Skoda Roomster - idirchathrach. Teachín
Dara lá na tástála. Míleáiste inár dtástáil: 350 km. Tá dhá thuras beartaithe agam do na laethanta amach romhainn, mar sin cloífidh mé le mo chéad imprisean faoi láthair. Agus don lá atá inniu ann: fiosracht ó líne tionóil Roomster.
An bhfuil a fhios agat cad atá i bpáirt ag an Roomster le roinnt samhlacha BMW, Mercedes nó fiú Spyker? Fágann Van Skodi 4 rian freisin. Agus níl sé seo mar thoradh ar mhaoirseacht na ndearthóirí nó ar an bhfíric go raibh ár bhfeithicil tástála tar éis timpiste thromchúiseach - níl ann ach go bhfuil an rian cúil 64 milliméadar níos mó ná ceann an acastóra tosaigh.
Agus conas atá na gluaisteáin seo difriúil? Ós rud é go raibh an difríocht idir rianta á dtuar i mbrandaí eile ón tús, ach i Roomster... bhuel... tharla sé amhlaidh. Agus go raibh sé.
Tionscadal trom
Tháinig Roomster ar pháipéar den chéad uair i bhfoirm aisteach. Léirigh an sceitse simplí, beagnach cosúil le leanbh, teach le cábáin eitleáin ceangailte leis. Bhí an smaoineamh futuristic agus loighciúil araon: ba chóir go mbraitheann an paisinéir sa bhaile sa Roomster, agus ba cheart go mbraitheann an tiománaí cosúil le píolótach. D’fhág an todhchaí a rian ar chruth an dorais tosaigh agus an díon os cionn cábáin an tiománaí; blianta fada ina dhiaidh sin cuireann siad an chéad sceitse de choileach eitleáin i gcuimhne dúinn.
Tháinig an sceitse i gcrích i 2003 mar charr coincheap. Doirse cúil sleamhnáin, bonn rotha ollmhór, díon ar chruth trom, díon gréine tarraingteach agus geata sleamhnáin ghloine. Mar sin féin, níor chuir na cinntí dána stop leis an bpobal, ar thaitin an chéad chéim seo le Skoda go mór leo sa deighleog minivan. Thosaigh na Seicigh ag ullmhú Roomster le haghaidh táirgeadh.
Gearradh coincheap, samhaltú sraith
В каждом концепт-каре есть доля экстравагантности, но лишь некоторые автомобили могут себе это позволить и в серийном производстве. Чехи все равно пошли на риск, оставив характерные черты салона самолета, а вот остальную часть машины пришлось сгладить до приемлемого для широкой публики вида. Насколько широк? Исследование рынка дало ответ: Roomster может продавать около 30 40- автомобилей в год.
Tá sé seo go leor, ach ní leor chun é a dhéanamh fiúntach ardán urláir nua a dhearadh go sonrach don mhúnla seo. Mar sin nuair a cheadaigh ceanncheathrú VW obair ar leagan táirgthe den Roomster ar deireadh, thosaigh an cuardach go dáiríre. ardán Fabia? Ró-bheag. ardán Octavia? Ró-mhór! Agus ansin rinneadh cinneadh simplí agus bunaidh: bunaithe ar an dá mhúnla seo, tógfaí teach le cábáin píolótach.
Agus ó shin i leith, ag gléasra Skoda i Kvasiny, Poblacht na Seice, agus ón mbliain seo ag an ngléasra níos lú i Vrchlabí, tá srón ardán urláir Fabia ceangailte le heireaball an chéad ghlúin Octavia trí chónascaire speisialta. Iarmhairtí? Teachín dhá sheomra ina bhfuil crochadh tosaigh Fabia, stiúrtha agus innill, agus crochadh cúil léas torsion Octavia. Agus mar sin "d'éirigh sé amach" go bhfuil an rian ar an acastóir cúil níos mó ná ar an tosach.
Gheall mé go dtabharfainn Roomster ainm nua ar gach eipeasóid. Sílim go raibh leasainm spraíúil tuillte aige an uair seo... Teachín. Sa chéad eagrán eile, tabharfaidh mé isteach ár meaisín tástála níos mionsonraithe agus labhairt faoi mhionsonraí a threalamh roghnach.
