Samhail 3 Tesla Feidhmíocht ar dhinimiméadar. Tá an chumhacht tomhaiste 13 faoin gcéad níos airde ná an méid a mhaígh Tesla 385 kW.
Ní phléann Tesla faoi chumhacht innill a charranna, agus má thugann sé luachanna ar bith, baineann siad leis an gcarr iomlán agus féadfar iad a mheas faoina luach. Geallann Feidhmíocht Samhail 3 Tesla suas le 340 kW (462 hp) cumhachta ag a bhuaic, ach tá an chuma air gur féidir leis an gcarr beagán níos mó a dhéanamh.
Tesla 3 Cumhacht feidhmíochta agus chasmhóimint ar dhinimiméadar
Bhí an tástáil le feiceáil ar chainéal YouTube Misha Charudin. Rinne na Rúiseach Feidhmíocht reatha Model 3 Tesla a chur i gcomparáid le seanleagan an ghluaisteáin, agus taifeadadh a thorthaí. D'éirigh sé amach go raibh cuar chasmhóiminte an ghluaisteáin níos measa (dhá líne le buaic ar chlé) agus go raibh an cuar cumhachta cosúil (dhá líne eile). Ba é buaic an éachta é 651 Nm ag 68 km / h agus 385 kW (523 hp) ag luas 83 km / h (línte dearga).
Éilíonn an monaróir uaschumhacht 340 kW (462 hp), agus mar sin bhí luach dyno 13,2 faoin gcéad níos airde.... Rud is suimiúla, áfach, ná an líne chumhachta uasta den Feidhmíocht nua de Mhúnla 3, atá os cionn chairt ghorm an tseancharr. Ciallaíonn sé seo gur cheart go bhfeabhsódh Feidhmíocht Tesla 83 (3) ó thart ar 2021 km / h níos fearr ná na leaganacha gluaisteán is sine.
Ba chóir a chur leis go bhfuil an graf cumhachta (an ceann le titim níos measartha) ríofa bunaithe ar chasmhóiminte tomhaiste ag na rothaí agus luas an roth. Dá mbeadh tumadh níos lú ag an gcuar chasmhóiminte, bheadh an cuar cumhachta i bhfad ní ba chomhréidhe. Ach chun seo a dhéanamh, beidh ar an monaróir voltas níos airde a úsáid - rud a d'fhéadfadh a bheith deacair, ós rud é go bhfuil an voltas uasta ceallraí socraithe go 400 V - nó amperage níos airde, nó giarbhosca a roghnú.
Is fiú féachaint air:
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
