Anois d'fhéadfadh tionscal na ngluaisteán a bheith ag tabhairt aghaidh ar ghanntanas maignéisiam, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le tuilleadh moille.

Tá an ganntanas sliseanna ag cur isteach go mór ar tháirgeadh feithiclí, rud is cúis le moill ar sheachadadh ordaithe. Anois, d'fhéadfadh moilleanna nua teacht chun cinn freisin mar gheall ar ghanntanas maignéisiam, comhpháirt a úsáidtear chun páirteanna uathoibríoch a dhéanamh.

Tá ganntanas páirteanna ngluaisteán agus leathsheoltóirí ar fud an domhain. Agus anois d'fhéadfadh ganntanas maignéisiam cur isteach ar sholáthar do charranna nua. Seans gur rud beag é seo, ach is féidir le ganntanas an ábhair seo cur leis an moill. 

Conas a úsáidtear maignéisiam i gcarranna?

I gcás monaróirí gluaisteán, níl maignéisiam ina chomhpháirt riachtanach sa phróiseas déantúsaíochta gluaisteán. Ar ndóigh, coinníonn sé seo na hábhair lightweight. Ach is minic a cheannaítear maignéisiam i gcainníochtaí beaga. Bíonn cuideachtaí a dhéanann páirteanna uathoibríoch, mar moil roth, ag brath go mór ar mhaignéisiam chun comhpháirteanna a dhéanamh.

Is comhpháirt éadrom é maignéisiam is féidir a chomhcheangal le alúmanam chun comhpháirteanna feithicleacha éadroma a dhéanamh. Gan maignéisiam, is féidir le soláthraithe páirteanna uathoibríoch páirteanna a dhéanamh as alúmanam, rud a fhágann go bhfuil siad 33% níos troime, nó nach ndéanann siad iad ar chor ar bith.

Agus muid ag aistriú go feithiclí leictreacha, is ionann gach punt breise. Socraítear raon gluaisteán leictreach go díreach de réir líon na gcileagram a theastaíonn uait a iompar. Agus athróidh an raon sin má chuirtear ábhair níos troime leis an meascán.

Tá maignéisiam níos láidre ná alúmanam freisin. Agus nuair a dhéantar é a mheascadh, cruthaíonn sé réiteach atá éadrom agus durable. Mar sin féin, gan maignéisiam, ní bheadh ​​go leor páirteanna gluaisteán láidir go leor chun a gcuid oibre a dhéanamh.

Cén fáth a dtarlaíonn easnamh maignéisiam?

Baineann an cheist le leibhéal na táirgeachta maignéisiam sa tSín. Is ionann an tSín agus 85% de sholáthar maignéisiam an domhain. Agus anois tá siad ag feidhmiú ag cumas 50%. Bhí sé seo i bpáirt mar gheall ar Covid-19, le monarchana ag dúnadh go sealadach. Ach anois tá sé seo mar gheall ar ardú praghsanna guail.

Éilíonn táirgeadh maignéisiam a lán fuinnimh, agus is é gual an príomhbhealach chun é a fháil. Ach tá praghsanna guail ag ardú mar gheall ar ghanntanas domhanda guail.

Dúirt bunaitheoir India Gual Marketplace, Puneet Gupta, le Reuters: "Is é an stoirm foirfe, tá praghsanna [gual] ag ardú mar gheall ar an tonn teasa sa tSín, ganntanas guail san India agus stáisiúin chumhachta, rátaí arda lasta, goile méadaithe sa chuid eile den Áise, plódaithe... do na báistí. san Indinéis, Hairicín Ida sna SA agus ganntanas ginearálta soláthair.”

Aeráid mar fhachtóir san easnamh

I bhfocail eile, tá ról mór ag an aimsir maidir leis an bhfáth a bhfuil sé chomh deacair gual a mhianadóireacht inniu. Ach níl aon tionchar fós ag monaróirí gluaisteán ar ghanntanas maignéisiam mar gheall ar an easpa carbóin. Ach d’fhéadfadh sé sin a bheith go luath.

I mbeagán focal: ganntanas leathsheoltóra, ganntanas rubair, ganntanas tiománaithe trucail, agus anois ganntanas maignéisiam mar gheall ar ganntanas guail. An raibh go leor easnamh ort? Má tá sé beartaithe agat carr nua a cheannach, bí ag súil le moill shuntasach. Nó ná ceannaigh carr nua.

**********

: