Samhail 3 Tesla, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe - TÁSTÁIL Fuinneamh Highway [VIDEO]

Reáchtáil cuideachta cíosa gluaisteán Gearmánach Nextmove tástáil ar ídiú fuinnimh mhórbhealaigh ar roinnt feithiclí leictreacha: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II agus Renault Zoe ZE 40. Ní raibh na torthaí fuinnimh gan choinne.

Rinneadh na tástálacha ar mhótarbhealach ar ghnáthlá fómhar ag teocht roinnt céimeanna Celsius. Ba é an teocht sna cábáin 22 céim Celsius. Bhí na gluaisteáin ceaptha bogadh ag luas 120 km / h, ach ag breithiúnas de réir na dtorthaí a baineadh amach agus an t-ualach tráchta ar an mhórbhealach, bhí sé 120 km / h, agus bhí meánluas fíor thart ar 100 km / h [meastacháin www.elektrowoz.pl].

Bhí sé níos suimiúla an meán-ídiú fuinnimh ar an mbóthar:

1. Hyundai Ioniq Electric - 14,4 kWh / 100 km,
2. Samhail Tesla 3 – 14,7 kWh / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric - 16,6 kWh / 100 km,
4. Nissan Leaf II – 17,1 kWh / 100 km,
5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 km.

Cé go rabhamar ag súil go dtarlódh an Ioniq Electric sa chéad áit, tá ní rabhamar ag súil go bhfaigheadh ​​Samhail 3 Tesla gar dó... Tá an difríocht idir an dá charr a luaitear agus an chuid eile ag an ráta suntasach. Ní haon ionadh toradh an Kony Electric, mothaíonn limistéar tosaigh mór an chrosaire é féin. Thairis sin, tá an carr ag bogadh níos gasta.

> Na feithiclí leictreacha is eacnamaíche de réir an EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Is é an Nissan Leaf agus Renault Zoe a rinne na cinn is measa, ach ba chóir a chur leis go ligfidh an ceallraí sa dá ghluaisteán duit níos mó ná 200 ciliméadar a thaisteal ar aon mhuirear. Suimiúil go leor, tá an Opel Ampera-e le feiceáil freisin sa charrchlós, agus flicks an Model S. Tesla tríd an fráma arís agus arís eile. Ní raibh aon cheann de na meaisíní san áireamh sna tomhais - b'fhéidir go mbeidh siad le feiceáil i gcás eile.

Má bhain an staidéar thuas le cumas cadhnraí gluaisteán, d’fhéadfadh an rátáil a bheith mar seo a leanas:

1. Samhail Tesla 3 - 510 km le ceallraí 75 kWh,
2. Hyundai Kona Electric – 386 km z 64 kWh cadhnraí *,
3. Renault Zoe - 228 km le ceallraí 41 kWh,
4. Nissan Leaf - 216 km le ceallraí ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km ó chadhnraí le toilleadh 28 kWh.

^{*) Níor fhógair Hyundai fós an féidir "64 kWh" nó acmhainn iomlán na ceallraí a úsáid. Mar sin féin, tugann tomhais tosaigh agus taithí roimhe seo le monaróir na Cóiré le fios go bhfuilimid ag déileáil le hacmhainn inúsáidte.}

**) Deir Nissan go bhfuil toilleadh ceallraí 40 kWh ag an Leaf, ach go bhfuil an acmhainn inúsáidte thart ar 37 kWh.

Ar fad, ar ndóigh, ar choinníoll go gceadaíonn na meaisíní fuinneamh a chaitheamh go deireadh, rud nach dtarlaíonn go praiticiúil. I ndáiríre, ba cheart gach luach a laghdú 15-30 ciliméadar.

Seo físeán den tástáil (i nGearmáinis):

5 E-Autos im Autobahn Verbrauchstest: Kona, Múnla 3, Ioniq, Leaf, Zoe

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: