Tástáil grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure
Is scéal rathúil go leor é an wagon stáisiún 308 do Peugeot, toisc gur éirigh leo dea-chaidreamh margaidh a choinneáil in ainneoin an fháis ar mire i ndíolacháin trasovers. Roghnaítear é go príomha ag custaiméirí ó chuid den mhargadh C, ar fearr leo úsáid níos déine agus a thaistealaíonn roinnt ciliméadar de ghnáth.
Nuair a bhreathnaítear air ón taobh, ní dhéanann an 11 ceintiméadar breise den roth roth an chuma fhoriomlán a mhilleadh, ós rud é go bhfuil cuma sách dlúth ar an gcarr, in ainneoin na “mála droma” tréith. Is féidir leis an tailgate a bheith trom go leor go dtí go bhfaigheann sé an luamhán hiodrálach, agus an chuma air go bhfuil sé le moladh. Urrann bagáiste comhréireach álainn 660 lítear le ciumhais luchtaithe réasúnta íseal, bun dúbailte, boscaí rianta agus an cumas an suíochán cúil a ísliú go díreach ón stoc. Tugann sé seo níos mó ná míle lítear de spás breise dúinn agus urlár tosaithe go hiomlán cothrom. Thabhairt chun cuimhne gur chleacht Peugeot suiteáil suíochán aonair i leaganacha vaigíní stáisiúin uair amháin, a bhí níos compordaí ar bhealach eile ó thaobh urrann an bhagáiste, ach a bhí deacair a úsáid. Tá siad anois ar ais ar an mbinse scoilte clasaiceach 60:40.
Sa chás seo, b'fhéidir gur fhill siad ar mhodhanna beagán níos traidisiúnta, ach níl sé seo amhlaidh ar chor ar bith le nuashonruithe slándála. Tá coscánú éigeandála ar an 308 uasghrádaithe anois, rabhadh imeacht ó lána, ceamara 360 céim (le réiteach ceamara beagán lag), agus rialú cúrsála le teorannóir luais. Níl aon athrú ar an spás timpeall an tiománaí - is é sin, le roth stiúrtha beag agus radharc ar na méadair os a chionn. Ar ndóigh, is cinneadh é seo a bhfuil sé beartaithe ag Peugeot leanúint ar aghaidh ag cosaint, in ainneoin tuairimí éagsúla.
Níor athraigh an turbodiesel ceithre-sorcóir sa srón mórán ach an oiread, tháinig sé níos ciúine faoi deara, ach mar gheall ar fhuaimniú níos fearr ar urrann an phaisinéara. Tairgeann 120 "each-chumhacht" luasghéarú réasúnta agus teacht measúil ar ghnáth-thrácht, ach níor chóir go mbeadh an tomhaltas níos mó ná sé lítear, rud atá spreagúil.
D’fhéadfadh Peugeot den sórt sin a bhealach a dhéanamh do cheannaitheoirí ar phraghas measartha iomaíoch. In ainneoin an phacáiste trealaimh Allure is airde agus go leor gabhálais ón liosta de threalamh breise, ba é praghas an tsamhail tástála ná 22 míle rúbal. Má chuir tú le chéile é féin, b’fhéidir gurbh fhearr duit tarchur uathoibríoch a shuiteáil ar phraghas díon lánléargais. Is dóigh linn go mbeadh jab iontach déanta aige.
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 21.291 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 22.432 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.560 cm3 - uaschumhacht 88 kW (120 hp) ag 3.500 rpm - an chasmhóimint uasta 300 Nm ag 1.750 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tiomáint rotha tosaigh - lámhleabhar 6-luas - boinn 225/45 R 17 V (Greim Éifeachtúil Dea-Bhlianta) |
| Cumas: | barrluas 195 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 9,9 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 3,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 105 g/km |
| Maise: | feithicil folamh 1.310 kg - meáchan iomlán incheadaithe 1.910 kg |
| Toisí seachtracha: | fad 4.585 mm - leithead 1.863 mm - airde 1.461 mm - wheelbase 2.730 mm - umar breosla 53 l |
| Bosca: | 660-1.775 l |
Ár dtomhais
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 6.604 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,5 bliana ( 128 km / h) |
| tomhaltas tástála: | 7,2 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 41,1m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 60dB |
оценка
Éiríonn le Peugeot 308 SW traidisiún na gcarbhán clasaiceach. Má fheiceann tú an fiúntas sa leagan seo den chorp, is cinnte go mbeidh a leithéid de charr ag súil leis.
Molaimid agus náire sinn
praghas
spás oscailte
néata agus eagrú an urrann bagáiste
cead ceamara páirceála
tailgate trom
radharc ar na tomhasairí os cionn an roth stiúrtha
