Ar chóir go mbeadh eagla ar an Mitsubishi Triton 2022 roimh an ute LDV T60 Síneach? Díolacháin agus praghsanna na hAstráile den dá i gcomparáid

D’fhéadfadh go gcaillfidh Mitsubishi Triton a áit mar rogha eile inacmhainne ar an LDV T60.

Tá an Mitsubishi Triton ar an Aussie is fearr leat le blianta fada mar mhalairt inacmhainne ar iomaitheoirí níos sine cosúil leis an Ford Ranger agus Toyota HiLux, ach d'fhéadfadh sé sin athrú nuair a dhíolann an LDV T60 níos mó é.

Léiríonn torthaí díolacháin is déanaí Triton do Lúnasa gur dhíol Mitsubishi 624 dá fheithiclí 4x4 an mhí seo. Le linn na tréimhse céanna, cheannaigh tomhaltóirí 623 feithicil LDV T60 XNUMX×XNUMX.

Is furasta a fheiceáil cén fáth go bhfuil méadú ag teacht ar éileamh an T60: Tosaíonn an raon T60 4x4 ag $30,516 le haghaidh samhail Pro ute le cab dúbailte agus lámhleabhar sé luas. Tá sé sin faoi bhun an 4x Triton is inacmhainne - $4 sula gcosnaíonn an bóthar ar chassis GLX aon-chábán le tarchur láimhe le corrlach éigin.

I measc na ngnéithe caighdeánacha GLX tá taispeáint ilmheán 6.1-orlach, steirió quad-chainteoir, aerchóiriú, ach beidh ort uasghrádú a dhéanamh ar an $42,690 GLX+ chun Apple CarPlay agus Android Auto agus scáileán 7.0-orlach a fháil. 

Mar chomparáid, tá cuma níos fearr ar an luach T60 Pro mar chaighdeán le taispeáint meáin 10.0-orlach, steirió sé cainteoir, Apple CarPlay agus Android Auto, agus aerchóiriú.

Maidir le ceardaí ar bhuiséad, tá cuma soiléir ar an réiteach.

Bhí Mitsubishi tapa ag cosaint díolacháin Triton, ag rá go raibh saincheisteanna soláthair ag cur bac ar fhás díolacháin.

“Chomh fada agus is eol dúinn, braitheann na figiúirí seo go hiomlán ar na soithí atá ag teacht ar an gcósta faoi láthair,” a dúirt urlabhraí Mitsubishi. Treoir Carranna. 

“Tá liosta mór orduithe againn agus táimid ag obair go dian chun Tritons a chur isteach i lámha an chustaiméara a luaithe a bheidh siad ar fáil.”

Mar sin féin, tá feidhmíocht an Triton níos fearr ná an T60 nuair a thagann sé chun grumbling. Tá an Triton á thiomáint ag inneall díosail turbo ceithre-sorcóir 2.4-lítear le 133kW/430Nm, agus tá toilleadh 60-lítear agus 2.8kW/110Nm ag an turba-dhíosal ceithre-sorcóir T360.

Tá cumas tarraingthe beagán níos mó ag an Triton freisin suas a muinchille, le cumas coscánaithe tarraingthe de 3100kg agus tá 60kg ag an T3000.

Ag barr raon Triton 4×4 tá an GSR, ar phraghas $53,240. Ar an láimh eile, is é an T60 is daoire ná an leantóir $42,095.