TÁSTÁIL: Skoda Enyaq iV i gcoinne BMW iX3 i gcoinne Mercedes EQC 400 agus daoine eile i dtástáil mhórbhealaigh. Ceannaire? Skoda [físeán]

Rinne Nextmove tástálacha bóthair ar chúig fheithicil leictreacha: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Iomaitheoirí Polestar 2 agus Jaguar I-Pace EV400 S. ón deighleog préimhe. Raon is laige? BMW iX80.

Skoda Enyaq iV i gcoinne préimhe ar an mbóthar

Rinneadh an turgnamh ag teocht thart ar 8 céim Celsius. Ghluais mórbhealaí timpeall Leipzig (an Ghearmáin) ag luas uasta 130 km / h (thart ar 110 km / h ar an meán), thiomáin siad 104,37 km. Bhí an tomhaltas fuinnimh ab ísle ag Skoda ag 23,1 kWh/100 km., rud a chiallaíonn cúlchiste cumhachta uasta 333 ciliméadar ó cheallraí le toilleadh 77 (82) kWh. Agus seo in ainneoin gur mharcaigh an Enyaq iV 80 ar dhioscaí 21-orlach, bhí an oiread sin eagla orainn.

Ba é Polestar 2 an dara ceann le tomhaltas de 23,4 kWh / 100 km, agus le ceallraí 74 (78) kWh thug sé cúlchiste cumhachta 321 ciliméadar dó. Ar an tríú dul síos tháinig Jaguar agus Luas – bhí an tomhaltas chomh mór le 27,3 kWh / 100 km, ach a bhuíochas leis an gceallra mór le cumas 84,7 kWh, bhí sé in ann suas le 310 ciliméadar a thiomáint. Ina theannta sin, bhí na rims is lú ar an liosta ag an I-Pace toisc go raibh siad 18 orlach.

Raon is laige Múchadh Bmw iX3: 26 kWh / 100 km, a aistríonn go 284 ciliméadar de raon nuair a scaoiltear an ceallraí 73,8 kWh go nialas. Ar an taobh eile tomhaltas fuinnimh is airde scríobh síos Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km agus raon 292 km le ceallraí 80 kWh.

Bhí tiomáint ceithre roth ag Mercedes, Jaguar agus Polestar, agus ní raibh ach inneall cúil amháin ag Skoda agus BMW. Bhí Skoda Enyaq iV 80 ar an gceann is laige sa rátáil.Tá na raonta uasta níos airde ríofa bunaithe ar acmhainn inúsáidte ceallraí bunaithe ar thomhaltas cumhachta. De réir an mhonaróra, tá glanchumhacht 2 kWh ag an Polestar 74. D’ith Nextmove 75 kWh, d’éirigh le Bjorn Nyland thart ar 73 kWh a fháil. Ag brath ar an luach a nglactar leis, beidh difríocht bheag idir uas-raon eitilte an ghluaisteáin, ach fanfaidh Polestar 2 sa dara háit.

Is fiú féachaint air:

Nóta don eagarthóir www.elektrowoz.pl: tástáil eile ina bhfeidhmíonn Enyaq iV níos fearr ná an comórtas ... 😉

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: