Cé mhéad óm ba chóir a bheith ag an braiteoir crankshaft?
Uirlisí agus Leideanna

Cé mhéad óm ba chóir a bheith ag an braiteoir crankshaft?

Is é an luach friotaíochta an bealach is éasca chun braiteoir crankshaft dona a aithint. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach go mbeadh a fhios agat an raon friotaíochta ceart an braiteoir crankshaft. Thíos déanfaidh mé níos mó sonraí agus labhróidh mé faoi roinnt fíricí suimiúla eile.

Mar riail ghinearálta, ba cheart go mbeadh friotaíocht inmheánach idir 200 ohms agus 2000 ohms ag braiteoir crankshaft a fheidhmíonn i gceart. Má léann an braiteoir 0 ohms, léiríonn sé seo ciorcad gearr, agus má tá an luach gan teorainn nó milliún ohms, tá ciorcad oscailte ann.

Luachanna friotaíochta éagsúla an braiteoir crankshaft agus an bhrí atá leo

Is féidir leis an braiteoir crankshaft monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh an chromchinn agus ar luas an rothlaithe.

Tá an próiseas seo ríthábhachtach chun breosla a rialú instealladh. Is féidir le braiteoir lochtach cromáin a bheith ina chúis le roinnt fadhbanna i d’fheithiclí, mar shampla míthinte innill nó sorcóra, fadhbanna tosaithe, nó uainiú spréachphlocóide mícheart.

Is féidir leat braiteoirí suímh cromáin lochtacha a aithint trína bhfriotaíocht. Ag brath ar mhúnla na feithicle, beidh an fhriotaíocht mholta le haghaidh braiteoir crankshaft maith idir 200 ohms agus 2000 ohms. Tá roinnt cásanna ann inar féidir leat léamha go hiomlán difriúil a fháil don luach friotaíochta seo.

Cad a tharlóidh má fhaighim frithsheasmhacht nialasach?

Má fhaigheann tú luach le friotaíocht nialasach, léiríonn sé seo ciorcad gearr.

Tarlaíonn ciorcad gearr mar gheall ar shreanga ciorcaid damáiste nó teagmháil sreang gan ghá, rud a fhágann go mbeidh na ciorcaid ag teas suas agus ina chúis le gach cineál trioblóide. Mar sin, má fhaigheann tú riamh luach friotaíochta nialasach an bhraiteora crankshaft, déan iarracht é a dheisiú nó ceann nua a chur ina ionad.

Cad a tharlóidh má fuair mé luach óm gan teorainn?

Luach ohm eile is féidir leat a fháil ná léamh gan teorainn.

Ligean le rá go bhfaigheann tú léamha gan deireadh a léiríonn ciorcad oscailte. I bhfocail eile, tá an slabhra briste. Mar sin, ní féidir aon sruth a shreabhadh. D'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar sheoltóir briste nó lúb sa chiorcad.

Leid Thapa: I multimeter digiteach, taispeántar friotaíocht gan teorainn (ciorcad oscailte) mar OL.

Conas an braiteoir suímh crankshaft a sheiceáil?

Níl an próiseas chun an braiteoir crankshaft a sheiceáil casta ar bith. Níl uait le haghaidh seo ná iliméadar digiteach.

  1. Scar an braiteoir suímh cromáin ó d'fheithicil.
  2. Socraigh d'ilmhéadar chuig mód friotaíochta.
  3. Ceangail luaidhe dhearg an iliméadair leis an gcéad soicéad den braiteoir.
  4. Ceangail luaidhe dubh an iliméadair leis an gcónascaire braiteora eile.
  5. Seiceáil léamh.
  6. Déan comparáid idir an léamh agus an luach friotaíochta braite crankshaft molta do d'fheithicil.

Leid Thapa: Tagann roinnt braiteoirí crankshaft le socrú XNUMX-sreang. Más amhlaidh, beidh ort an comhartha, an tagairt, agus na sliotáin talún a chinneadh roimh thástáil.

Часто задаваемые вопросы

An féidir luachanna friotaíochta braiteoir crankshaft a bheith nialas?

Tá tú ag déileáil le braiteoir crankshaft lochtach má tá an léamh náid.

Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, ba cheart go mbeadh an luach friotaíochta idir 200 ohms agus 2000 ohms. Mar shampla, tá raon friotaíochta inmheánach de 2008 ohms go 250 ohms ag braiteoirí crankshaft Ford Escape 1000. Mar sin, sula dtéann tú i mbun conclúidí, ba chóir duit dul i gcomhairle leis an lámhleabhar deisiúcháin charr. (1)

Cad iad na hairíonna a bhaineann le braiteoir crankshaft dona?

Tá go leor comharthaí ann maidir le braiteoir crankshaft dona.

– mí-adhaint san inneall nó sa sorcóir

– Fadhbanna le tosú an ghluaisteáin

– Seiceáil an bhfuil solas an innill ar siúl

– luasghéarú míchothrom

– Ídiú breosla laghdaithe

Is iad na cúig comharthaí thuas na cinn is coitianta. Má fhaigheann tú aon comharthaí, seiceáil luach friotaíochta an braiteoir crankshaft le ilmhéadar.

An é an braiteoir crankshaft agus braiteoir camshaft an rud céanna?

Sea, tá siad mar an gcéanna. Téarma eile é braiteoir camshaft a úsáidtear chun tagairt a dhéanamh do bhraiteoir crankshaft. Tá an braiteoir crankshaft freagrach as monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal breosla a theastaíonn ón inneall. (2)

Breathnaigh ar chuid dár n-alt thíos.

  • Conas braiteoir cromáin trí shreang a thástáil le ilmhéadar
  • Comharthaí droch-sreang breiseán
  • Conas Ilmhéadar Digiteach Cen-Tech a Úsáid chun Voltas a Sheiceáil

Moltaí

(1) Ford Escape 2008 g. – https://www.edmunds.com/ford/

éalú/2008/léirmheas/

(2) breosla - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4

Naisc físe

Tástáil braiteoir crankshaft le ilmhéadar

Add a comment