Skoda Citigo 1.0 5p., Tástáil - Tástáil Bóthair
Ábhar
Skoda Citigo 1.0 5p., Tástáil - Tástáil Bóthair
Tá Skoda Citigo deirfiúr Volkswagen suas! agus is carr cathrach cothrom é an Seat Mii a bhraitheann go hiontach fiú faoin tuath.
Pagella
|
|
Tá Skoda Citigo deirfiúr Volkswagen suas! agus is carr cathrach cothrom é an Seat Mii a bhraitheann go hiontach fiú faoin tuath.
La Cluiche Skoda Citigo - Gluaisteán Cathrach Deirfiúr Seiceach Volkswagen suas! (agus ó suíochán Mii) – a dhíolann ar feadh i bhfad níos lú ná a dheirfiúr ó Wolfsburg, ach cosúil lena chol ceathrair is cáiliúla, tá sé ar cheann de na tairiscintí is suimiúla dóibh siúd atá ag lorg baile beag.
Inár tástáil bóthair ní mór dúinn an rogha a thástáil 1.0 5p. Eagrán Dearaidh "Deighleog A" Oirthear na hEorpa. Cuirfimid aithne air le chéile láidreachtaí e lochtanna.
chathair
Fad 3,60 méadar, infheictheacht mhaith, inneall - Inneall trí-sorcóir 1.0-lítear le 60 hp agus 95 Nm de chasmhóiminte - ionadh freagrúil ag 3.000 rpm (mar sin ní chuireann sé orainn a tharraingt ar na giaranna gan ghá) agus fionraí bog ar na poill: seo iad na buanna i chathair de Cluiche Skoda Citigo.
La Gluaisteán Cathrach Gearrtar pionós ar na Seicigh de bharr easpa cosanta coirp: drochscéal dóibh siúd a pháirceálann go minic ar an tsráid.
Taobh amuigh den chathair
La Cluiche Skoda Citigo Is é Gluaisteán Cathrach níos solúbtha ná gritty: soláthraíonn an t-inneall tarraingt iomlán ag gaothairí ísle, ach níl sé an-mhaith ag leathnú.
Reassuring i gcoirnéil agus feistithe Speed meicnic cúig luas le bearradh beacht, agus ceann acu stiúrtha sofhreagracht agus feidhmíocht ar aon dul le hiomaitheoirí: luas barr 162 km / h agus 14,4 soicind le haghaidh luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar san uair.
mórbhealach
Deacair a fháil ar an margadh Gluaisteán Cathrach níos oiriúnaí domótarbhealach iad siúd a bhaineann leis an tríréad Cluiche Skoda Citigo/Volkswagen suas!/suíochán Mii.
Ní amháin go bhfuil an deighleog Seiceach "A deighleog" bog ar chlaonta ísle agus cobhsaí ar luas ard, ach cuireann sé tairiscintí ar fáil freisin inneall cab ciúin agus dea-fhuaimdhíonach. Tá gnéithe nár cheart a mheas faoina luach sa deighleog - an deighleog "cathracha beaga" - fós ró-shaibhir le samhlacha a bhfuil an chuma orthu, ag 130 km / h, go bhfuil siad ar tí éirí de thalamh (nó briseadh). Ceann neamhspleáchais: Dearbhaíonn an teach 795 km agus le stíl tiomána socair is féidir tiomáint os cionn 650.
Saol ar bord
La Cluiche Skoda Citigo níl sé ann Gluaisteán Cathrach níos ilúsáidte le láimhseáil, ach má imríonn sé leis: tá a lán orlach ar fáil dá gcosa ag na paisinéirí cúil, agus trunk tá sé measartha mór (251 lítear, nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte bíonn sé 959).
Maidir le maisiú easpa gaothairí inchoigeartaithe ar chonsól an ionaid agus ar fhuinneoga an chompáis cúil (mar atá Volkswagen suas!) tionchar diúltach a imirt ar an dearcadh ar cháilíocht, ach i gcomparáid le deirfiúr na Gearmáine, thugamar faoi deara níos lú airde sna clúdaigh urrann bagáiste.
Praghas agus costais
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Eagrán dearaidh ár tástáil bóthair Tá sé praghas cosúil leis na hiomaitheoirí 12.660 евро - i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach saibhir: rothaí cóimhiotail ó 15", oiriúntóir treoir, Pacáiste Datha (díon agus scátháin i gcodarsnacht leis), soilse ceo, scáth suite faoi shuíochán tosaigh an phaisinéara, raidió AUX-IN Bluetooth SD USB, suíocháin spóirt dhubha, parktronic roth stiúrtha spóirt ilfheidhme 3 chúl ar chúl кожа le rialuithe fuaime agus teileafóin agus fuinneoga cúil tinted.
I caitheamh tá siad go maith (dearbhaithe 22,7 km / l, os cionn 15 i gcónaí, ar fáil in aon chás), ach ní chuireann siad ina luí bharántas ach dhá bhliain le míleáiste gan teorainn - an t-íosmhéid a éilíonn an dlí - agus coinneáil luacha: an "cúpla" Volkswagen suas! cosnaíonn sé (beagán) níos mó agus tá sé i bhfad níos éasca é a dhíol.
slándála
Mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, ionsaí ISOfix agus cobhsú agus rialú tarraingthe: sin uile trealamh sábháilteachta de Cluiche Skoda Citigo réad ár tástáil bóthairGan dearmad a dhéanamh cúig réalta conquered i Tástáil tuairteála Euro NCAP.
Chomh maith leis seo go léir tá láimhseáil mhuiníneach agus córas coscánaithe do-airithe.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | gásailín, 3 sorcóir |
| claontacht | 999 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 44 kW (60 HP) ag 5.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 95 Nm go 3.000 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 251 / 959 lítear |
| Umar | Lítear 35 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 162 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,4 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Saoirse | 795 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 101 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 12.660 евро |
| Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
| Málaí aeir taobh | sraitheach |
| Rabhadh maidir le hathrú lána | níor chabhraigh. |
| Bluetooth | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | sraitheach |
| Rialú cúrsála | 150 евро |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Rial. leictreach | 185 евро |
| Rial suíochán an tiománaí. ar airde | sraitheach |
| Iar-parktronics. | 280 евро |
| Péint mhiotalacha | 460 евро |
