teocht sa charr
Tá tionchar mór ag an teocht sa charr ar chumas síceamótair an tiománaí agus, dá bhrí sin, ar shábháilteacht na tiomána.
Gach bliain sa Pholainn tá níos mó ná 500 timpistí mar gheall ar laghdú ar scileanna mótair an tiománaí agus thart ar 500 mar gheall ar titim ina chodladh nó tuirseach an duine atá ag tiomáint an ghluaisteáin.
A bhuíochas leis an gcóras teasa, aerála agus aerchóirithe, is féidir leat an teocht a rialáil i gceart agus ceo na bhfuinneog a sheachaint, rud a laghdaíonn infheictheacht. Is é 20-22 °C an teocht is fearr sa charr.
Má tá an carr ró-fhuar, beidh an tiománaí ag taisteal ar an éadaí céanna a fuair sé isteach sa fheithicil, agus sa gheimhreadh de ghnáth tá sé comhdhéanta de roinnt sraitheanna. Den sórt sin 
cuireann éadaí srian le gluaiseacht agus ní cheadaíonn sé an roth stiúrtha a ainliú saor in aisce.
Chomh maith leis sin, i gcás imbhuailte, d'fhéadfadh rudaí sna pócaí díobháil a dhéanamh don tiománaí. Níl teocht ró-íseal a chabhródh le tiomáint, ach tá teocht ró-ard a laghdaíonn tiúchan an tiománaí agus feidhmíocht mótair neamh-inmhianaithe freisin.
Is cúis le droch-aeráil agus teocht ró-ard hypoxia sa chorp agus míchompord meabhrach, agus éiríonn an tiománaí codlatach.
Aeráil an fheithicil i gcónaí le linn stadanna. Déanann téamh an t-aer a thriomú, mar sin
caithfimid neart uisce a ól agus sinn ag taisteal. Tá na coinníollacha sa suiteáil i bhfabhar forbairt cineálacha éagsúla fungais agus baictéir atá contúirteach don tsláinte.
Is comhartha é boladh mí-thaitneamhach ó na sraonairí nuair a bhíonn an lucht leanúna ar siúl go dteastaíonn glanadh ceimiceach ar an gcóras, is féidir a dhéanamh ag aon siopa aerchóirithe, nó is féidir leat é féin a dhéanamh leis na táirgí cuí.
Foinse: Scoil Tiomána Renault.
