Frithsheasmhacht braiteoir ABS Lexus px 300

Modhanna chun an braiteoir ABS a sheiceáil

Tá ról tábhachtach ag braiteoirí ABS in oibriú chóras coscánaithe na feithicle - braitheann éifeachtacht coscánaithe agus oibriú rianúil an aonaid ina iomláine orthu. Tarchuireann eilimintí braiteoir sonraí maidir le méid uainíochta na rothaí chuig an aonad rialaithe, agus déanann an t-aonad rialaithe anailís ar an bhfaisnéis a thagann isteach, ag tógáil an algartam gníomhartha atá ag teastáil. Ach cad atá le déanamh má tá amhras ann faoi shláinte na bhfeistí?

Comharthaí de mhífheidhmiú feiste

Tá an bhfíric go bhfuil an braiteoir ABS lochtach á chur in iúl ag táscaire ar an bpainéal ionstraim: lasann sé nuair a bhíonn an córas múchta, téann sé amach fiú leis an mífheidhmiú is lú.

Fianaise gur stop an ABS "ag cur isteach" ar na coscáin:

• Glasáil na rothaí i gcónaí faoi choscánaithe trom.
• Níl aon tréith ag cnagadh le creathadh comhuaineach nuair a bhíonn an pedal coscáin á bhrú.
• Téann an tsnáthaid luasmhéadair taobh thiar den luasghéarú nó ní bhogann sé ar chor ar bith óna shuíomh bunaidh.
• Má theipeann ar dhá braiteoir (nó níos mó) ar an bpainéal ionstraim, soilseann an táscaire coscáin páirceála agus ní théann sé amach.

Léiríonn an táscaire ABS ar an deais mífheidhmiú córais

Cad ba cheart dom a dhéanamh mura n-iompraíonn an táscaire ABS ar phainéal an ghluaisteáin go leor i gceart? Níor cheart duit an braiteoir a athrú láithreach, ní mór duit na feistí a sheiceáil ar dtús; is féidir an nós imeachta seo a dhéanamh go neamhspleách, gan dul i muinín seirbhísí máistrí ar phá ard.

Modhanna seiceála sláinte

Chun staid na coda a chinneadh, déanaimid sraith gníomhartha chun é a dhiagnóiseadh, ag dul ó shimplí go casta:

1. Déanaimis na fiúsanna a sheiceáil tríd an mbloc a oscailt (laistigh den urrann paisinéara nó in urrann an innill) agus na heilimintí comhfhreagracha a iniúchadh (léirithe sa lámhleabhar deisiúcháin / oibríochta). Má aimsítear comhpháirt dóite, cuirfimid ceann nua ina ionad.
2. Breathnaímid agus seiceáil:
   • sláine cónascaire;
   • sreangú le haghaidh abrasions a mhéadaíonn an baol ciorcad gearr;
   • éilliú páirteanna, damáiste meicniúil seachtrach féideartha;
   • a shocrú agus a nascadh le talamh an braiteora féin.

Mura gcuidíonn na bearta thuas le mífheidhmiú feiste a aithint, caithfear é a sheiceáil le feistí - tástálaí (ilmhéadar) nó ascalascóp.

Tástálaí (ilmhéadar)

Chun an modh seo chun an braiteoir a dhiagnóisiú, beidh tástálaí (ilmhéadar) uait, treoracha le haghaidh oibriú agus deisiú an ghluaisteáin, chomh maith le PIN - sreangú le nascóirí speisialta.

Comhcheanglaíonn an gléas feidhmeanna ómmhéadar, aimpmhéadar agus voltmhéadar

Tástálaí (ilmhéadar) - gléas chun paraiméadair an tsrutha leictrigh a thomhas, a chomhcheanglaíonn feidhmeanna voltmhéadar, aimpmhéadar agus ómmhéadar. Tá samhlacha analógacha agus digiteacha feistí ann.

Chun faisnéis iomlán a fháil faoi fheidhmíocht braiteoir ABS, is gá an fhriotaíocht sa chiorcad feiste a thomhas:

1. Ardaigh an carr le seac nó croch ar ardaitheoir é.
2. Bain an roth má chuireann sé bac ar rochtain ar an bhfeiste.
3. Bain clúdach bosca rialaithe an chórais agus dícheangail na nascóirí ón rialtóir.
4. Ceanglaíonn muid an PIN leis an multimeter agus an teagmháil braiteoir (tá na nascóirí braite roth cúil suite taobh istigh den urrann paisinéara, faoi na suíocháin).

Ceanglaíonn muid an PIN leis an tástálaí agus an teagmhálaí braiteora

Caithfidh léamha na feiste a bheith ag freagairt do na sonraí atá sonraithe sa lámhleabhar maidir le deisiú agus oibriú feithicle áirithe. Má tá friotaíocht an fheiste:

• faoi ​​bhun na tairsí íosta - tá an braiteoir lochtach;
• cur chuige náid - ciorcad gearr;
• éagobhsaí (léim) i láthair na huaire géarú na sreanga - sárú ar an teagmháil taobh istigh den sreangú;
• léamha gan deireadh nó gan léamh - briseadh cábla.

Aird! Tá friotaíocht na braiteoirí ABS ar an acastóir tosaigh agus cúil difriúil. Tá paraiméadair oibriúcháin na bhfeistí ó 1 go 1,3 kOhm sa chéad chás agus ó 1,8 go 2,3 kOhm sa dara ceann.

Físeán "diagnóisic braiteoir ABS"

Conas a sheiceáil le oscilloscóp (le léaráid sreangaithe)

Chomh maith le féin-dhiagnóisiú an braiteoir le tástálaí (iliméadar), is féidir é a sheiceáil le gléas níos casta - oscilloscope.

Scrúdaíonn an gléas paraiméadair aimplitiúid agus ama an chomhartha braiteora

Is gléas é ascalascóp a dhéanann staidéar ar pharaiméadair aimplitiúid agus ama comhartha, atá deartha chun próisis chuisle i gciorcaid leictreonacha a dhiagnóiseadh go cruinn. Aimsíonn an gléas seo droch-nascairí, lochtanna talún agus briseadh sreang. Déantar an seiceáil trí bhreathnóireacht amhairc ar na vibrations ar scáileán an fheiste.

Chun an braiteoir ABS a dhiagnóisiú le oscilloscóp, ní mór duit:

1. Déan an ceallraí a mhuirearú go hiomlán chun an titim voltais (spikes) ar na nascóirí nó na línte a fheiceáil le linn an tomhais.
2. Aimsigh an braiteoir tadhaill agus dícheangail an cónascaire barr ón gcuid.
3. Ceangail an t-ascalascóp le hasraon cumhachta.

An gléas a nascadh leis an gcónascaire braite ABS (1 - rotor diosca fiaclach; 2 - braiteoir)

Tá stádas an bhraiteora ABS léirithe ag:

• an aimplitiúid chéanna den luaineacht comhartha le linn rothlú na rothaí d'acastóir amháin;
• easpa buillí aimplitiúid nuair a dhéantar diagnóis le comhartha sinusoidal de mhinicíocht níos ísle;
• aimplitiúid cobhsaí agus aonfhoirmeach ascaluithe comhartha a chothabháil, nach mó ná 0,5 V, nuair a rothlaíonn an roth ag minicíocht 2 rpm.

Tabhair faoi deara gur gléas sách casta agus costasach é an t-oscilloscope. Leis an teicneolaíocht ríomhaireachta nua-aimseartha is féidir clár speisialta a íoslódáil ón Idirlíon agus a shuiteáil ar ríomhaire glúine rialta a chur in ionad an fheiste seo.

Cuid a sheiceáil gan uirlisí

Is é an bealach is éasca chun gléas saor ó chrua-earraí a dhiagnóiseadh ná an comhla solenoid a sheiceáil ar an braiteoir ionduchtaithe. Cuirtear aon táirge miotail (scriúire, eochair) i bhfeidhm ar an gcuid ina bhfuil an maighnéad suiteáilte. Mura dtarraingíonn an braiteoir é, tá sé lochtach.

Tá feidhm féin-dhiagnóisithe ag an chuid is mó de na córais coscánaithe frith-ghlais feithicleach nua-aimseartha le haschur earráide (i gcódú alfa-uimhriúil) ar an scáileán ríomhaire ar bord. Is féidir leat na siombailí seo a dhéanamh amach ag baint úsáide as an Idirlíon nó as lámhleabhar treoracha an mheaisín.

Cad atá le déanamh má aimsítear briseadh síos

Cad atá le déanamh leis an braiteoir ABS má aimsítear mífheidhmiú? Más é an gléas féin an fhadhb, beidh ort é a athsholáthar, ach i gcás sreangú leictreach, is féidir leat an fhadhb a shocrú duit féin. Chun a shláine a athbhunú, bainimid úsáid as an modh "táthú", ag fillte go cúramach na hailt le téip leictreach.

Má thagann an solas ABS ar an deais, is comhartha soiléir é seo go bhfuil fadhb braiteoir ann. Cabhróidh na gníomhartha a thuairiscítear le cúis an bhriseadh a aithint; áfach, mura leor an t-eolas agus an taithí, is fearr teagmháil a dhéanamh leis na máistrí seirbhíse gluaisteán. Seachas sin, laghdóidh diagnóisic neamhliteartha an choinníoll, in éineacht le deisiú míchuí an fheiste, éifeachtacht an chórais coscánaithe frithghlasála agus d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air.