Leathanach féilire: 23–29 Aibreán.

Tugaimid cuireadh duit forbhreathnú gairid ar imeachtaí stair na ngluaisteán, a cheiliúrann an chomóradh an tseachtain seo.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. Múnla nua diablo, atá feistithe le hinneall V12. Ní raibh aon smaoineamh ag Chrysler, áfach, faoi fhorbairt an bhranda. Ar ais i 1994, dhíol sé an chuideachta leis an gcuideachta Malaeisia MegaTech ar $40 milliún. Ceithre bliana ina dhiaidh sin, d'athraigh Lamborghini lámha arís. Is é Audi a dhéileálann go rathúil le forbairt branda legendary na hIodáile.

24.04.1978/50/924 XNUMX Aibreán | XNUMX míle. Gluaisteáin Porsche

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

Ba é Stát Nua-Eabhrac an chéad duine a d'éiligh plátaí clárúcháin le haghaidh gluaisteán. Suimiúil go leor, ní raibh sé seo ar réiteach ar eolas ón lá atá inniu ann. Ba iad na húsáideoirí a bhí orthu pláta a dhéanamh go neamhspleách agus a gcuid ceannlitreacha a chur air, rud a bhí ceaptha chun cuidiú le húinéir na feithicle a aithint.

San Eoraip, tugadh isteach an chéad riachtanas den chineál seo i 1893, ach níor bhain sé ach le limistéar Pháras.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

Sa bhliain 2009 Chrysler это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

Le gur féidir comhaontú Fiat a bhaint amach, b'éigean teacht ar chomhaontú idir na ceardchumainn (UAW) agus Chrysler, a bhí ag iarraidh sochair sláinte d'fhostaithe a laghdú.

Críochnaíodh an oibríocht go rathúil. Ar dtús Fiat cheannaigh 2011% de na scaireanna, ach cheana féin i 2014 tháinig an príomh-scairshealbhóir, ag cur scaireanna stáit. I 1984, mar thoradh ar cheannach na hIodáile gach Chrysler, cruthaíodh an imní Fiat Chrysler Automobiles. D'oscail an ceannach margadh na SA, áit nach raibh Fiat ar fáil ó na 500. Bhí brandaí úinéireacht Chrysler ar nós Dodge agus Jeep. Tá lámh na hIodáile le feiceáil go háirithe i gcás Jeep, a thairgeann anois Renegade beag bunaithe ar an Fiat X.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

Ba thréimhse an-deacair do thionscal gluaisteán Mheiriceá é deireadh mhí Aibreáin 2009, mar is léir ónár gCárta Féilire.

Ar 27 Aibreán, 2009, d'fhógair General Motors dúnadh branda Pontiac, a bhí ag táirgeadh gluaisteáin ó 1926 i leith. Scaoileadh an dara ceann acu faoi dheireadh 2009, agus dúnadh iarbhír an líonra fiontair agus dáileacháin ar 31 Deireadh Fómhair, 2010. Rinne Pontiac stair le samhlacha mar an Pontiac GTO, Firebird Trans Am agus LeMans. Cuimhníonn go leor freisin an Aztec a dearadh go híontach, ar scríobhamar faoi cheana féin.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

Ar 28 Aibreán, 1916, rugadh athair an bhranda. Lamborghinia bhí ar eolas ar dtús ach amháin le haghaidh táirgeadh tarracóirí.

Tá stair chruthú an chéad charr Ferruccio Lamborghini saibhir i finscéalta. Ní raibh an tionscnóir Iodálach sásta le cáilíocht tógála a Ferrari. Bhí sé ag iarraidh trácht a dhéanamh ar an dearadh clutch, ach chuala sé nach raibh fáilte roimh thuairimí ón monaróir tarracóra. Chinn Lamborghini, paiseanta faoin onóir, carr spóirt a chruthú níos fearr ná Ferrari. Rugadh dá bhrí sin an rannán gluaisteán spóirt Lamborghini, a thug breith ar an Lamborghini 350 GTV le inneall 12-sorcóir.

Fuair ​​Lamborghini bás i mí Feabhra 1993 ag aois 76. Taom croí ba chúis leis an mbás. Ag an am sin, níor bhain branda Automobili Lamborghini lena theaghlach.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

Oldsmobile, ar cheann de na brandaí is sine, a chuaigh in éag ar 29 Aibreán, 2004. Bhí an chuideachta ann ar feadh 107 bliain, agus thosaigh a chuid fadhbanna go luath sna 500í. Bhí an cás ceaptha le múnla nua a shábháil - "Aurora" - cruth nua-aimseartha, ubhchruthach. Ar an drochuair, níorbh fhéidir méid táirgeachta a fháil a shásódh General Motors. Chríochnaigh an scéal le táirgeadh 500 sampla den eagrán teoranta samhlacha Deiridh Alero, Aurora agus Bravada, a bhí péinteáilte dorcha silíní.

Rinne an branda stair nuair a scaoileadh an chéad charr táirgeachta (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) agus an chéad charr tiomáinte ceithre roth iar-chogaidh - an Tornado.