Seancharr - a dhíol, a dheisiú nó a scrapeadh? Cad é an chuid is mó brabúsach?
1. Díol
Dá fhaide a bheidh carr agat, is amhlaidh is gaire don fhís chun dul taobh thiar den roth i gcarr eile. Is minic a bhaineann an timthriall nádúrtha seo i saol an tiománaí le gluaisteáin a cheannach agus a dhíol, ach amháin i gcás daoine ar fearr leo léasú nó cíos fadtéarmach.
Ligean le rá gur mhaith leat carr a dhíol. Má tá deis agat fós méideanna de roinnt nó na mílte a fháil dóibh. níl aon phointe ag smaoineamh níos mó. Go háirithe nuair a bhíonn am i gcoinne tú. Dá sine an bhliain, is ea is mó an míleáiste - is amhlaidh is mó a laghdaítear costas na ngluaisteán ar an margadh tánaisteach. Má tá tú ag iarraidh carr nua a cheannach tar éis an díola agus má tá beagán tacaíochta airgeadais uait chun é sin a dhéanamh, is féidir leat tairiscintí beaga iasachta a fháil ag https://sowafinansowa.pl/ranking-pozyczek-2000-zl/.
Is féidir leat an rogha a dhíol le cuideachtaí a thairgeann ceannacháin cairr. Ar an drochuair, ach ansin caithfidh tú tairiscint airgeadais neamhtharraingteach a mheas, cé gur cinnte gur fiú tuiscint a fháil ar luas agus simplíocht idirbheart den sórt sin. Tá sé níos brabúsaí a dhíol leat féin, mar shampla, ar cheann de na tairseacha fógraíochta nó ceant. Is é an mhíchaoithiúlacht, áfach, ná an gá atá le bualadh le páirtithe leasmhara, le go leor glaonna gutháin a fhreagairt nó le hidirbheartaíocht a dhéanamh chun an méid deiridh a chinneadh. Uaireanta, áfach, níl aon phointe ag baint le moill agus ní mór an carr a dhiúscairt chomh tapa agus is féidir - cé go bhfuil luach éigin aige fós ar an margadh tánaisteach agus is féidir é a cheannach agus a úsáid sa todhchaí.
2. Deisigh
Cad faoi seans eile a thabhairt don charr? Ós rud é go bhfuil an fhadhb seo nó an fhadhb sin socraithe ag meicneoir iontaofa cheana féin, níor cheart go mbeadh fadhbanna aige leis an méid seo a leanas, ceart? Is ceist an-aonair í seo arís - braitheann sé go príomha ar an méid damáiste agus costais deisiúcháin. Má thosaíonn tú ag féachaint ar do scór creidmheasa ar sowfinancial.pl, is dócha go mbeidh costas deisiúcháin gluaisteán níos mó ná do chumais reatha. Agus tá an deisiú, arb é atá ann páirteanna a athsholáthar go tapa le haghaidh roinnt de na deicheanna zlotys, rud difriúil ná, mar shampla, iarracht freagra a thabhairt ar an bhfíric go bhfuil an chassis an ghluaisteáin meirgeach agus ag titim as a chéile, cosúil leis na tairseacha, agus ní thosaíonn an t-inneall ach ar "focal macánta".
Deisiúcháin más mian leat leanúint ar aghaidh ag baint úsáide as an gcarr agus ag glacadh leis nach dtéann tú briste le deisiúchán eile am ar bith go luath. Déan scála agus ordlathas na gcostas a mheas agus cinneadh a dhéanamh bunaithe air seo.
3. Pósadh
Is é an cineál deiridh chun slán a fhágáil le seancharr briste ná é a scriosadh. Go praiticiúil, is éard atá ann comhaontú a thabhairt i gcrích le ceann de na cuideachtaí a thairgeann carr a cheannach ar théarmaí conartha. Cuideachtaí den sórt sin ag iarraidh a chur ar ais agus a bhaint as an gcarr gach rud a bhfuil aon luach i margadh na gcodanna atá in úsáid. Ansin téigh ar aghaidh chuig diúscairt an ghluaisteáin de réir an dlí is infheidhme.
Le haghaidh athchúrsáil carr, is féidir leat a fháil ó cúpla céad zlotys go fiú míle agus cúpla céad zlotys. Uaireanta, nuair nach bhfuil an carr oiriúnach a thuilleadh le haghaidh deisiúcháin nó nuair a bheidh sé ina earra speansais thar a bheith costasach agus nach bhfuil tuar dóchais inti, ní bheidh ann ach diúltú d’infheistíochtaí breise. Agus is airgead tirim é airgead tirim i gcónaí, is cuma cé chomh beag é.
