Spóirt Suzuki Swift. Tá sé go hiontach, ach an gceannófá é?
Airteagail

Spóirt Suzuki Swift. Tá sé go hiontach, ach an gceannófá é?

Deir siad gur blasphemy é glaoch ar an Suzuki Swift Sport mar “hata te”. Deir siad go bhfuil sé ró-lag agus ró-mhall. Agus inseoidh mé seo duit: b'fhéidir SEO te hatch?

Spórt Suzuki Swift tá inneall a fhorbraíonn ach 140 hp. Ag an am céanna, tá sé beag fiú don deighleog B. Agus fós tá roinnt cleasanna suas a chum é, a bhuíochas sin ní bheidh sé bua i gcoinne an Polo GTI nó Fiesta ST, ach beidh sé a fháil cinnte a lucht leanúna.

Cad as a bhfaigheann tú a leithéid de mhuinín?

mion. Fíorúil Mini.

Spórt Suzuki Swift ba mhinic é i gcomparáid leis an Mini. Tar éis an tsaoil, tá an dá mhonaróir ag tógáil gluaisteáin bheaga atá deartha le haghaidh tiomáint go-kart. Fós féin, ní hé an Mini an Mini céanna, agus níl an Swift chomh tapa céanna.

Mar sin féin, is "mion" é. Mar gheall ar mar a fhásann gluaisteáin deighleog B, ag soláthar compord níos mó agus níos mó don lucht siúil, fanann an Swift dílis dá mhéid dlúth. Ba chóir go n-oibreodh sé sa chathair, ní ar mhórbhealaí. Mar sin, tá sé níos lú ná 3,9 m ar fad, 1,49 m ar airde agus beagán os cionn 1,7 m ar leithead.

Cé gur chaill sé carachtar éigin i gcomparáid le spóirt roimhe seo, tá cuma mhaith ar an nglúin nua. Tá soilse stiúir aige, spoiler agus dhá phíobán sceite eile. I gcomparáid le gnáth Swift, sheasann amach le tuairteoirí agus méideanna roth - tar éis an tsaoil, anseo a fháil againn éadrom 17s.

Tá an taobh istigh den Suzuki Swift Sport simplí le teagmháil spórtúil.

Tá go leor gabhálais dearga ar an taobh istigh. Is féidir linn iad a fheiceáil ar an tacaiméadar, sa tollán lárnach nó mar fhuáil ar na suíocháin. Ní thabharfainn leadránach ar an taobh istigh seo, ach tá sé simplí go leor.

Buntáiste mór de shuíocháin buicéad le headrests ionsuite. Tá siad caol, ach coinníonn siad go maith i gcoirnéil. Ní féidir cáilíocht an chríochnaithe a thabhairt faoi deara, áfach. Is scéal difriúil é Ford Fiesta ST nó Volkswagen Polo GTI. Anseo, i Spórt Suzuki Swift, plaisteach crua i réim.

Mar sin féin, beidh grá agat don chóras ilmheán le loingseoireacht, CarPlay agus Android Auto. Is cinnte nach meaisín teicneolaíochta é seo ar gcúl. AT Spórt Suzuki Swift tar éis an tsaoil, tá córais Tacaíochta Sábháilteachta Suzuki ar fáil dúinn. SWIFT coscáin leis féin nuair a cheapann sé go bhféadfadh imbhualadh le feithicil eile tarlú. Tugann sé rabhadh dúinn freisin i gcoinne tuirse. Tá rialú gníomhach againn ar chúrsáil freisin. Ina theannta sin, cuimsíonn an liosta praghsanna mír suimiúil "coscán sábháilte agus clutch". Is é an fírinne ná go dtitfidh an coscán agus an clutch in imbhualadh tosaigh, rud a laghdóidh an baol díobhála do na cosa.

W Spórt nua Suzuki Swift tá go leor spáis chun tosaigh agus beagán sa chúl. Is féidir le leanaí dul ann fós, ach ní chuirfinn iallach ar dhaoine fásta é seo a dhéanamh ...

Agus sa trunk? Toilleadh 265 lítear bunúsach agus 579 lítear le cúlchistí fillte síos. Go leor sa chathair.

Go leor spóirt, gan ach luas íseal

Spórt Suzuki Swift Tagann sé le inneall 1.4 turbo amháin le 140 hp. Is é 230 Nm an chasmhóimint uasta anseo ag 2500 rpm, rud a ligeann duit, i gcomhcheangal le tarchur láimhe 6-luas, luasghéarú go 100 km/h i 8,1 soicind. go holc.

Go háirithe mar gheall ar a mheáchan féin. Spórt Suzuki Swiftag díreach 975 kg, is féidir leat níos mó a gheallúint duit féin. Agus tú ag tiomáint go socair, ní thabharfaidh tú faoi deara fionraí ró-dhaingean, atá compordach go leor sa chathair, agus ní chloisfidh tú fuaim ard sceite. Níl aon rogha modhanna tiomána ann freisin, mar sin bíonn Swift mar an gcéanna i gcónaí.

Agus fós scar mé uaidh le brón. Is haistí soladacha te iad Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST, ach go háirithe aidréanailín nuair a théann tú an-tapa.

Bhuel Spórt Suzuki Swift cuma. Tá tú ag tiomáint ar bhóthar foirceannadh. Bend os do chomhair. Ag coscánaithe, trí, ag dul síos taobh istigh, scaoil an gás chuig an urlár. Idir an dá linn, throid tú le haghaidh tarraingt, bhraith gach gluaiseacht an ghluaisteáin, bhraith an sásamh a thiomáint. Ní raibh ach ... ar an odaiméadair ach 100 km / u.

Sin an áit a luíonn draíocht na lúfar Suzuki. Is féidir leat tú féin a chruthú mar thiománaí agus taitneamh a bhaint as, ach ní gá duit na teorainneacha luais dleathacha a shárú go suntasach.

Ná cuir mícheart orm, ní carr mall é seo. Luasghéarú i chomh beag Swifty mothaíonn sé níos fearr, mar sin a dhéanann an luas. Ar aon nós, is é an luas barr anseo ná 210 km/u, agus fuair mé an tuiscint go bhfuil an chassis ag déileáil go héasca le luasanna níos airde.

Más rud é nach gá duit tú féin a chur i gcomparáid le daoine eile, ansin Spórt Suzuki Swift is féidir a thabhairt duit a lán de pléisiúir tiomána.

Agus níor chóir go mbeadh an pléisiúir seo costasach - sa timthriall comhcheangailte ídeoidh sé 5,6 l / 100 km, sa timthriall seach-uirbeach 0,8 l / 100 km níos mó, agus sa chathair - 6,8 l / 100 km. Mar thoradh ar thiomáint an-dinimiciúil tháinig tomhaltas breosla de thart ar 7,5 l / 100 km ar an mhórbhealaigh - is dóigh liom gur toradh an-fhiúntach é seo don stíl tiomána seo.

Agus ansin bhí an geasa briste

Go dtí sin, d'fhéadfadh duine a rá - ba chóir dom a bheith! Is cinnte go bhfuil sé níos saoire ná iomaitheoirí níos láidre agus níos mó! Níl mé ag iarraidh an díograis a mhilleadh, ach ...

Duaiseanna Spórt Suzuki Swift Tosaíonn siad ag PLN 79, ach ag an bpraghas seo tá beagnach gach rud againn. Ní íocaimid ach amháin le haghaidh snas agus gabhálais nach bhfuil chomh tábhachtach.

Agus cé mhéad a chosnaíonn iomaitheoirí? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. Tá sé níos mó, ach níl siad gan trealamh ar chor ar bith mar is leaganacha barr-ar-an-líne de na samhlacha sin iad freisin, agus sa bhreis air sin is fearr iad a chríochnú agus i bhfad níos tapúla. Tá Fiesta 84 soicind níos tapúla sa sprint go dtí "na céadta".

Ar aon nós, tá PLN 10k sa raon praghsanna seo go leor, toisc go bhfuil an difríocht níos mó ná 12%, ach gan amhras is fearr le go leor páirtithe leasmhara íoc breise agus an carr seo a fháil beagán níos mó agus beagán níos tapúla.

Mar sin féin, más mian leat carr fíorbheag a cheannach ar féidir go leor pléisiúir tiomána a thabhairt duit, cuimhnigh sin Spórt Suzuki Swift tá sé an-mhaith air.

Add a comment