors á rialú ag athruithe beaga brú ag brath ar an ráta sreafa; ní raibh ach an leibhéal breosla sa seomra snámhphointe seasmhach, a bhí á chothabháil ag an soláthar caidéil agus ag dúnadh na comhla stoptha ionraoin. Bhí go leor córas ag carburetors, agus bhí gach ceann acu freagrach as a mhodh innill féin, ó thosú go cumhacht rátáilte. D'oibrigh sé seo go léir, ach d'éirigh cáilíocht na dáileoga míshásúil le himeacht ama. Níorbh fhéidir an meascán a choigeartú go beacht, rud a bhí riachtanach do na tiontairí catalaíoch a bhí ag teacht chun cinn.

Instealladh breosla

Tá buntáistí bunúsacha ag instealladh brú seasta. Cruthaítear é le caidéal leictreach atá suiteáilte san umar le rialtóir comhtháite nó iargúlta agus déantar é a chothabháil leis an cruinneas is gá. Tá a mhéid ar ord roinnt atmaisféir.

Soláthraíonn instealltaí gásailín don inneall, ar comhlaí leictreamaighnéadacha iad le soic spraeála. Osclaíonn siad tar éis comhartha a fháil ón gcóras rialaithe inneall leictreonach (ECM), agus tar éis tréimhse ríofa a dhúnann siad, ag scaoileadh go díreach an oiread breosla agus is gá le haghaidh timthriall innill amháin.

Ar dtús, baineadh úsáid as nozzle amháin, atá suite in ionad an carburetor. Tugadh instealladh lárnach nó instealladh aonair ar an gcóras seo. Níor cuireadh deireadh le gach easnamh, agus mar sin tá instealladh ar leith ag struchtúir níos nua-aimseartha do gach sorcóir.

De réir suíomh na n-instealltaí, roinntear córais instealladh dáilte agus díreach (díreach). Sa chéad chás, soláthraíonn na instealltaí breosla don iomad iontógáil, gar don chomhla. Tá an teocht sa chrios seo ardaithe. Agus cuireann an cosán gearr chuig an seomra dócháin cosc ​​ar ghásailín ó chomhdhlúthú, rud a bhí ina fhadhb le hinstealladh amháin. Ina theannta sin, bhí sé indéanta an soláthar a chéimniú, ag scaoileadh gásailín go docht faoi láthair a osclaíonn comhla iontógáil sorcóir áirithe.

Oibríonn an córas insteallta díreach níos éifeachtaí fós. Trí na hinstealltaí a chur sna cinnirí agus iad a thabhairt isteach go díreach isteach sa seomra dócháin, is féidir na modhanna is nua-aimseartha d'il-instealladh a úsáid i gceann amháin nó dhá stróc, adhainte ciseal-le-ciseal agus swirling casta an mheascáin. Méadaíonn sé seo éifeachtúlacht, ach cruthaíonn sé fadhbanna iontaofachta as a dtagann praghsanna níos airde le haghaidh páirteanna agus comhpháirteanna. Go háirithe, is gá duit caidéal ardbhrú (HPF), soic speisialta agus a chinntiú go bhfuil an chonair iontógáil glantacháin ábhar salaithe ag an gcóras athfhillte, mar anois nach bhfuil gásailín ar fáil don iontógáil.

Trealamh breosla na n-inneall díosail

Tá a saintréithe féin ag obair ar bhreosla trom le adhainte comhbhrú a bhaineann leis na deacrachtaí a bhaineann le hatomization fíneáil agus comhbhrú ard díosail. Dá bhrí sin, níl mórán i gcoiteann ag trealamh breosla le hinnill gásailín.

Caidéal insteallta ar leithligh agus injectors caidéil

Cruthaíonn caidéil insteallta an brú ard a theastaíonn le haghaidh instealladh ardcháilíochta in aer te an-chomhbhrúite. De réir na scéime clasaiceach, soláthraítear breosla dá plungers, is é sin, péirí loine a dhéantar le himréitigh íosta, ag caidéal teanndáileog tar éis glanadh críochnúil. Tiomáineann an t-inneall na plungers go gluaiseacht aistritheach tríd an seafta cam. Déanann an caidéal céanna dosing trí na plungers a iompú trí raca fearas atá ceangailte leis an gcos, agus cinneann sé an nóiméad insteallta mar gheall ar shioncrónú leis na seaftaí dáileacháin gáis agus láithreacht rialtóirí uathoibríocha breise.

Tá gach péire plunger ceangailte ag líne breosla ardbhrú le hinsteallairí, ar comhlaí simplí lódáilte earraigh iad sna seomraí dócháin. Chun an dearadh a shimpliú, úsáidtear injectors caidéil mar a thugtar air uaireanta, ag comhcheangal feidhmeanna caidéil insteallta agus spraeirí mar gheall ar thiomáint cumhachta ó na cams camshaft. Tá a gcuid plungers agus comhlaí féin acu.

Príomhchineál insteallta iarnróid Common Rail

Tá prionsabal an rialaithe leictreonaigh ar injectors atá ceangailte le líne ardbhrú coitianta tar éis dul chun cinn níos mó. Tá comhla electrohydraulic nó piezoelectric ag gach ceann acu a osclaíonn agus a dhúnann ag ordú an aonaid leictreonaigh. Ní dhéantar ról an chaidéil insteallta breosla a laghdú ach amháin chun an brú riachtanach a choinneáil sa ramp, rud a d'fhéadfaí, ag baint úsáide as an bprionsabal seo, a mhéadú go dtí 2000 atmaisféar nó níos mó. Mar thoradh air sin bhí sé indéanta an t-inneall a rialú ar bhealach níos cruinne agus cloí le caighdeáin nua tocsaineachta.

Feidhm línte aischuir breosla

Chomh maith leis an soláthar díreach breosla chuig an trealamh urrann inneall, úsáidtear draenáil droim ar ais uaireanta trí líne fillte ar leith. Freastalaíonn sé seo ar chuspóirí éagsúla, ó rialáil brú a éascú ag pointí éagsúla sa chóras go cúrsaíocht leanúnach breosla a eagrú. Le déanaí, is annamh a úsáidtear an t-ais-sreabhadh isteach san umar; de ghnáth ní gá é ach chun fadhbanna áitiúla a réiteach, mar shampla, hiodrálaigh soic insteallta díreacha a rialú.