Suprotec le haghaidh tarchur uathoibríoch - treoracha, praghsanna, athbhreithnithe úinéirí

Chun aonaid fhrithchuimilte caite a athbhunú i ngiarbhoscaí uathoibríocha agus CVT, moltar úsáid a bhaint as an cumaisc tribotechnical SUPROTEK AT. San Airteagal seo ar ár tairseach Vodi.su, déanfaimid iarracht déileáil níos mine leis an leigheas miracle seo:

• comhdhéanamh ceimiceach;
• meicníocht tionchair ar an tarchur uathoibríoch;
• treoracha agus tásca úsáide;
• praghsanna, léirmheasanna úinéirí - an féidir giarbhosca a “leigheas” le cabhair ó SUPROTEK.

Comhdhéanamh tribeolaíoch SUPROTEK: comhdhéanamh ceimiceach agus meicníocht gníomhaíochta

Tagann an téarma "tribotechnical" ón bhfocal Gréigise "tribo", rud a chiallaíonn cuimilte. Tá fiú brainse iomlán den fhisic a dhéanann staidéar ar phróisis cuimilte - tribology. Laghdaítear frithchuimilt trí SUPROTEKA a chur leis an ola fearas, a dhoirteadh isteach sa tarchur uathoibríoch agus san athraitheach.

Áirítear le comhdhéanamh an uirlis:

• sileacáití brúite layered - serpentines agus clóirítí;
• ola mianraí nó ola de chineál Dextron (ATF).

Ní dhéanann mianraí ach 4-5 faoin gcéad, agus is ola é an chuid eile den mhais, a fheidhmíonn mar iompróir. De réir mar a scríobh na forbróirí iad féin, roghnaíodh an fhoirmle ceimiceach go cúramach thar 10 mbliana de thurgnaimh saotharlainne agus a thástáil go praiticiúil.

Meicníocht gníomhaíochta. Is é an pointe iomlán ná go mbaineann ramhar SUPROTEK le "bealaidh Chliste".

A phríomhchuspóir:

• íoslaghdú bearnaí a bhí le feiceáil i mbeirteanna cuimilte;
• laghdú ar chaillteanais cuimilte - leas iomlán a bhaint as éifeachtúlacht;
• laghdú ar an ráta caitheamh mar gheall ar fhoirmiú dromchlaí frith-fhrithchuimilte;
• airíonna brú foircneacha - a bhuíochas dóibh, is féidir an comhdhéanamh a dhoirteadh fiú i dtarchuir uathoibríocha nua agus CVTanna.

Tá sé deacair go leor cur síos a dhéanamh ar an meicníocht gníomhaíochta san fhormáid seo. I mbeagán focal, in áiteanna is mó cuimilte agus caitheamh, ardaíonn an teocht, imoibríonn an comhdhéanamh leis an méadú seo, agus tá dromchla nua, smoother déanta as na mianraí brúite.

Treoracha agus tásca lena n-úsáid

Táirgeann an chuideachta líon mór breiseán:

• le haghaidh SUVanna le tarchur uathoibríoch, tarchur láimhe, cás aistrithe, tiomáint uile-roth;
• le haghaidh aonaid chumhachta gásailín agus díosail;
• breiseáin speisialta le haghaidh díosail agus gásailín - antaiginí;
• modhanna do chórais hiodrálacha agus TNVD.

Smaoinigh ar na treoracha ag baint úsáide as an sampla de bhreiseán le haghaidh tarchur uathoibríoch. Ar an gcéad dul síos, déan cinnte go gceannaíonn tú an táirge ceart duit. Doirt isteach i mbosca téite amháin trí fheiste líonadh rialta. Sula ndéantar é a dhoirteadh, ní mór an t-inneall a mhúchadh, agus ba chóir ábhar an bhuidéil 80 ml a chroitheadh ​​​​go maith, ionas go mbeidh an dríodar scaipthe go cothrom thar an toirt.

Má líonann tú an bosca le 1-10 lítear de sreabhach tarchurtha, ansin beidh buidéal amháin go leor. Má ídíonn an tarchur níos mó ná deich lítear ola, ní mór dhá bhuidéal a úsáid.

Tar éis SUPROTEK a bheith tuilte, ní mór duit do charr a thiomáint ar feadh 20-30 nóiméad ionas go dtéann an comhdhéanamh isteach i ngach cuas agus nideoga den tarchur uathoibríoch. Freagraíonn minicíocht an bhreisithe suas SUPROTEK don mhinicíocht a chuirtear in ionad an ola fearas caighdeánach.

De réir na faisnéise sna bróisiúir chur chun cinn, gheobhaidh tú taithí ar na hathruithe seo a leanas chun feabhais:

• aistriú fearas níos éasca mar gheall ar bhearnaí sa chaidéal ola a íoslaghdú;
• laghdú hum agus creathadh mar gheall ar athchóiriú na dromchlaí imthacaí;
• saol seirbhíse an ghiarbhosca a leathnú, an róchaiteachas a mhéadú;

Díríonn an monaróir freisin ar an bhfíric go n-éascaíonn SUPROTEK giarbhoscaí nua a rith isteach nó tar éis athchóiriú a dhéanamh orthu mar gheall ar airíonna frith-urghabhála. Is é sin, ní dhéanfaidh sliseanna miotail a d'fhéadfadh fanacht ar na giaranna agus na seaftaí dochar don bhosca.

Níl aon tásca sonracha le húsáid. Maíonn monaróirí gur féidir an comhdhéanamh a úsáid ar ghluaisteáin nua go hiomlán agus orthu siúd a bhfuil a míleáiste níos mó ná 50-150 km. Is é an t-aon ráiteas atá ann ná má bhíonn lochtanna agus damáistí soiléire ann, ní fiúntach SUPROTEK a úsáid.

Is é an praghas oifigiúil molta le haghaidh tarchur uathoibríoch SUPROTEK ná 1300 rúbal in aghaidh an bhuidéil 80 ml. I roinnt siopaí ar líne, féadfaidh an praghas luainiú beagán.

Léirmheasanna úinéirí faoi tharchur uathoibríoch SUPROTEK

Is féidir gach léirmheas a roinnt i dtrí ghrúpa mór:

• ná dare leat é a dhoirteadh g…!!!;
• "sciodair cosúil le sciodar - ciall nialasach";
• Conas is féidir liom bosca mo charr a dheisiú?

aiseolas diúltach

“Bhí mé meallta ag an bhfógraíocht, líonadh SUPROTEK isteach sa tarchur uathoibríoch. Bhí fadhbanna agam aistriú ón dara háit go dtí an chéad cheann. Cheapas go raibh an fógra fíor. Déanta na fírinne, d'éirigh sé amach ar an mbealach eile: anois mothaítear jolts agus dips nuair a athrú agus luasanna eile, agus ola ATEEFKA stinks costasach dó. Mar thoradh air sin, bhí orm airgead a chaitheamh ar dheisiúcháin tarchurtha uathoibríoch daor.

aiseolas neodrach

“Ní oibríonn an SUPROTEK vaunted. Doirt mé isteach i mo athraitheoir é áit éigin sa rith 92 míle. Proezdil eile 5-6 agus bhí dul chun deisiúcháin. Ní bhfuair na ceardaithe aon dromchlaí mín déanta as sileacáití. Déantar an caitheamh is gnách ar na bushings, scuffs ar na cóin, an crios a dhéanamh go hiomlán. I bhfocal, fógra eile agus scam ar airgead.

Aiseolas dearfach

“Tá 5 míle ar mo BMW X270 cheana féin. Nuair a chuaigh earráid bhosca ar an bpainéal trí thine. Iompaigh sé amach go raibh an séala seafta ag sceitheadh, bhí an bun ar fad tuilte. Athraíodh an séala ola ag an stáisiún seirbhíse, thaistil mé 10-15 ciliméadar eile de thráchtálacha - tá an earráid ar siúl arís. Arís tháinig mé go dtí an stáisiún seirbhíse, deir siad is gá duit a disassemble agus breathnú, íoc 135 Rúbal. D'íoc mé agus fuair mé barántas bliana. I bhfocal, i mbliana níor fhág an carr. Ach chuir siad in iúl dom SUPROTEK, dhraenáil mé an sean-ola, líonadh mé ola nua in éineacht le SUPROTEK agus ... NÍ CHÓNAÍONN TÚ !!! Thiomáin an carr leis féin. Thosaigh na fadhbanna ag 270 míle km, anois tá mé tar éis 100 míle eile a rolladh.

Déanaimis a bheith macánta, is é an t-athbhreithniú deireanach atá cosúil le ceann íoctha: níorbh fhéidir leo é a dheisiú ag an stáisiún seirbhíse, ach dhéileáil SUPROTEK leis na miondealuithe go léir. Cé, b'fhéidir, is bealach é seo chun táirge a fhógairt.

Tá sé an-deacair conclúid gan athbhrí a dhéanamh, ós rud é go bhfuil tuairimí an-difriúla ann, ach cloíonn eagarthóirí Vodi.su le tuairimí traidisiúnta: ola ard-chaighdeán, athsholáthar tráthúil scagairí, ag an cnag is lú - le haghaidh diagnóisic. Leis an gcur chuige seo, is féidir leat a dhéanamh gan aon bhreiseáin ar feadh i bhfad.

Ag luchtú…