Sroicheann Tesla os cionn $ 460 billiún i gcaipitliú
Tá an figiúr seo beagnach seacht n-uaire níos airde ná figiúr Ferrari, Porsche agus Aston Martin le chéile. Chuaigh an eipidéim coronavirus i bhfeidhm ar go leor tionscail, ach is é tionscal na ngluaisteán is deacra a bhuail. Tar éis do uathoibritheoirí stop a chur le táirgeadh agus dúnadh seomraí taispeána mar gheall ar imshuí COVID-19, thit díolacháin dhomhanda gluaisteán níos measa ná riamh. Mar sin féin, is lú an tionchar a bhí ag an ngéarchéim airgeadais de bharr paindéime coronavirus ar mhargadh na ngluaisteán só.
Bhuail caipitliú margaidh na cuideachta gluaisteán is luachmhaire ar domhan, Tesla, níos mó ná $460 billiún an tseachtain seo, beagnach seacht n-uaire níos mó ná Ferrari, Porsche agus Aston Martin le chéile, de réir StockApps.com.
Léim caipín margaidh Tesla 513% ó mhí Eanáir
2020 in ainneoin thionchar COVID-19 ar thionscal na ngluaisteán domhanda.
D’ardaigh praghas scaireanna na cuideachta beagnach 200% le trí mhí anuas agus thart ar 500% thar an tréimhse chéanna anuraidh, in ainneoin titim 4,9% sa dara ráithe de 2020.
Cuid den chúis atá leis an dámhachtain ná cumas Tesla a chur ina luí ar infheisteoirí go bhfuil sé i bhfad níos mó ná monaróir gluaisteán amháin, agus cruthaíonn pleananna chun a fheithiclí a chomhtháthú i seirbhís uathrialaitheach roinnte taistil robotaxi é seo a chruthú.
De réir YCharts, i mí na Nollag 2019, ba é caipitliú margaidh na cuideachta uathoibríoch is luachmhaire ar domhan ná $ 75,7 billiún. Ag deireadh na chéad ráithe de 2020, d’ardaigh an figiúr seo go $ 96,9 billiún, in ainneoin na géarchéime COVID-19. Taispeánann staitisticí gur fhás caipitliú margaidh Tesla 107% sna trí mhí amach romhainn, ag sroicheadh $ 200,8 billiún faoi dheireadh mhí an Mheithimh. Léim sé níos mó ná $ 460 billiún níos luaithe an tseachtain seo, ceithre huaire caipitliú margaidh IBM. D’fhás caipitliú margaidh Tesla 513% ó thús na bliana.
In 2020, tháinig méadú $ 7,1 billiún ar chaipitliú margaidh Ferrari.
Dhéileáil réabadh an phaindéim COVID-19 buille suntasach don mhonaróir supercar Iodálach Ferrari (NYSE: RACE), ar cuireadh iallach air a monarchana a dhúnadh ar feadh seacht seachtaine.
Léirigh an tuarascáil airgeadais don dara ráithe de 2020 laghdú 42% ar ioncam bliain i ndiaidh bliana agus laghdú ar líon na bhfeithiclí mar gheall ar bhriseadh isteach táirgeachta agus soláthair.
Rinne an chuideachta raon a réamhaisnéisí brabúis ar feadh na bliana a chúngú freisin le hioncam réamh-mheasta os cionn 3,4 billiún euro ó réamhaisnéisí roimhe seo ó 3,4 billiún euro go 3,6 billiún euro agus tuilleamh coigeartaithe roimh ús, cánacha, dímheas agus amúchadh. agus ó 1,07 go 1,12 billiún euro.
Mar sin féin, d’éirigh níos fearr le déantóir gluaisteán só na hIodáile ná an chuid is mó de mhonaróirí gluaisteán eile.
In 2020, thit caipitliú margaidh Porsche agus Aston Martin.
Cé gur éirigh go maith le Tesla agus Ferrari sa ghéarchéim coronavirus, tá laghdú tagtha ar chaipitliú margaidh ó mhonaróirí gluaisteán só só eile ó thús na bliana.
Taispeánann staitisticí gur thit luach iomlán scaireanna Porsche 19% le hocht mí anuas, ag titim ó $ 23,1 billiún i mí Eanáir go $ 18,7 billiún an tseachtain seo.
Taispeánann na torthaí airgeadais don chéad leath go raibh díolacháin mhonaróir gluaisteán na Gearmáine síos 7,3% bliain ar bhliain go € 12,42 billiún. Thuairiscigh an chuideachta brabús oibriúcháin de € 1,2 billiún agus thit lastais ar fud an domhain sa chéad sé mhí de 2020 12,4% go níos lú ná 117 feithicil.
Taispeánann staitisticí gur chuir Aston Martin (LON: AML) níos mó ná a chaillteanas oibriúcháin faoi cheathair sa chéad sé mhí de 2020 tar éis titim ghéar i ndíolacháin agus in ioncam i measc na paindéime COVID-19. Níor dhíol déantóir gluaisteán spóirt na Breataine ach 1770 feithicil sa chéad leath den bhliain, agus thit díolacháin mhiondíola iomlána go £ 1,77 billiún, síos 41% ón mbliain seo caite.
Ina theannta sin, thit caipitliú margaidh na cuideachta faoi leath i 2020, agus thit a stoc iomlán ó $ 1,6 billiún i mí Eanáir go $ 760,2 milliún i mí Lúnasa.
