Creaks agus backlash

Gach bliain, is cúis le go leor timpistí tráchta de bharr droch-riocht theicniúil na ngluaisteán. Is é an t-earrach an t-am chun do charr a sheiceáil agus é a ullmhú le haghaidh tiomána sábháilte. Is é an rud ar chóir duit aird a thabhairt air ná an méid a mholann teagascóirí scoil tiomána Renault.

I measc na gcúiseanna is coitianta a bhaineann le timpistí a bhaineann le riocht teicniúil míshásúil an ghluaisteáin tá easpa soilsithe, boinn, teipeanna córais coscáin agus teipeanna stiúrtha. Mar sin, nuair a dhéantar iniúchadh, seiceáil go cúramach riocht na n-ítimí seo, lena n-áirítear riocht agus cainníocht an sreabhach coscáin, sreabhán córas fuaraithe, leacht níocháin, ola innill agus ola stiúrtha cumhachta, chomh maith le riocht na n-eochaircheap coscáin agus na dioscaí.

Ba chóir do gach duine a gcuid boinn gheimhridh a athrú go boinn samhraidh cheana féin, agus mura bhfuil sé seo déanta ag duine éigin eile, ansin ar chúiseanna sábháilteachta, ba chóir aire a thabhairt dó seo a luaithe is féidir. Cailleann boinn atá deartha le haghaidh tiomána gheimhridh a n-airíonna ag teocht os cionn 7˚C, rud a chiallaíonn nach dtugann siad an leibhéal cuí sábháilteachta dúinn, mar is féidir leo an t-achar coscánaithe a fhadú agus, toisc go gcaitheann siad amach níos tapúla, agus ag teochtaí níos airde laghdaítear iad, is mó an seans go dtarlóidh pollta, a deir Zbigniew Veseli, stiúrthóir scoil tiomána Renault.

Agus tú ag tiomáint ar bhóithre nach bhfuil sneachta ann atá lán de phoill dofheicthe, d’fhéadfadh go n-eascródh mainneachtain fionraí, damáiste do bhoinn nó do rothaí as bloic oighir a bhuaileann muid ar an bhfonnadh, fiú amháin leis an gcúram is mó. Mar sin, tar éis an gheimhridh, ba cheart duit riocht an chassis a sheiceáil go cúramach, go háirithe nuair a bhraitheann tú aon imirt sa chóras stiúrtha, éisteacht le cnag agus creathach an roth stiúrtha ag teacht ón bhfonnadh.

Tá páirteanna rubair feithicle mar chuimilteoirí windshield i mbaol damáiste sa gheimhreadh go háirithe, go páirteach toisc go gcuireann go leor tiománaithe ar siúl iad in ionad sneachta a ghlanadh agus fuinneoga dí-oighrithe. Ba chóir lanna cuimilteora a athsholáthar dhá uair sa bhliain, uair amháin acu faoi láthair, go háirithe nuair a fhágann siad stríoca, "squeak" nó dífhoirmítear a lanna.