Tá ráflaí na taiscéalaíochta spáis áibhéalacha go mór.

Nuair a d’éirigh le feithicil iompair M-5M Progress na Rúise dul i dtír go rathúil ag nód ar an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta (28) ar 1 Iúil, ag soláthar soláthairtí ríthábhachtacha don chriú, tháinig laghdú ar ráta croí orthu siúd a bhí buartha faoina cinniúint. Mar sin féin, d'fhan imní maidir le cinniúint na taiscéalaíochta spáis sa todhchaí - tharla sé go bhfuil fadhbanna againn le eitiltí "gnáthamh" cosúil le fithis.

1. An long "Progress" feistithe leis an ISS

Bhí níos mó ná 3 thona lasta ar bord an Progress. Ghlac an long, i measc rudaí eile, 520 kg de thiomántán chun fithis an stáisiúin a athrú, 420 kg uisce, 48 kg ocsaigine agus aer, agus 1393 kg breise de lasta tirim, lena n-áirítear bia, trealamh, cadhnraí, earraí inchaite (lena n-áirítear cógais ) agus páirteanna breise. Chuir an lasta áthas ar an bhfoireann, mar go raibh an giúmar tar éis timpiste an roicéad Falcon 9 leis an capsule Dragon líonadh le lasta (2) sách gruama.

Tá na cineálacha misin seo ina ngnáthamh le blianta fada. Idir an dá linn, mar gheall ar an timpiste ar roicéad Falcon 9 príobháideach agus fadhbanna níos luaithe le capsule Rúise go raibh ceist an tsoláthair do stáisiún spáis idirnáisiúnta (ISS) tháinig drámatúil go tobann. Glaodh an misean Progress fiú criticiúil, toisc gur chuir sraith teipeanna ar thurais soláthair iachall ar na spásairí teitheadh.

Ní raibh níos mó ná trí nó ceithre mhí ar bord an ISS sular tháinig an long bia Rúiseach chuige. I gcás teip iompair na Rúise, bhí an diúracán H-16B sceidealta le éirí de thalamh le long iompair na Seapáine HTV-2 ar 5 Lúnasa, ach ba é seo an eitilt dheireanach go luath amach anseo. Níltear ag súil go n-atosóidh eitiltí chuig an ISS i mí na Nollag Capsúil eala.

2Falcon 9 Tuairteála Diúracáin

Tar éis seachadadh rathúil na n-earraí ag Dul Chun Cinn na Rúise - ar choinníoll go raibh na hearraí seachadta in am i mí Lúnasa ag an long Seapáine HTV-5 - ba cheart láithreacht daoine ag an stáisiún a chinntiú faoi dheireadh na bliana seo. Mar sin féin, ní imíonn ceisteanna treallúsacha. Cad a tharla dár dteicneolaíocht spáis? Tá an cine daonna, ag eitilt go dtí an ghealach beagnach leathchéad bliain ó shin, ag cailleadh a chumas anois gnáthlasta a sheoladh isteach i bhfithis?!

Musk: Níl a fhios againn cad a tharla fós

I mí na Bealtaine 2015, chaill na Rúiseach teagmháil leis an M-27M ag eitilt chuig an ISS, a thuairteáil go dtí an Domhan cúpla lá ina dhiaidh sin. Sa chás seo, thosaigh na fadhbanna go hard os cionn an Domhain. Níorbh fhéidir smacht a fháil ar an long. Is dócha, ba chúis leis an timpiste mar gheall ar imbhualadh leis an tríú céim dá roicéad féin, cé nach bhfuil Roscosmos curtha ar fáil go fóill faisnéis mhionsonraithe faoi na cúiseanna. Tá sé ar eolas, áfach, nach raibh an réamhfhithiseach leordhóthanach, agus thosaigh an Progress, nuair a scaoileadh é, ag rothlú gan smacht a fháil ar ais, is dócha mar gheall ar imbhualadh leis an tríú céim seo den roicéad. Thabharfaí an fhíric dheireanach sin le fios le scamall smionagar, thart ar 40 eilimint, in aice leis an long.

3. Timpiste roicéad Antares i mí Dheireadh Fómhair 2014.

Ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair 2014, áfach, cuireadh tús le sraith teipeanna i soláthar soláthairtí chuig stáisiúin ISS fiú níos luaithe. Nóiméid tar éis seoladh an mhisin CRS-3/OrB-3 leis an long phríobháideach Cygnus, phléasc innill na chéad chéime. Roicéid Antares (3). Go dtí seo, níor bunaíodh cúis chruinn na timpiste.

Ag am nuair a chuir Progress M-27M drochbhéasach deireadh lena shaol in atmaisféar an Domhain i bhfithis íseal na Cruinne go luath i mí na Bealtaine, bhí an misean loighistic CRS-6 / SpX-6 faoi stiúir SpaceX ar siúl go rathúil. ag an stáisiún ISS. Chonacthas gur tosaíocht é lasta a bhfuil géarghá leis a sheachadadh chuig stáisiún ISS i mí an Mheithimh ar mhisean SpaceX eile, CRS-7/SpX-7. Measadh gur réiteach "iontaofa" agus inchreidte é SpaceX - Dragon - i gcodarsnacht le hiontaofacht amhrasach long na Rúise (a bhfuil a rannpháirtíocht i misin chuig an ISS ag éirí níos neamhtharraingteach ó thaobh na polaitíochta de).

Dá bhrí sin, bhí an méid a tharla ar 28 Meitheamh, nuair a phléasc roicéad Dragon's Falcon 9 sa tríú nóiméad eitilte, buille do na Meiriceánaigh agus don Iarthar, ag leagan go leor i giúmar defeatist. Mhol na chéad hipitéisí iar-thionóisce gur tháinig méadú tobann ar bhrú san umar LOX dara céim mar gheall ar an staid seo. Tá an roicéad 63 méadar seo tar éis ocht gcinn déag d’eitiltí rathúla a dhéanamh ó thosaigh sé in 2010.

Elon Musk (4), Príomhfheidhmeannach SpaceX, in agallamh leis na meáin cúpla lá tar éis na timpiste, d’admhaigh sé go bhfuil na sonraí a bailíodh deacair a léirmhíniú agus go bhfuil cuma casta ar an gcúis: “Cibé rud a tharla ansin, ní raibh aon rud soiléir agus simplí. (…) Níl aon teoiric chomhsheasmhach ann go fóill chun na sonraí go léir a mhíniú.” Tosaíonn innealtóirí ag fiosrú an fhéidearthacht nach bhfuil cuid de na sonraí fíor: “Déan amach an bhfuil earráid in aon cheann de na sonraí, nó an féidir linn é a mhíniú go comhleanúnach ar bhealach comhleanúnach.”

Bua in aghaidh chúlra na polaitíochta

Bheadh ​​sé níos fearr do SpaceX agus do chlár spáis iomlán na SA dá bhfaighfí cúiseanna na timpiste a luaithe is féidir. Is gné an-tábhachtach de phleananna spáis NASA iad cuideachtaí príobháideacha. Faoin mbliain 2017, ba cheart go nglacfaidís go hiomlán le hiompar daoine chuig an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta, eadhon SpaceX agus Boeing. Tá luach beagnach $7 billiún de chonarthaí NASA le cur in ionad eiteáin spáis a díchoimisiúnaíodh in 2011.

Ní haon ionadh é an rogha SpaceX le Elon Musk, cuideachta atá ag seachadadh roicéad agus longa lasta chuig an stáisiún ó 2012. Tá clú agus cáil ar a dearadh ar an capsúl le foireann DragonX V2 (5), atá deartha chun freastal ar suas le seachtar. Bhí tástálacha agus an chéad eitilt le foireann beartaithe go dtí 2017. Ach rachaidh an chuid is mó den $6,8 billiún chuig Boeing (táthar ag súil go bhfaighidh SpaceX $2,6 billiún "amháin), a oibríonn leis an gcuideachta roicéad Blue Origin LLC a bhunaigh Amazon. Boss Jeff Bezos. Capsúil forbartha Boeing – (CST)-100 – glacfaidh sé suas le seachtar freisin. D'fhéadfadh Boeing roicéid BE-3 Blue Origin nó SpaceX's Falcons a úsáid.

5. Capsúil le foireann DragonX V2

Ar ndóigh, tá connotation láidir polaitiúil sa scéal iomlán seo, ós rud é go bhfuil na Meiriceánaigh ag iarraidh iad féin a shaoradh ó spleáchas ar Dhul Chun Cinn na Rúise agus Soyuz i misin lóistíochta fithiseach, is é sin, i seachadadh daoine agus lasta chuig an ISS. Ba mhaith leis na Rúiseach, ina dhiaidh sin, leanúint ar aghaidh ag déanamh seo, ní hamháin ar chúiseanna airgeadais. Mar sin féin, tá go leor teipeanna spáis taifeadta acu féin le blianta beaga anuas, agus ní fiú an teip is iontach an caillteanas Progress M-27M le déanaí.

An samhradh seo caite, go gairid tar éis seoladh ó Cosmodrome Baikonur, thit feithicil seolta Proton-M(150) Rúiseach thart ar 6 km os cionn an Domhain, arbh é an tasc a bhí aige ná an satailíte teileachumarsáide Express-AM4R a sheoladh i bhfithis. Tháinig an fhadhb chun cinn tar éis naoi nóiméad eitilte le linn seoladh an tríú céim den roicéad. Thit an córas airde, agus thit a blúirí isteach sa tSibéir, sa Chianoirthear agus san Aigéan Ciúin. Theip ar roicéad "Proton-M" arís.

Níos luaithe, i mí Iúil 2013, thit an tsamhail seo freisin, agus mar thoradh air sin chaill na Rúiseach oiread agus trí satailítí loingseoireachta arbh fhiú thart ar 200 milliún dollar SAM. Thug an Chasacstáin isteach ansin cosc ​​sealadach ar Phrótón-M óna críoch. Níos luaithe fós, in 2011, tháinig teip mhór ar mhisean na Rúise. Taiscéalaí Phobos-Grunt ar cheann de ghealacha Mharsa.

6. Blúirí ag titim den roicéad "Proton-M"

Gnó spás príobháideach buailte go dian

"Fáilte go dtí an club!" - is é seo an rud a d'fhéadfadh an chuideachta spáis phríobháideach Orbital Sciences, an NASA Mheiriceá le stair fhada de thubaistí agus teipeanna, agus gníomhaireachtaí spáis na Rúise a rá. Ba é an pléascadh a luadh cheana ar roicéad Antares le capsule iompair Cygnus ar bord an chéad imeacht iontach den sórt sin a chuir isteach ar an bhfiontar spáis phríobháideach (bhí an dara ceann i gcás Falcon 9 agus Dragon i mí an Mheithimh na bliana seo). De réir faisnéise a tháinig chun solais níos déanaí, séideadh an criú an roicéad nuair a thuig siad go raibh sé i mbaol teip thromchúiseach. Ba é an smaoineamh an limistéar damáiste a d'fhéadfadh a bheith ann do dhromchla an Domhain a íoslaghdú.

I gcás Antares, ní bhfuair aon duine bás agus níor gortaíodh éinne. Bhí an roicéad ceaptha chun spásárthach Cygnus a sheachadadh le dhá thonna soláthairtí chuig an Stáisiún Spáis Idirnáisiúnta. Dúirt NASA, a luaithe a bhunófar cúiseanna an imeachta seo, go leanfar leis an gcomhar leis na hEolaíochtaí Fithiseach. Shínigh sé conradh $1,9 billiún roimhe seo le NASA le haghaidh ocht seachadadh ISS, agus bhí an chéad mhisean eile sceidealta do mhí na Nollag 2015.

Cúpla lá tar éis phléasc Antares, bhuail eitleán spáis turasóireachta Virgin Galactic SpaceShipTwo (7). De réir na chéad faisnéise, níor tharla an timpiste mar gheall ar mhainneachtain an innill, ach mar gheall ar mhífheidhmiú an chórais aileron atá freagrach as an sliocht go dtí an Domhan. D'fhorbair sé roimh am sular mhoilligh an meaisín go dtí an dearadh Mach 1,4. An uair seo, áfach, fuair ceann de na píolótaí bás. Tógadh an dara íospartach chuig an ospidéal.

Dúirt ceannaire Virgin Galactic, Richard Branson, nach stopfaidh a chuideachta ag obair ar eitiltí fo-fhíordhuine turasóireachta. Mar sin féin, thosaigh daoine a cheannaigh ticéid roimhe seo ag diúltú eitiltí ísealfhithise a chur in áirithe. D'iarr cuid acu aisíocaíocht.

Bhí pleananna móra ag comhlachtaí príobháideacha. Sular phléasc a roicéad athsholáthair ISS, bhí Space X ag iarraidh é a thógáil go dtí an chéad leibhéal eile. Rinne sé iarracht roicéad luachmhar a thabhairt ar ais, a bhí ceaptha, tar éis é a sheoladh isteach i bhfithis, tuirlingt go sábháilte ar ardán amach ón gcósta a raibh tiomántáin speisialta ag baint leis. Níor éirigh le haon cheann de na hiarrachtaí seo, ach gach uair, de réir tuairiscí oifigiúla, "bhí sé gar."

Anois tá an "gnó" spáis nua ag tabhairt aghaidh ar réaltachtaí crua an taistil spáis. D’fhéadfadh ceisteanna a cuireadh “go ciúin” go dtí seo a bheith mar thoradh ar deacrachtaí ina dhiaidh sin maidir le cibé an bhfuil sé indéanta taisteal sa spás chomh saor agus a shamhlaigh físithe mar Musk nó Branson móiminteam a bhaint amach.

Go dtí seo, tá cuideachtaí príobháideacha ag comhaireamh caillteanais ábhartha amháin. Le heisceacht amháin, níl a fhios acu an pian a bhaineann le bás go leor daoine ar eitiltí spáis, a bhfuil taithí ag gníomhaireachtaí rialtais ar nós NASA nó institiúidí taiscéalaíochta spáis na Rúise (Sóivéadacha). Agus ná bíodh aithne acu air.