Na 9 Racaí Díon Volvo is Fearr
Le linn na suiteála, cuirtear na stuanna isteach sna tacaí agus ní théann siad thar a n-imill. Tá an struchtúr iomlán inchoigeartaithe i leithead, suite ar an díon agus tá gach ceann de na tacaí faoi ghlas. Tá na páirteanna plaisteacha déanta as polaimíd, atá in ann teochtaí foircneacha a sheasamh.
Tá an raca dín Volvo deartha chun lasta a iompar nach féidir a chur san urrann paisinéara nó sa phríomhthrucail. Tá go leor córais feistithe le glais i gcoinne goid nó baint stua. Más gá duit raca díon Volvo, is féidir leat rogha speisialaithe a fháil nó ceann uilíoch a cheannach.
Na roghanna buiséid is mó le haghaidh trunks
Braitheann praghas trunks gluaisteán ar roinnt paraiméadair. Agus tú ag roghnú, ní mór duit aird a thabhairt ar an gcuid de na stua agus na modhanna cheangail. Tá stuanna dronuilleogach agus aerdinimiciúil. Tá crosbarraí dronuilleogacha déanta as cruach, is féidir leo ualaí troma a sheasamh agus níl siad saor. Is é an lúide an torann a chruthaíonn an sruth aeir ag luasanna os cionn 60 km / u. Is féidir le stuanna aerdinimiciúil a bheith le cuid ubhchruthach agus sciathán-chruthach, tá siad déanta as alúmanam. Úsáidtear teicneolaíochtaí den sórt sin i dtógáil aerárthaí, mar sin tá siad níos costasaí.
3ú áit. Trunk D-LUX 1 do vaigín stáisiúin Volvo V50 2004-2012
Forbraíodh D-LUX 1 i réigiún Moscó ag monaróir baile, bunaithe ar an stoc cáiliúil Ant, arna fhorlíonadh le hábhair nua-aimseartha. Oireann córas gléasta Uilíoch níos mó ná 100 múnlaí éagsúla gluaisteán. Mar gheall air seo, d'éirigh leis an monaróir praghas an táirge a laghdú go suntasach. Is féidir freisin glas a shuiteáil i gcoinne a bhaint.
Trunk D-LUX 1 do vaigín stáisiúin Volvo V50 2004-2012
Tá roinnt codanna sa trealamh. Crosbharraí dronuilleogacha cruach clúdaithe le plaisteach dubh, tá dromchla rilífe áit ar cheart dó dul i dteagmháil leis an lasta a bheidh le hiompar ar an trunk. Mar sin, réitítear fadhb na sleamhnú lasta. Ag imill an stua, déantar iad a dhúnadh le plocóidí chun torann tráchta a laghdú.
Tá na tacaí trasbarra déanta as plaisteach freisin agus tá pillíní rubair breise acu chun cloí níos fearr leis na pointí ceangail agus gan scratches a fhágáil ar phéint an ghluaisteáin. Tá na plaistigh go léir a úsáidtear resistant aimsir.
| Ainm | D-LUX 1 |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar stua | Cruach i plaisteach |
| Alt stua | Dronuilleogach |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach + rubair |
| Cosaint a bhaint | Sea, roghnach |
| Déantóir | só |
| Tír | An Rúis |
2ú áit. Trunk D-LUX 1 Aero do Volvo V50 Wagon 2004-2012
Is é an raca díon Volvo seo an tsamhail chéanna leis an gceann roimhe seo, agus is é an t-aon difríocht atá ann ná nach bhfuil an chuid de na tras-bhaill dronuilleogach, ach aerodinimiciúil, ubhchruthach. Laghdaíonn an cruth stua seo friotaíocht an aeir le linn gluaiseachta. Tá an torann ó chrosbharraí den sórt sin níos lú ná an torann dronuilleogach, ach suas go dtí luas áirithe, níos mó ná 100 km / h, beidh tormáin fós le cloisteáil sa chabáin.
Trunk D-LUX 1 Aero do Volvo V50 Wagon 2004-2012
Déantar crosbarraí aerdinimiciúil d'alúmanam - tá siad níos éadroime ná cruach, mar gheall ar seo méadaíonn an costas. Bíonn tionchar ag an teicneolaíocht déantúsaíochta ar an bpraghas freisin. Ina theannta sin, tá cuma stylish ar an táirge airgid-daite agus tá sé níos éadroime i meáchan ná a gcomhghleacaithe cruach.
Áiríonn an trealamh freisin tacaí agus plocóidí déanta as plaisteach ardchaighdeáin le páirteanna rubairithe agus eochracha le haghaidh tionóil. Tá raca díon Volvo éasca go leor a shuiteáil, ní mór duit beart téip agus beagán ama.
| Ainm | D-LUX 1 |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Oval |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach + rubair |
| Cosaint a bhaint | Sea, roghnach |
| Déantóir | só |
| Tír | An Rúis |
1 áit. Stoc "Seangán" D-1 le haghaidh vaigín stáisiúin Volvo V40 I 1995-2004
Tá racaí díon ar a dtugtar "Ant" á dtáirgeadh ag an monaróir céanna le trunks Lux, ach beagán níos faide. Tá an tsamhail uilíoch, oiriúnach do go leor gluaisteáin. Tá sé thar a bheith éasca é a shuiteáil, suite ar dhíon mín agus tá tógáil dhaingean aige. Déantar na codanna go léir de mhiotal agus stuáilte le rubar bog ag na pointí teagmhála leis an gcarr ionas nach ndéanann an péint scratch. Tá barr na gcrosbarra cruach clúdaithe le plaisteach le dromchla rilífe agus caipíní deiridh.
Stoc "Seangán" D-1 le haghaidh vaigín stáisiúin Volvo V40 I 1995-2004
Ós rud é go mbaineann "Seangán" le táirgí rang geilleagair, tá an praghas íseal, ach níl an caighdeán ag fulaingt uaidh seo. Ráthaíonn an monaróir sábháilteacht an chomhlachta mar gheall ar phointí tacaíochta a dháileadh i gceart, ní bheidh aon ualach breise ar an díon. Tá an trunk oiriúnach le húsáid i réigiúin aeráide éagsúla, ag teocht ard agus íseal agus coinníonn sé a chuma ar feadh i bhfad. Tá sé éasca agus tapa é a shuiteáil ag baint úsáide as na treoracha a thagann leis an trealamh.
| Ainm | Seangán D-1 |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar stua | Cruach |
| Alt stua | Dronuilleogach |
| Ábhar tacaíochta | Cruach + rubair |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Déantóir | Omega-Is fearr leat |
| Tír | An Rúis |
Deighleog meánphraghas
Comhcheanglaíonn na trunks seo áisiúlacht, cáilíocht agus praghas réasúnta íseal. Go bunúsach, is táirgí speisialaithe iad seo nach bhfuil oiriúnach ach le haghaidh roinnt samhlacha meaisíní.
3ú áit. Buntáiste le haghaidh crossover Volvo XC40 2019 le ráillí íseal
Maidir leis an Volvo XC40, tá córas LUX BRIDGE ag monaróir Lux, go háirithe le haghaidh ráillí íseal comhtháite. Tá dearadh an trunk seo ar cheann de na háirsí is áille, cruth sciatháin a fhágann go mbeidh an turas chomh ciúin agus is féidir.
Raca díon LUX DROICHEAD
Nuair a bhíonn tú ag ceannach, is féidir leat ceann de dhá dhath a roghnú: airgead (níos saoire) nó dubh (níos costasaí).
Le linn na suiteála, cuirtear na stuanna isteach sna tacaí agus ní théann siad thar a n-imill. Tá an struchtúr iomlán inchoigeartaithe i leithead, suite ar an díon agus tá gach ceann de na tacaí faoi ghlas. Tá na páirteanna plaisteacha déanta as polaimíd, atá in ann teochtaí foircneacha a sheasamh.
Tairgeann an monaróir raca díon Lux raca díon Volvo XC60 agus raca dín Volvo xc90 freisin.
| Ainm | Droichead Lux |
| Modh gléasta | Le haghaidh ráillí comhtháite |
| Cumas ualaigh | Suas le 120 kg |
| Fad stua | 0,99 m |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Tá |
| Déantóir | só |
| Tír | An Rúis |
2ú áit. Buntáiste do vaigín stáisiúin Volvo XC70 III 2007-2016 ar ráillí dín le himréiteach
Tá raca dín an Volvo XC70 III socraithe beagnach comhréidh leis na ráillí dín. Brúann banna leaisteacha speisialta an t-aonad go docht ar an ráille. Greimeann na tacaí an ráille go han-docht freisin, agus ní théann na crosbarraí amach thar na himill. Tá gach taca faoi ghlas chun goid a chosc.
Cúlbhrat Volvo XC70
Dearbhaítear an acmhainn iompair uasta suas le 120 kg, ach ní mór an figiúr seo a chur i gcomparáid le cumas iompair an ghluaisteáin féin, ní fíor go seasfaidh sé an méid céanna. Is féidir an raca seo a shuiteáil ar ráillí dín níos leithne trí na shims a bhaint. Ón thuas, is féidir leat gabhálais bhreise a chur ó aon mhonaróir: boscaí, gléasanna sciála, etc.
| Ainm | Lux Hunter |
| Modh gléasta | Ar ráillí dín le imréiteach |
| Cumas ualaigh | Suas le 120 kg |
| Fad stua | Inchoigeartaithe |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Tá |
| Déantóir | só |
| Tír | An Rúis |
1 áit. Buntáiste do Volvo S40 II sedan 2004-2012
Áirítear ar threalamh an chórais seo áirsí, tacaí agus dúntóirí aerdinimiciúil i gcruth sciatháin. I monarú tacaí, úsáidtear plaisteach ard-neart. Go traidisiúnta déantar na háirsí d'alúmanam le cuid sciatháin 82 mm. Chomh maith leis an teicneolaíocht cruth sciatháin chun torann a laghdú, tá an próifíl féin dúnta ag na himill le plocóidí plaisteacha, díreach mar a dhúnann grooves na dtacaíochtaí le rónta rubair.
Stoc do Volvo S40 II sedan
Tá gléasanna breise le haghaidh rothair, báid, pubaill agus rudaí eile suite i groove speisialta sa chuid uachtarach den phróifíl, a dhéantar i bhfoirm na litreach T. Ní féidir an trunk a bhaint gach uair nach bhfuil sé ag teastáil, mar gheall ar tá cuma an-chomhchuí ar an gcarr.
| Ainm | Lux Travel 82 |
| Modh gléasta | Le haghaidh ráillí comhtháite |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Déantóir | só |
| Tír | An Rúis |
Múnlaí daor
Mura sábhálann úinéir an ghluaisteáin ar oiriúintí agus go bhfuil sé ag iarraidh an t-uaschaighdeán a fháil, ansin ba chóir duit aird a thabhairt ar trunks daor.
3ú áit. Umar Yakima do Volvo S80
Go traidisiúnta déanann an chuideachta Mheiriceá Yakima (Whispbar) samhlacha trunk daor. Táirgeann siad 3 chineál racaí dín, atá difriúil ag brath ar an gcarr.
Umar Yakima do Volvo S80
Tá raca díon Yakima Volvo S80 suite ar dhíon mín le haghaidh doirse. Is iad bunaí ísle agus barraí sciatháin gach rud a éilíonn dearadh na ngluaisteán nua-aimseartha. Tá an táirge Yakima Whispbar éasca le chéile, a stóráil agus a úsáid.
Déantar na codanna go léir atá i dteagmháil leis an díon a rubar agus ní fhágfaidh siad scratches. Tá an trunk éasca a shuiteáil, ní gá uirlisí agus scileanna breise.
Déantar stuanna alúmanaim a anodized freisin (clúdaithe le scannán cosanta nó púdar), rud a mhéadaíonn saol na seirbhíse.
| Ainm | Yakima Whispbar |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Tá |
| Déantóir | Yakima |
| Tír | Stáit Aontaithe Mheiriceá |
2ú áit. Stoc Yakima (Whispbar) le haghaidh Volvo S60 4 Door Sedan ó 2010
Breathnaíonn an trunk an-chomhchuí ar dhíon an Volvo S60, tá sé oiriúnach do mhúnlaí le díon réidh i 2010 agus níos óige. Nascann sé dearadh agus teicneolaíocht nua-aimseartha chun é a dhéanamh ar an stoc is ciúine ar domhan. Níl sé inchloiste fiú ag luasanna os cionn 120 km / u.
Trunk Yakima (Whispbar) le haghaidh Volvo S60
Ní shíneann sé thar imill dhíon an ghluaisteáin, agus de bharr teicneolaíocht déantúsaíochta na gcrosbarra tá an stoc níos fairsinge le friotaíocht aeir íosta. Ar fáil i 2 dathanna: dubh agus airgead.
| Ainm | Yakima Whispbar |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Tá |
| Déantóir | Yakima |
| Tír | Stáit Aontaithe Mheiriceá |
1 áit. Umar Tarbh do Volvo S60 4 Door Sedan ó 2010 i leith
Tá an gnólacht Polannach Taurus ag comhoibriú le Yakima le fada an lá maidir le comhléiriú. Is rogha iontach é stoc carr an bhranda seo le haghaidh díon réidh an Volvo S60 4 Door Sedan. Tá racaí taurus uilíoch, a bhuíochas leis an gcineál céanna tacaíochta do gach cineál díonta, agus tá feisteáin gléasta Yakima oiriúnach dóibh. Ceadaíonn na tacaíochtaí céanna duit stuanna a shuiteáil fiú ar dhíon réidh, fiú ar ráillí dín, fiú in áiteanna rialta, fiú ar gháitéir. Leagan glas a dhíoltar ar leithligh.
Umar Tarbh do Volvo S60
Tá crosairí cineál sciatháin iontaofa i ngach cás. Boscaí, gléasanna breise éagsúla - is féidir gach rud a shuiteáil orthu. Tá 3 mhéid áirsí ar an margadh, déantar é seo go sonrach chun fadhbanna úinéirí gluaisteán brandaí éagsúla a réiteach láithreach.
| Ainm | Tarbh |
| Modh gléasta | Le haghaidh doirse |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Alt stua | Pterygoid |
| Cosaint a bhaint | Sea, ar leithligh |
| Déantóir | Tarbh |
| Tír | An Pholainn |
Is cuma má cheannaíonn úinéirí gluaisteán raca dín le haghaidh Volvo XC60, XC90 nó aon ghluaisteán eile, cibé acu a ghlacann siad an sraith iomlán sa bhunaidh nó gan ach a chuid páirteanna aonair, ba cheart duit a chur san áireamh i gcónaí go roghnaítear aon eilimintí do charr ar leith. múnla, ag cur san áireamh na gnéithe a shuiteáil agus cheangail .
De réir na rialacha, níor cheart go n-eascraíonn na crosbarraí níos faide ná na toisí, agus mar sin sula gceannaítear na crosbarraí, ní mór duit leithead an dín a thomhas agus díriú ar an bhfigiúr seo nuair a bhíonn tú ag ceannach. Ní mór duit eolas a bheith agat freisin agus cuimhneamh ar roinnt gnéithe de shuiteáil agus oibriú. Roimh a shuiteáil, ní mór an díon a ullmhú - nite agus triomaithe. Tar éis gach turas, go háirithe ceann fada, ní mór duit na dúntóirí a sheiceáil agus, más gá, na cnónna a dhianú. Ba cheart imill protruding an lasta a mharcáil de réir na rialacha tráchta.
