Tesla Model S 70D 2016 athbhreithniú

Déanann Peter Barnwell an Tesla Model S 70D a thástáil agus a athbhreithniú le feidhmíocht, tomhaltas cumhachta agus fíorasc.

Níor thosaigh ár dtástáil ar an Tesla Model S nuashonraithe go maith. Ba cheart go roghnódh muid an P90D nua barr-an-líne lena mhodh ‘áiféiseach’ ag seachadadh am 0-100km/u faoi bhun 3sec, ach d’fhág mearbhall le déileálaithe gur chríochnaigh muid an P70D, a thagann le leagan nua. cuma ach níl an nuashonrú is déanaí ar chadhnraí 75 kWh le raon éilithe de 442 go XNUMX km.

Ní raibh sé ar fad drochscéal. Is iad na 70D - agus arís an 60D atá beagán níos saoire - na Teslas is "inacmhainne".

Níor chosain ár gcarr ach $171,154 mar a tástáladh i gcomparáid leis an $280,000-móide P90D. Deir Tesla gurb é an dáileadh díolacháin 50-50 idir samhlacha níos lú agus an príomhthionscadal 90D.

Ó thaobh amhairc de, tá siad comhionann ach amháin i gcás na rothaí agus an suaitheantas ar chúl. Chlaon Tesla an gríl bréige ar an tsamhail roimhe seo, ag cinneadh nach raibh aon ghá a ligean air go raibh inneall faoin gcochall.

Mura dtugann tú aird ar an bpíosa uathúil seo de chuid Tesla, b’fhéidir go mbeidh tú i sedan Mercedes-Benz ó lár go ceann.

Chun liom, bhí cuma iontach Maserati ar an stíl roimhe seo, ach tá cuma beagán aisteach ar an gceann nua, cosúil le Nissan Leaf EV le aghaidh Ninja Turtle Déagóirí Mutant.

Tá an chuid eile den Múnla S fós thar a bheith dathúil, lena fhuinneog cúil scuabtha agus fenders cúil cumhachtacha ag tabhairt cuma spórtúil dó.

Tá dearadh na rothaí athraithe freisin, arís ní gá go mbeadh sé níos fearr. Tá bailchríoch airgid Neamhlonrach ildánach ag an gcuma nua seachas cuma "oibrithe" an tsamhail roimhe seo.

Sa tsamhail S nuashonraithe tá ceannsoilse oiriúnaitheacha LED a athraíonn treo an bhíoma agus a dhíríonn go huathoibríoch chun cuntas a thabhairt ar thrácht atá ag teacht isteach nó ar fheithiclí atá ag teacht ón taobh thiar. Tá scagaire aeir cábáin "bhith" an-éifeachtach aige freisin a bhaintear an chuid is mó d'ábhair shalaithe orgánacha agus neamhorgánacha, lena n-áirítear cáithníní mín.

Is saothar ealaíne ar rothaí nach mór é an taobh istigh, go háirithe na trims dorais leathair scalloped agus laistí alúmanaim scuabtha. Tá sé faoi cheannas scáileán mór 17-orlach a rialaíonn an chuid is mó de fheidhmeanna an ghluaisteáin, lena n-áirítear dinimic, infotainment, aeráid agus cumarsáid.

Mura dtugann tú aird ar an bpíosa uathúil seo de chuid Tesla, b’fhéidir go mbeidh tú i sedan Mercedes-Benz ó lár go ceann. Breathnaíonn an lascthrealamh agus rialuithe eile cosúil le huigeacht an leathair agus dromchlaí istigh eile.

Tá áit do chúigear istigh, ach ní ba mhaith liom go deireadh suas sa lár cúil "suíochán." Ach tá go leor seomra cos agus trunk réasúnta.

I measc na ngnéithe fairsinge a bhí ag an gcarr tástála bhí gné uathphíolóta (nach bhfuil leisce orm a thástáil, i bhfianaise na n-imeachtaí tubaisteacha le déanaí sna SA). Bhí aerfhionraí agus trealamh cúnaimh tiománaithe roghnach ann freisin mar choimeád lánaí, monatóireacht ar spotaí dalla, leagan de choscánaithe éigeandála uathrialaitheach agus gnéithe sábháilteachta eile a mbeifeá ag súil leo ó charr chomh fada seo suas an slabhra bia.

Déantar an Múnla S den chuid is mó d'alúmanam, plaisteach agus cruach, ach ciallaíonn an ceallraí litiam-ian faoin urlár go bhfuil sé thart ar 2200kg, agus is ionann an ceallraí agus cúpla céad cileagram.

Cuireann an meáchan seo beagán neirbhíseach orm agus mé ag tiomáint síos bóthar tuathalach. Tá údar imní ag baint le mo chuid imní trí fhoscadh annoying go luath sa chleachtadh agus mothú stiúrtha i gcuimhne na ngluaisteán só Seapáine ó cúpla bliain ó shin - ró-éadrom chun an lámh.

Soláthraíonn mótair leictreacha uaschasmhóiminte (tarraingt) díreach ón tús.

Tagann na heasnaimh seo chun solais nuair a bhainim úsáid as luasghéarú néal, díreach agus brúidiúil an ghluaisteáin.

Forbraíonn mótair leictreacha uas-chasmhóiminte (tarraingt) ón tús, agus baineann innill pheitril nó díosail an chumhacht uasta amach.

Brúigh an pedal gáis go dian agus beidh an Tesla éirí de thalamh agus a choinneáil ar an ráta céanna luasghéaraithe go dtí an luas barr. Ní féidir le haon charr peitril nó díosail é seo a dhéanamh.

Ach níl sé ar fad milis agus éasca, toisc go n-ídíonn an Tesla leictreachas ag ráta ard, go háirithe nuair a thiomáineann tú go tapa é ar an mbóthar.

Nuair a thógaim an carr tástála, taispeánann an odaiméadair thart ar 450 km. Ach faoin am a rachaidh mé abhaile, is é an t-achar 160 km, titeann an raon go dtí 130 km.

Comhartha “imní raoin” a chuireann cosc ​​orm an 70D a thabhairt go dtí an aerfort an lá dár gcionn mar má thógaim é ní rachaidh mé abhaile níos mó.

Níl aon “super charger” ag an aerfort. Tar éis é a chur ar mhuirear sa bhaile ar feadh 13 uair an chloig, choaxaigh mé 130km breise de raon (líomhnaítear) ón gceallraí.

Léiríonn seiceáil tapa ar an suíomh Gréasáin go laghdaítear raon éilithe Tesla faoi 100 km nuair a mhéadaítear an luas ó 110 km/u go 52 km/u (an teorainn postála ar an mbóthar abhaile). Cas ar an aerchóiriú agus laghdaítear an raon 34 km eile. Chomh maith leis sin téitheoir.

Ar na fadhbanna eile a bhí agam le mo charr tástála bhí díon gréine sceite (sea, bhí sé dúnta) a d’fhág go raibh uisce fuar ag doirteadh isteach i mo mhuin agus mé ag tiomáint síos an bóthar ar maidin, agus tá na cuimilteoirí windshield beagnach chomh torannach céanna le Morris Oxford m’athar. . Níl na ceannsoilse LED oiriúnaitheacha 'ardteicneolaíochta' sin ar na cinn is gile sa scioból ach an oiread.

D’oscail sé freisin gach uair a shiúil mé thart leis an eochair i mo phóca, agus ní raibh mé in ann a dhéanamh amach conas é a mhúchadh nuair a theastaigh uaim páirceáil agus suí i síocháin ar feadh tamaill.

Glaoigh orm dineasáir, ach ní raibh mé in ann an carr seo a bheith agam mar gheall ar imní raoin (go dtí seo). Caithfidh tú é a chóireáil mar iPhone agus é a phlugáil isteach gach deis, agus is fíorphian é sin - níl teanndáileog inrochtana i ngach áit.

Tá na roghanna róphraghas freisin. Ar an láimh eile, is breá liom an bealach a fheidhmíonn sé, an bhraitheann luxurious agus na gnéithe ardteicneolaíochta, go háirithe an fhuaim iontach.

An dtugann gluaisteáin leictreacha "imní ar raon" duit? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.

Cliceáil anseo chun tuilleadh a fhoghlaim faoi phraghsáil agus sonraíochtaí 2016 Tesla Model S '70D.