Cé mhéad a chosnaíonn deisiú mála aeir?

Nuair a bhíonn carr nua á lorg agat, tá málaí aeir ar cheann de na príomhphíosaí trealaimh. Ní dhéanfaidh aon ní neamhghnách! Tá siad thar a bheith tábhachtach le linn timpiste. Tá sé seo ar cheann de na heilimintí sin ar féidir leo saol an tiománaí agus daoine eile san fheithicil a shábháil. I gcás timpiste, d'fhéadfadh go mbeadh gá na málaí aeir a athsholáthar. Cé mhéad a chosnóidh sé agus conas é a dhéanamh i gceart? Seiceáil na meánphraghsanna agus faigh amach cén speisialtóir atá cinnte chun an mhír seo a athsholáthar i gceart. Léigh ár dtreoir!

Cad is málaí aeir ann? Caithfidh tú é seo a thuiscint ar dtús!

Is eilimint éighníomhach de chóras sábháilteachta gluaisteán é mála aeir. Cuidíonn sé seo leis an gcorp a mhaolú le linn imbhuailte, rud a chuireann cosc ​​ar ghortuithe atá bagrach don bheatha. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh sé a bheith ina chúis le bruises, contusions agus uaireanta fiú cnámha briste. Tá tábhacht leis an luas ag a raibh an carr ag gluaiseacht tráth na tionóisce. Tá trí chomhpháirt sa mhála aeir:

• córas gníomhachtaithe;
• gineadóir gáis;
• coimeádán solúbtha (a dhéantar go minic as meascán de níolón agus de chadás). 

Don chéad uair le feiceáil pillow den sórt sin i gcarr Mercedes a tháirgtear i 1982. Mar sin ní sean-aireagán é seo!

Athghiniúint mála aeir. Braitheann an praghas ar líon na n-shots

Beidh an méid a bheidh ort a íoc chun do mhálaí aeir a dheisiú ag brath go mór ar cé mhéad acu a d'fhág. Is féidir leat suas le 13 acu a fháil sna feithiclí is nuaí! Cosnaíonn siad an tiománaí agus na paisinéirí araon fiú i gcás tionchair taobh. Is fiú a thabhairt faoi deara go mbeidh an praghas malairte ag brath freisin ar dhéanamh an ghluaisteáin. Beidh tionchar ag an teicneolaíocht a úsáidtear chun na piliúir a chruthú i múnla áirithe ar an gcostas freisin. Is gnách go n-imscarann ​​málaí aeir thart ar 30 go 40 soicind tar éis iad a imscaradh, agus dá tapúla a imlonnaítear iad, is costasaí is féidir iad a athsholáthar. 

Athghiniúint mála aeir. Roghnaigh duine gairmiúil don tasc seo!

Tá go leor carranna ar bhóithre na Polainne le málaí aeir deisithe. Mar sin féin, tá cuid de na gluaisteáin seo níos contúirtí i ndáiríre mar gheall air seo. Cén fáth? D'fhéadfadh pléasc thimpiste agus, mar thoradh air sin, bás ar an mbóthar a bheith mar thoradh ar athghiniúint mála aeir a dhéantar go dona. Is féidir leis an riosca seo a bheith i gceist le beagnach gach carr a bhfuil baint aige le timpiste, mar sin más féidir leat, ceannaigh carr nach raibh baint aige le tionóiscí den chineál céanna roimhe seo. Ina theannta sin, is é cleachtas na meicnice neamhscrupallacha málaí aeir úsáidte a chur ar an taobh istigh den fheithicil, rud nach n-oibreoidh i gceart. 

Deisiúchán mála aeir – faigh amach meánphraghsanna

Is féidir le hathchóiriú málaí aeir a bheith an-daor. Cosnaíonn sé thart ar 800-100 euro an mála aeir do thiománaí a athsholáthar; i gcás mála aeir paisinéara, cosnaíonn sé idir 250 agus 40 euro in aghaidh an phíosa. Dá bhrí sin, má tá, mar shampla, 10 mála aeir ag carr, féadfaidh tú fiú na mílte zlotys a íoc le haghaidh deisiúcháin. Uaireanta sáraíonn an costas uaireanta fiú costas an ghluaisteáin féin, mar sin ní leomhann úinéirí samhlacha níos sine é a dheisiú. Má bhíonn na málaí aeir á n-úsáid, beidh gá an deais a dheisiú, rud a chosnóidh suas le €300. Braitheann an praghas ar dhéantús an chairr agus ar a aois.

Athghiniúint mála aeir. Caithfidh gach rud a bheith daingnithe go maith

Is minic a chruinníonn daoine a dheisiú málaí aeir páirteanna nua trí iad a ghluáil ar bhealaí éagsúla (ní gá a bheith molta ag an monaróir). Dá bhrí sin, má tá tú fós ag iarraidh do fheithicil a thiomáint in ainneoin timpiste, déan cinnte nach n-úsáideann an meicneoir gliú gan ghá nó cineálacha éagsúla téip. Féadfaidh na breiseáin seo na málaí aeir a chosc ó oibriú i gceart. Ar an drochuair, b’fhéidir nach mbeidh siad in ann an painéal iomlán a insileadh nó fiú iallach a chur air ardú i dtreo an phaisinéara. Agus is féidir leis seo deireadh go han-dona! Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh cruinneas athghiniúna mála aeir mar thosaíocht.

Málaí aeir - an ndearnadh an deisiú ar charr athláimhe?

Nuair a bhíonn carr á cheannach agat, déan cinnte a sheiceáil an bhfuil na málaí aeir curtha in áit. Tá sé éasca go leor a thabhairt faoi deara. De ghnáth beidh dath beagán difriúil ar an painéal athsholáthair. Dá bhrí sin, an carr a iniúchadh chomh cúramach agus is féidir, b'fhearr i solas an lae. Ar an mbealach seo tabharfaidh tú faoi deara an difríocht. Ba cheart don déileálaí, ar ndóigh, a insint duit go raibh timpiste ag an gcarr, ach ba cheart duit brath ar d'airdeall féin freisin. 

Ní bhíonn athghiniúint mála aeir i gcónaí mar thoradh ar thimpiste

Mar sin féin, cuimhnigh nach gá go gciallaíonn mála aeir imscartha timpiste! Uaireanta d'fhéadfadh sé shoot díreach. Cén fáth go mbíonn gá uaireanta le hathghiniúint málaí aeir? Is féidir go leor cúiseanna a bheith ann, mar shampla, tionól mícheart sa mhonarcha, damáiste eile a tharla le linn oibriú an ghluaisteáin, nó coscánaithe tobann agus an-tobann. 

Ní bhíonn málaí aeir sábháilte i gcónaí

Is cinnte go bhfeabhsaíonn málaí aeir sábháilteacht, ach ná déan dearmad nach mbíonn málaí aeir sábháilte i gcónaí! Má shuíonn tú go cam i do shuíochán, b’fhéidir go bhfaighidh tú amach go ndéanfaidh imscaradh an mhála aeir dochar mór duit. Bí cinnte freisin iad a mhúchadh agus tú ag taisteal le leanbh beag. Tá fórsa pléascadh na cosanta seo chomh mór gur féidir fiú bás a fháil i gcás duine beag. Go fortunately, i mbeagnach gach feithicil thug an monaróir an cumas an eilimint seo a mhúchadh agus leanbh á iompar. Nach bhfuil an ghné seo ag do charr? Rogha eile ná suíochán an chairr a chur i suíochán cúil an chairr.

Mar a fheiceann tú, níl deisiúcháin mála aeir saor. Mar sin féin, má tá carr níos nuaí agat agus gur mhaith leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint tar éis timpiste, bheadh ​​sé seo ina rogha cliste. Ábhar eile atá ann nuair a bhíonn do charr sean agus nach bhfuil costas mór air. Ansin beidh athghiniúint den sórt sin unprofitable.