Ceannsoilse Audi LED - nuálaíocht comhshaoil
Laghdaíonn ceannsoilse stiúir go mór ídiú breosla. Sin an fáth ar dheimhnigh an Coimisiún Eorpach an réiteach seo go hoifigiúil.
Bíonn tionchar suntasach ag córais soilsithe ar éifeachtúlacht feithiclí. Mar shampla: bhíoma íseal halaigine rialta 
éilíonn sé níos mó ná 135 vata cumhachta, agus ní itheann ceannsoilse LED Audi, atá i bhfad níos éifeachtaí, ach thart ar 80 vata. Tá staidéar coimisiúnaithe ag an gCoimisiún Eorpach ar an méid breosla is féidir a shábháil le ceannsoilse Audi LED. Rinneadh tástáil ar bhíoma ard, bhíoma íseal agus soilse pláta ceadúnais. Le linn deich dtimthriall tástála NEDC den Audi A6, laghdaíodh astuithe dé-ocsaíd charbóin níos mó ná aon ghram in aghaidh an chiliméadair. Mar thoradh air sin, tá ceannsoilse LED aitheanta go hoifigiúil ag an gCoimisiún Eorpach mar réiteach nuálaíoch a laghdaíonn astuithe CO2. Is é Audi an chéad mhonaróir a fuair an deimhniú seo.
Rinne soilse reatha LED i rith an lae a gcéad tús san Audi A8 W12 siar in 2004. Sa bhliain 2008, tháinig an carr spóirt R8 ar an gcéad charr ar domhan le ceannsoilse LED iomlán. Sa lá atá inniu ann tá an réiteach ceannródaíoch seo ar fáil i gcúig shraith mhúnla: R8, A8, A6, A7 Sportback agus A3.
Úsáideann Audi ceannsoilse stiúir éagsúla ar mhúnlaí éagsúla. Mar shampla, úsáideann an A8 76 aonad LED. Sa Audi A3, tá 19 stiúir ag gach ceannlampa le haghaidh bhíoma íseal agus ard. Comhlánaítear iad le modúl solais tiomána agus cúinneála uile-aimsire, chomh maith le solas reatha lae faoi stiúir, solas taobh agus solas rabhaidh. Ní hamháin go bhfuil ceannsoilse stiúir an-éifeachtach, ach soláthraíonn siad ardshábháilteacht agus compord freisin. A bhuíochas le teocht dath 5,5 míle Kelvin, tá a solas cosúil le solas an lae agus mar sin is ar éigean a chuireann sé brú ar shúile an tiománaí. Ní éilíonn dé-óid cothabháil agus tá a saol seirbhíse comhionann le saol seirbhíse an ghluaisteáin.
