Na 10 Gluaisrothar is Fearr atá Incháilithe le haghaidh Ceadúnas A2
Ábhar
Tar éis an athchóirithe nua in 2016, rinneadh roinnt athruithe ar cheadúnas A2. Tá an ceadúnas seo, atá beartaithe go príomha do marcach gluaisrothair, faoi réir critéar sonrach a bhaineann le meáchan agus feidhmíocht gluaisrothar. Dá bhrí sin, níl gach gluaisrothar incháilithe don cheadúnas seo a thuilleadh.
Cad is ceadúnas A2 ann? Cad iad na critéir theicniúla a theastaíonn chun gluaisrothar a bheith incháilithe don cheadúnas seo? Súmáil isteach san alt seo chun ár rogha de na 10 gluaisrothar incháilithe is fearr le haghaidh ceadúnas A2 a fheiceáil.
Cad is ceadúnas A2 ann?
Is catagóir de cheadúnas tiomána gluaisrothair é an ceadúnas A2 nach sáraíonn 35 kW. Ar fáil ó 18 mbliana d’aois, agus roimh an scrúdú, ní mór duit oiliúint a chríochnú i scoil tiomána. Tar éis oiliúna, ní mór duit an cód a bhailíochtú agus tástáil phraiticiúil tiomána a phasáil. Eisítear an deimhniú duit tar éis é a bheith críochnaithe go rathúil. Tugann an deimhniú seo an ceart duit gluaisrothar a thiomáint ar feadh 4 mhí sula bhfaighidh tú ceadúnas.
Cad iad na critéir theicniúla a theastaíonn chun gluaisrothar a bheith incháilithe don cheadúnas seo?
Níl gach gluaisrothar incháilithe le haghaidh ceadúnas A2. Tá critéir áirithe bunaithe anois le dlí. Go bunúsach tá critéar againn maidir le cumhacht an ghluaisrothair. Cumhacht ceadaithe 35 kW. nó 47,6 each-chumhacht, de ghnáth suas le 47.
ansin cóimheas meáchan gluaisrothair go cumhacht níor chóir go mbeadh níos mó ná 0,20 kW / kg ann. Ina theannta sin, níor cheart go mbeadh uaschumhacht an ghluaisrothair níos mó ná 70 kW, i.e. dhá oiread na cumhachta teoranta. Caithfidh gluaisrothar na coinníollacha comhiomlána seo go léir a chomhlíonadh chun a bheith incháilithe do cheadúnas A2. Tabhair faoi deara nach bhforchuirtear aon teorannú ar mhéid an tsorcóra fad a chomhlíontar na critéir a liostaíodh roimhe seo.
Gluaisrothair is Fearr atá Incháilithe le haghaidh Ceadúnas A2
Mar sin, tuigeann tú go gcomhlíonann na gluaisrothair seo na critéir atá leagtha síos ag an reachtóir. Cuirimid ár roghnú na ngluaisrothar oiriúnach is fearr don chatagóir seo de cheadúnas tiomána.
Honda CB500F
Is bóthar ceadúnaithe A2 an gluaisrothar seo. An-phraiticiúil agus éasca le hoibriú, ní gá clampáil a dhéanamh. Tá uaschumhacht 35 kW aige de réir mar is gá. Tá sé beartaithe go príomha do dhaoine le stádas beag mar gheall ar an diallait íseal. Mar sin féin, ní féidir an gluaisrothar seo a chur ar bhus tar éis ceadúnas A a fháil.
Kawasaki Ninja 650
Tá rothar spóirt againn ón mbranda cáiliúil Kawasaki, arna spreagadh ag an sporty ZX-10R agus ZX-6R. Is féidir é a theorannú do 35 kW chun ceadúnas A2 a fháil. Tugann an rothar seo feidhmíocht dochreidte spóirt agus compord gan sárú. Más maith leat rothair mhóra spóirt, comhlíonfaidh siad d’ionchais go foirfe. Mar sin féin, níl láimhseáil paisinéirí aige.
Kawasaki Ninja 650
Kawasaki Versis 650
Ní amháin go bhfuil an rothar bóthair seo incháilithe le haghaidh ceadúnas A2, ach tá tag praghas an-réasúnta air freisin. Seo a fhágann gurb é an chéad cháilíocht é. Leis an dearadh sleek agus stylish, tá saolré maith ceallraí aige agus tá sé foirfe chun siúl le do pháirtí nó le do chara is fearr. Tá an-tóir ag rothair air, tá an-tóir orthu agus dosháraithe freisin. Mar sin féin, agus tú ag tiomáint, b’fhéidir go mbraitheann tú tonnchrith éigin.
An Yamaha MT07
Vótáilte an gluaisrothar is mó díol i mbliain 2018, is é an Yamaha MTO7 an gluaisrothar is mó éilimh i scoileanna gluaisrothair. Tá an gluaisrothar seo áisiúil, éasca le húsáid, an-oiriúnach do marcaigh óga. Ní bheidh aon deacrachtaí agat le láimhseáil, agus beidh tú in ann é a mháistir chomh tapa agus is féidir. Cheannaigh tú samhail flanged 47,5 each-chumhacht ionas gur féidir leat é a thiomána le ceadúnas A2.
Yamaha MT07
V-chrann 650
Is cinnte go dtaitneoidh an rothar seo leat lena chruth, a dathanna agus a dhearaí. Caithfidh mé a rá gur chuir déantúsóirí pacáistiú ar fáil don rothar seo. Seachadann sé feidhmíocht iontach chun tú a thabhairt chomh fada agus is féidir, fiú mar duo. Déantar na feithiclí dhá rothaí seo a chothromú lena chinntiú go bhfaighidh tú an turas foirfe. Fiú mura bhfuil dhá philéar B aige, tá an bailchríoch ar an rothar seo iontach.
KTM 390 GACH
Tá an naked uirbeach seo foirfe do cheadúnais A2, go háirithe do thiománaithe óga. An-éadrom, tá sé cothrom go leor chun cobhsaíocht foirfe a thabhairt duit. Is féidir leat é a úsáid freisin le haghaidh oiliúna tiomána. Tá sé níos fearr má tá méid mór agat, tá sé deartha duit mar gheall ar an diallait ard. Níl aon rud cearr leis an rothar seo ó thaobh chompord de.
Tiománaí BMW G310R
Gluaisrothar atá deartha le húsáid go laethúil le cumhacht 25 kW. Dá bhrí sin, tá sé foirfe duit má tá ceadúnas tiomána A2 díreach faighte agat. Éasca le húsáid agus thar aon rud eile, an-áisiúil, ní bheidh aon deacracht agat é a bhainistiú. Tá sé an-éadrom freisin agus tá airde diallait íseal aige.
Tiománaí BMW G310R
Tiománaí BMW F750
Tá an gluaisrothar ceadúnaithe seo oiriúnach do thosaitheoirí. Ligeann sé seo duit níos mó a fhoghlaim faoi marcaíocht gluaisrothar. Ina theannta sin, déantar é i stíl aeistéitiúil le bailchríoch an-álainn. An-chompordach, bainfidh tú taitneamh as taisteal ar an ngluaisrothar seo. Ullmhaigh buiséad láidir do do cheannach, áfach.
An Kawasaki Z650
Tagann an tsamhail seo in ionad an Kawasaki ER6N. Úsáideann sé a inneall féin freisin. An-choitianta i scoileanna gluaisrothair, ní mheá an rothar seo go mór. Tá sé éasca le húsáid freisin. Tá sé an-éasca a oibriú le córas ABS an-discréideach. Mar sin féin, b’fhéidir go mbraitheann tú tonnchrith éigin sna teanntáin ladhar.
Kawasaki Z650
Royal Anfield Continental GT 650
Léirithe ag an mbranda Indiach Royal Enfield, dearadh an gluaisrothar seo go han-chúramach chun meaisín ardchaighdeáin a thairiscint duit. Le 47 each-chumhacht, comhlíonann sé an ceadúnas A2 go hiomlán. Tá fionraí den scoth aige agus tá córas coscánaithe ABS feistithe air. Rud eile, tá sé ar phraghas an-réasúnta, le barántas 03 bliana agus míleáiste neamhtheoranta.
