Tástáil grille: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Tá a fhios againn ar dhá bhealach inar chruthaigh déantúsóirí a bpáirc hibrideach féin, agus ar éigean a mhairfeadh an branda inniu. Tá cuid acu tar éis an carachtar easbhóthair a thabhairt do vaigíní stáisiúin atá ann cheana féin, agus tá cuid eile acu tar éis a SUVanna géire a laghdú go dtí an rud a dtugann siad crosbhealach air. Is é ceann acu Nissan, nár bhain cáil amach as a chuid samhlacha pale mar an Primera agus Almera, ach a fuair i bhfad níos mó suntais do mhúnlaí easbhóthair mar an Patról, Pathfinder agus Terrano. Tá torthaí tar éis an cinneadh SUV a thriail agus a thairiscint don chathair. Bhí ceannródaí na deighleog nua ina bhuaic thar oíche.
Tá go leor athraithe le deich mbliana. Ní imreoir aonair sa mhargadh é an Qashqai a thuilleadh, ach tá sé fós ar an tsamhail is mó díol ina rang. Tá sneaiceanna riachtanach le bheith ar an ríchathaoir, agus bhlaiseadh Qashqai iad arís. Ar ndóigh, níor éirigh leo athruithe radacacha a dhéanamh, ach is léir an difríocht i gcomparáid lena réamhtheachtaí. Cruthaíonn an gríl radaitheora athdheartha, mar aon le tuairteoir nua agus ceannlampaí stiúir sínithe, cuma nuashonraithe don Qashqai. Tá roinnt athruithe beaga faighte ar chúl freisin: ceannlampaí nua, tuairteoir agus Baile Átha Troim airgid.
Tá an taobh istigh beagán níos scagtha le hábhair níos fearr, agus feabhsaíodh an comhéadan infotainment. B’fhéidir nach bhfuil sé ar chomhchéim leis na córais reatha a thairgeann níos mó tacaíochta d’fhón cliste, ach go bhfreastalaíonn sé sách maith ar a phríomhchuspóir. Is é ceann acu an radharc 360-céim ar an timpeallacht ag baint úsáide as ceamaraí, rud a chuireann fáilte roimh chách, ach ar scáileán beag le réiteach lag, ní léiríonn sé é féin go hiomlán. Feabhsaíodh eirgeanamaíocht go mór le roth stiúrtha nua a cheiltíonn leagan amach cnaipe nuashonraithe chun an raidió agus an ríomhaire turais a rialú.
Is é an turddhíosal 130-capall ar a gcumhaíodh an Qashqai tástála ar bharr raon na n-inneall. Má chuireann tú tiomáint uile-roth agus an leibhéal trealaimh is airde leis seo, is é an Qashqai seo i ndáiríre is féidir leat a fháil. Cuireann siad tarchur uathoibríoch ar fáil freisin nach bhfuil ag luí le tiomáint uile-roth. Mar sin féin, is féidir linn a thabhairt ar an gconclúid go n-oirfeadh Qashqai den sórt sin inláimhsithe fiú do na ceannaitheoirí is déine. Sásóidh an t-inneall na riachtanais gluaiseachta go léir, tá sé séalaithe go maith, agus níor chóir go mbeadh an ráta sreafa le linn gnáth-tiomána níos mó ná sé lítear.
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna +
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 25.450 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 32.200 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.598 cm3 - uaschumhacht 96 kW (130 hp) ag 4.000 rpm - an chasmhóimint uasta 320 Nm ag 1.750 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tiomáint uile-roth - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Cumas: | barrluas 190 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 10,5 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 4,9 l/100 km, astaíochtaí CO2 129 g/km |
| Maise: | feithicil folamh 1.527 kg - meáchan iomlán incheadaithe 2.030 kg |
| Toisí seachtracha: | fad 4.394 mm - leithead 1.806 mm - airde 1.595 mm - wheelbase 2.646 mm - umar breosla 65 l |
| Bosca: | 430-1.585 l |
Ár dtomhais
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 7.859 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,4 bliana ( 128 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 7,3 / 14,1s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 9,9 / 12,9 ss (Sun./Aoine) |
| tomhaltas tástála: | 6,7 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,6 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 35,6m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 60dB |
оценка
Ní cheadaíonn ceannródaí sa deighleog trasnaithe, an Qashqai, le nuashonruithe rialta, d’iomaitheoirí eile é a scoitheadh. Tá roinnt athruithe sa táirge nua, ach tá fáilte mhór rompu.
Molaimid agus náire sinn
tionól actuator
eirgeanamaíocht
caitheamh
réiteach scáileáin lár
tacaíocht d'fhón cliste
