Déan tástáil ar an Mitsubishi Outlander nuashonraithe
Luathaigh eagrán teoranta nua, tiomáint Chliste ceithre roth ar gach modhnú, ilmheán luathaithe - rud atá athraithe sa tsamhail Mitsubishi is mó éilimh sa Rúis
Gabhann Mercedes lean Dubh go réidh ar dheis, ag saoradh lána na láimhe clé de mhórbhealach "Don" an M4 go dtí ár Mitsubishi Outlander. Leanann an sampla den "Gearmáinis" cúpla carr níos simplí láithreach. "Oh wow! - tá iontas ar mo chomhghleacaí. - Thiomáin mé cúpla mí ar "Síneach" cliste nua den rang céanna. Mar sin ar a laghad a thabharfadh duine isteach - bíodh nach ndéanann siad ach neamhaird air, nó, os a choinne sin, lig dó pas a fháil, ionas go mbeidh sé i gcónaí ag teacht suas agus ag taispeáint an ghrinn arís dom, nó fiú an mhéar lár. Agus cúirtéis dhíreach atá anseo, amhail is dá mba ag searmanas tae. "
Tá sé deacair a rá cad ba chúis leis an idirdhealú seo. Steiréitíopaí maidir le cuideachtaí ón PRC, a dhéanann dearadh agus cáilíocht a dhéanamh níos doichte ó bhliain go bliain, ach nach féidir leo geimhle na stampaí a crochadh orthu a chaitheamh amach uair amháin? Nó b’fhéidir go mbaineann sé leis an tsamhail Mitsubishi is mó a bhfuil tóir air, a thuill stádas “a buachaill” sa Rúis thar na blianta? Ní féidir linn a rá ach le cinnteacht go n-aithníonn siad é agus, is dócha, go bhfuil meas acu air fiú. Fuair muid aithne ar Mitsubishi Outlander 2020 agus chuireamar amach cad atá athraithe sa charr, ar nuashonraíodh é is dócha roimh an athrú giniúna.
Níl ach cúpla mí fágtha roimh chéad taibhiú an chéad ghlúin eile Mitsubishi Outlander, agus mar sin shocraigh na Seapánaigh na hathruithe réabhlóideacha go léir a fhágáil dó. Tá an tsamhail reatha ar an líne tionóil le hocht mbliana, agus le linn na tréimhse seo rinne an chuideachta turgnaimh an oiread sin uaireanta le tuairteoirí, optics agus eilimintí eile gur socraíodh an tsamhailbhliain 2020 a fhágáil gan athrú.
Mar sin féin, fuair na dearthóirí carte blanche fós chun eagrán teoranta den chrosbhealach ar a dtugtar an Black Edition don Rúis a chruthú, nach ndíscaoilfidh i measc níos mó ná 150 míle tríú Outlander atá ag tiomáint ar bhóithre ár dtíre. Is féidir idirdhealú a dhéanamh idir carr den sórt sin agus an gríl dubh chrome-plátáilte agus an Baile Átha Troim tuairteora tosaigh íochtarach. Ar an dath céanna, déantar na múnlaithe ar na doirse, cumhdaigh scátháin taobh amuigh, ráillí dín, agus rims speisialta 18-orlach. Maisíodh an taobh istigh le fuála dearg, eilimintí maisiúla ar an bpainéal tosaigh agus cuir isteach cuma charbóin ar na cártaí dorais.
Sea, agus suntasach - rinneadh feabhsúcháin shuntasacha ar an taobh istigh Mitsubishi Outlander sa tsamhailbhliain nua. Chuireamar tús leis an tolg cúil, a fuair cumhdach cúltaca agus cúisíní níos boige, agus fuaireamar tacaíocht chliathánach fheabhsaithe freisin. Maidir leis na suíocháin tosaigh, tá tacaíocht lumbar inchoigeartaithe go leictreach ag an tiománaí anois le raon coigeartaithe de 22,5 milliméadar. Bhí aonad rialaithe aeráide nuachóirithe le feiceáil chun tosaigh le rialuithe rothlacha teochta a tháinig in áit na n-eochracha, chomh maith le cnaipe nua chun criosanna a shioncronú láithreach.
Ina theannta sin, fuair an crosbhealach coimpléasc feabhsaithe infotainment le scáileán tadhaill méadaithe go 8 n-orlach, tacaíocht do phrótacail Apple CarPlay agus Android Auto, chomh maith leis an gcumas féachaint ar fhíseáin ó splanc-mheáin. Méadaíodh gile an scáileáin tadhaill nua faoi 54%, agus laghdaíodh an t-am freagartha chun teagmháil a dhéanamh.
Níl sa phríomh-nuálaíocht theicniúil sa Mitsubishi Outlander 2020 ach ceann amháin, ach an-tábhachtach. Anois tá gach feithicil tiomána ceithre roth feistithe le córas tiomána uile-roth Chliste S-AWC (Super All Wheel Control) le difreálach gníomhach ag an tosaigh agus clutch leictreamaighnéadach chun an acastóir cúil a nascadh. Déanann an leictreonaic anailís ar shonraí maidir le luas an rotha, an méid brú atá ar an gcos luasaire, an uillinn stiúrtha agus suíomh an ghluaisteáin bunaithe ar an gyroscóp.
Bunaithe ar an bhfaisnéis seo, coscálann an córas an roth tosaigh isteach chun chasmhóimint choirnéil a chruthú, rud a ligeann duit dul isteach i gcúinní ar luas ard gan muinín a bheith agat an roth stiúrtha a ró-chasadh. Ag an aschur, méadaíonn an leictreonaic tarraingt ar na rothaí cúil chun an ainliú a chríochnú go rathúil. Tá ceithre mhodh tiomána ann san iomlán: Éicea (tiomáint ciúin ar asfalt), Gnáth (tiomáint níos dinimiciúla), Sneachta (sneachta rollta nó oighear), agus Gairbhéal (bóthar gairbhéil nó sneachta scaoilte).
Cuidíonn an córas S-AWC go mór le fiú tiománaí neamhullmhaithe greim a fháil ar chasadh láibeach, agus é a rith le rothaí throttle oscailte agus beagnach cothrom. Rud amháin nach cosúil go dtaitníonn an Outlander go mór leis ná gaineamh domhain. Tar éis dó iarracht a dhéanamh an lána a fhágáil go trá Oki, rinne an clutch róthéamh go tapa, agus thosaigh an leictreonaic ag tachtadh an innill láithreach d’fhonn a mhainneachtain iomlán a chosc.
Sea, ní dhearnadh aon athruithe ar raon na n-inneall. Is é an t-inneall bun peitril dhá lítear "ceithre", ag forbairt 146 hp. agus 196 Nm de chasmhóimint, agus tá roghanna beagán níos costasaí ar fáil le haonad 2,4-lítear, ag táirgeadh 167 fórsa agus 222 méadar Newton. Oibríonn an dá inneall i gcomhar le CVT Jatco. Cuirtear an chéad mhótar ar fáil i gcomhcheangal le tiomáint tosaigh agus roth uile, agus níl an ceann is cumhachtaí ar fáil ach le haghaidh modhnuithe le ceithre roth tiomána.
Ag barr na líne tá an leagan GT le hinneall V6 trí lítear a fhorbraíonn 227 hp. agus 291 méadar Newton, a oibríonn i gcomhar leis an “uathoibríoch” clasaiceach sé luas. Ligeann an mótar don chrosbhealach “céad” a fháil i 8,7 soicind, agus is é a luas uasta 205 km san uair. Go bunúsach is carr uathúil é Mitsubishi Outlander GT inár margadh - níl aon mhodhnuithe ag aon SUV eile den aicme seo sa Rúis le hinneall sé-sorcóir.
Tosaíonn na praghsanna don 2020 Mitsubishi Outlander ag $ 23, atá $ 364 níos mó ná an carr roimh an uasghrádú. Cosnóidh trasnú le hinneall 894-lítear agus tiomáint ceithre roth $ 2,4, agus don Outlander GT uasghrádaithe le hinneall sé-sorcóir trí lítear, beidh ort $ 29 ar a laghad a íoc.
В сентябре начнутся российские продажи кроссоверов из ограниченной серии Black Edition — такие автомобили будут доступны с двухлитровым двигателем и полным приводом на базе самых популярных комплектаций Invite 4WD и Intense+ 4WD. Доплата за особое оформление экстерьера и салона составит 854$ Таким образом, стоимость Mitsubishi Outlander Black Edition в зависимости от оснащения составит 27 177$ и 28 874$.
