Skoda CitigoE iV – Léirmheas ar Thiomáint Leictreachais [Físeán]

D’fhoilsigh cainéal Driving Electric athbhreithniú ar Skoda CitigoE iV / iarbhír: Skoda Citigo^e iV /. Tá cur síos déanta ar an Skoda leictreach mar charr cathrach iontach agus réamhrá iontach do shaol na leictreoirí. Ba bheag na míbhuntáistí a bhí ann: easpa scáileáin tadhaill ilmheán agus stiffness fionraí beagán níos airde ná mar is gnách.

Lig dúinn cuimhneamh ar an gcarr atá i gceist leis an athbhreithniú. Sonraíochtaí Skoda CitigoE iV:

• deighleog: A (carr cathrach),
• toilleadh ceallraí: 32,3 kWh (iomlán: 36,8 kWh)
• cumhacht: 61 kW (82 hp)
• chasmhóiminte: 210 Nm
• raon fíor: ~ 220 km i mód measctha (260 aonad WLTP)
• praghas: ó PLN 81

> Praghsanna Reatha EV, lena n-áirítear na EVanna is saoire [Nollaig 2019]

Carr leictreach Skoda Citigo – Tuairim maidir le carr leictreach a thiomáint

Cuireadh síos ar thiomáint an chairr mar rud “thar a bheith taitneamhach”.... Tá an stiúradh cumhachta láidir, mar sin oibríonn sé sa chathair agus ar an mhórbhealaigh. B’fhéidir gurb é an t-aon mhíchaoithiúlacht amháin ná compord a thiomáint: sa charr is féidir leat mais mhór cadhnraí atá greamaithe faoin urlár a thabhairt faoi deara, a gcaithfidh na maolaitheoirí turraing déileáil leo. Mar thoradh air sin, tá an fionraí níos déine ná leagan an innill dócháin.

Ar pháipéar, b’fhéidir nach mbeadh an luasghéarú idir 12,3 soicind agus 100 km/h, áfach, de réir Driving Electric. níl an carr mall ar chor ar bithgo háirithe suas le 65-80 km / h. Is furasta buille faoi thuairim gurb é seo an cóimheas idir cumhacht (chasmhóimint) an innill agus mais an chairr.

> Beidh sé saor! Electric Renault Twingo ZE le tosú i 2020

Ag luasanna níos airde, titeann an poitéinseal a tógadh isteach an t-inneall, mar sin is é an t-uasmhéid is féidir 130 km / u Suas go dtí thart ar 110-115 km / u, téann an carr go maith mura bhfuil muid ag díriú ar achair fhada ar mhórbhealaí. Ní cosúil go bhfuil an Skoda CitigoE iV chomh aibí le haghaidh turais fhada agus atá samhlacha níos mó cosúil leis an Kia e-Niro.

Sa leagan tástáilte den trealamh measadh go raibh cáilíocht an taobh istigh go maith... Taispeánann an grianghraf go bhfuil go leor plaisteach sa chábán, agus go bhfuil an doras clúdaithe le leathán miotail, ach is cosúil go bhfuil leibhéal socrú eilimintí an chábáin agus cáilíocht na n-ábhar a úsáidtear inghlactha. Míbhuntáiste beag ba ea an easpa scáileáin tadhaill ilmheán agus an dodhéanta an roth stiúrtha sa dara eitleán a choigeartú go domhain.

Tá buntáiste ag baint le trealamh maith: faigheann muid roth stiúrtha leathair, raidió digiteach agus aerchóiriú uathoibríoch mar chaighdeán.

Taobh thiar de luíonn sé go héasca le beirt ar airde réasúnta. Taobh thiar díobh freisin 250 lítear urrann bagáiste agus urrann cábla dea-cheaptha.

Is fiú féachaint air:

Nóta ó na heagarthóirí www.elektrowoz.pl: cé go gcoinnímid ár méar crosáilte do Tesla, a leagann an treo do shaol iomlán na ngluaisteán, faighimid an tuiscint go bhfuil sé chomh beag sin go díreach, agus b’fhéidir fiú an tsamhail áirithe seo, Skoda CitigoE iV beidh sé sin freagrach as leictriú na Polainne.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: