Suzuki Splash - cuirimid tús le tástáil fadraoin!
I margadh gluaisteán na cathrach beag, tá iomaíocht dhian ann do chustaiméirí. Tá carr cathrach beagmhéide ina bhfuil ídiú breosla íseal ag formhór mór na monaróirí. Níl sé seo difriúil ó Suzuki. Shocraigh muid a fheiceáil conas a rachaidh ionadaí an bhranda seo, samhail Splash, i ngleic lenár dtástáil fadraoin.
Glaonn an monaróir ar an Suzuki Splash mar "minivan uirbeach," ach ar an gcéad amharc, d'fhéadfadh duine a rá gur téarma áibhéil é seo. Is gnáthcharr deighleog A é seo. Tá an ceann beag a ndearnamar tástáil air faoi thiomáint ag inneall ceithre-sorcóir 1.2-lítear (uainiú comhla athraitheach) le 94 horsepower, atá cúpláilte le tarchur láimhe cúig luas a thiomáineann na rothaí tosaigh. . Is é seo an rothar is cumhachtaí ar féidir le Suzuki beag a bheith feistithe leis. Ós rud é go bhfuil meáchan an ghluaisteáin beagán níos mó ná tonna, ní bheidh fadhbanna aige le bogadh timpeall na cathrach. Ní theipfidh orainn a fheidhmíocht ar an mbóthar a sheiceáil. Déanfaimid tástáil dócháin faoi choinníollacha éagsúla, ag seiceáil an difríocht atá idir iad agus luachanna na catalóige. Is féidir linn a insint cheana féin go gcuireann an Splash mearbhall ar go leor feithiclí leis an suaitheantas "Hibrideach" ar an fender.
Áiríonn an pacáiste Comfort, ar a mbeidh tú ag foghlaim níos mó faoi go luath,, i measc rudaí eile, málaí aeir tosaigh agus taobh don tiománaí agus don phaisinéir tosaigh, málaí aeir cuirtíní, córais ABS agus EBD, stiúradh cumhachta leictreach, aerchóiriú, doras tosaigh leictreach. fuinneoga cumhachta, roth stiúrtha Roth stiúrtha leathair, ríomhaire ar bord, scátháin inchoigeartaithe go leictreach agus téite agus urrann stórála faoin urlár trunk, a, contrártha le láithrithe, ... laghdaíonn a acmhainn. In ainneoin seo, ní mór a admháil gur sraith sách saibhir gabhálais é seo do charr a bhfuil sé mar chúram air dul trí chathracha plódaithe.
Стоит обратить внимание на то, что проверенный Splash уже проехал более 35 километров. Благодаря этому мы можем проверить, есть ли на каких-либо элементах интерьера признаки чрезмерного износа. Мы постараемся протестировать легкость маневрирования, обзорность с места водителя и удобство использования. Кроме того, мы проверим культуру работы двигателя, его динамику и, самое главное, справится ли «Всплеск» не только с повседневными поездками в одиночку, но и при перевозке пяти человек. Как это повлияет на динамику малолитражки из Страны восходящего солнца? Мы узнаем об этом в ближайшее время.
