Tástáil chomparáide: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi agus Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Ach ar dtús, caithfimid rud amháin eile a shoiléiriú. Ní hé an Renault Kangoo an bunús ar ar tógadh an Dacio Dokker, cé gur cosúil leis seo ar an gcéad amharc, tá an rud is coitianta acu fós nuair a thógann muid an cochall.

Tá Dacio faoi thiomáint ag turbodiesel 90-each-chumhacht Renault, a bhfuil cur amach fada air i dtionscal na ngluaisteán ar ndóigh agus a úsáidtear le haghaidh feithiclí Renault, Dacia agus Nissan. Tá an giarbhosca cúig luas agus tá tomhaltas measartha breosla ann, a bhí sa tástáil 5,2 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Ar an láimh eile, tá inneall 1.5 dCi úrscothach ag an Renault Kangoo le 109 each-chumhacht agus tarchur sé luas faoin gcochall, agus is é sin an rogha is fearr i measc veaineanna éadroma an tí Fhrancaigh seo.

Ciallaíonn níos mó cumhachta ídiú breosla níos mó, a bhí sa tástáil 6,5 lítear in aghaidh na céad ciliméadar. Ag cur san áireamh go bhfuil cumas iompair an Kangoo inmhaíte, toisc go bhfuil meáchan 800 cileagram aige, níor cheart dearmad a dhéanamh ar a thoisí níos mó fós, atá níos lú ná an meánmhéid den chuid is mó. Cé gur clasaiceach é an Dacia i dtairiscintí veaineanna éadroma, is carr le hiomarcaíocht é an Kangoo Maxi, mar chomh maith le péire compordach de shuíocháin tosaigh, tá binse cúil fillte aige freisin ar féidir le triúr paisinéirí fásta a iompar trí fhórsa. . Filleann an binse i gceann cúpla soicind agus athraíonn urrann na bpaisinéirí isteach in urrann bhreise bhagáiste ar bhonn cothrom, rud atá ríthábhachtach do veaineanna ar ndóigh.

Beidh tú in ann cúpla pailléid euro a luchtú sa dá cheann, agus is féidir rochtain a fháil trí na doirse dúbailte cúil agus trí dhoras sleamhnáin taobh sách leathan. Is é an pálasta íosta: is féidir leis an Dacia suas le 750kg a iompar agus an Kangoo suas le 800kg. I Dokker, beidh tú in ann ualach a chruachadh le leithead 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, agus i Kangoo, beidh tú in ann 2.043 mm (nó 1.145 mm nuair a fillte) x XNUMX mm a chruachadh, más rud é sa dá chás cuireann an leithead idir na hinmheánacha na sciatháin san áireamh.

Agus go deireanach ach ní a laghad, an praghas. Sa bhunleagan, bhíodh Dacia níos saoire! Is féidir é a cheannach ar feadh seacht míle go leith, agus cosnaíonn an tsamhail tástála, a bhí feistithe go maith freisin, 13.450 euro. Maidir le Kangoo Maxi bunúsach leis an ngluaisteán seo, caithfear 13.420 € 21.204 a asbhaint, agus is féidir samhail tástála le trealamh saibhir a bheith agatsa le haghaidh XNUMX XNUMX €. Léirítear é seo ar an taobh istigh de na feithiclí, chomh maith le feidhmíocht agus inláimhsitheacht a thiomáint. Is fearr Kangoo, níos nua-aimseartha maidir leis seo, ábhair níos fearr.

Scór deiridh: Gan dabht is rogha an-suimiúil é an Dacia dóibh siúd atá ag lorg an chostais is ísle in aghaidh an mhéadair chiúbaigh de spás lasta, agus an Renault ar an taobh eile den scála. Cuireann sé an chuid is mó, ach is cinnte go gcosnaíonn sé go leor.

Téacs: Slavko Petrovcic

Mionbhus Dacia Dokker 1.5 dCi 90

Máistir sonraí

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.461 cm3 - cumhacht uasta 66 kW (90 hp) ag 3.750 rpm - chasmhóiminte uasta 200 Nm ag 1.750 rpm.
Aistriú fuinnimh:	rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 5-luas - boinn 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Cumas:	luas barr 162 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 13,9 s - ídiú breosla (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, astaíochtaí CO2 118 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.189 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.959 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.365 mm – leithead 1.750 mm – airde 1.810 mm – wheelbase 2.810 mm – trunk 800–3.000 50 l – umar breosla XNUMX l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Praghas: + RUB XNUMX

Máistir sonraí

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.461 cm3 - cumhacht uasta 80 kW (109 hp) ag 4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 240 Nm ag 1.750 rpm.
Aistriú fuinnimh:	inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Cumas:	luas barr 170 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 12,3 s - ídiú breosla (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, astaíochtaí CO2 144 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.434 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.174 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.666 mm – leithead 1.829 mm – airde 1.802 mm – wheelbase 3.081 mm – trunk 1.300–3.400 60 l – umar breosla XNUMX l.