Tiomáint tástála an chórais Sense Safety Safety dara glúin

Cuirfear deireadh leis de réir a chéile sa tSeapáin, i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip ó thús 2018.

Ní féidir leo fíordhifríocht a dhéanamh maidir le tionóiscí bóthair agus básanna a dhíchur ach amháin nuair a bhíonn córais sábháilteachta forleathan. Ar an gcúis seo, in 2015, chinn Toyota tús a chur le hardteicneolaíocht sábháilteachta ina fheithiclí le Toyota Safety Sense (TSS). Cuimsíonn sé teicneolaíochtaí sábháilteachta gníomhacha atá deartha chun déine imbhuailtí i gcásanna tiomána éagsúla a chosc nó a laghdú.

Cuimsíonn an Pacáiste Sábháilteachta Gníomhaí Córas Seachain Imbhualadh Uirbeach (PCS) agus Rabhadh Imeachta Lána (LDA), Cúnamh Comhartha Tráchta (RSA) agus Cúnamh Uathoibríoch Ard-Bhíoma (AHB) 2. Feithiclí atá feistithe le radar tonn milliméadar, faigh rialú cúrsála oiriúnaitheach (ACC) agus aitheantas do choisithe freisin.

Ó 2015, tá níos mó ná 5 mhilliún feithicil Toyota ar fud an domhain feistithe le Toyota Safety Sense. San Eoraip, tá 92% de 3 fheithicil bainte amach ag an tsuiteáil cheana féin. Tá éifeacht laghdú tuairteanna4 le feiceáil i gcoinníollacha an tsaoil fhíor - thart ar 50% níos lú imbhuailtí cúil agus thart ar 90% níos lú nuair a chuirtear iad le Sonóir Imréitigh Chliste (ICS).

Agus é ag iarraidh soghluaisteacht shábháilte a chinntiú don tsochaí i gcoitinne, creideann Toyota go bhfuil sé tábhachtach cur chuige a fháil a nascann daoine, feithiclí agus an comhshaol, agus iarracht a dhéanamh “fíor-shábháilteacht” a fháil trí oideachas éigeandála agus an t-eolas seo a úsáid le haghaidh forbartha. Feithicil.

Ag tógáil ar fhealsúnacht Kaisen maidir le feabhsú leanúnach, tugann Toyota an Sense Sábháilteachta Toyota dara glúin isteach. Tá modúl córais feabhsaithe sa chóras, córas uasghrádaithe seachanta imbhuailtí (PCS) agus Cúnamh Coinneála Lána (LTA) nua, agus Rialú Cúrsála Oiriúnaitheach (ACC), Cúntóir Comharthaí Bóthair (RSA) agus feidhmeanna uathoibríocha á gcoinneáil aige. bhíoma ard (AHB).

Beidh ceamara agus tonn tonn milliméadar níos éifeachtaí ag gluaisteáin a bhfuil an Toyota Safety Sense dara glúin acu, a mhéadóidh an raon braite contúirte agus a fheabhsóidh feidhmiúlacht. Tá na córais níos dlúithe chun suiteáil feithiclí a éascú.

Ag luasanna idir 10 agus 180 km / h, braitheann an tArdchóras Seachain Imbhualadh (PCS) feithiclí chun tosaigh agus laghdaíonn sé an riosca go mbeidh tionchar cúil ann. Féadann an córas imbhuailtí féideartha le coisithe (lá agus oíche) agus rothaithe (lá) a bhrath, agus cuirtear an stad uathoibríoch i ngníomh ar luasanna idir 10 agus 80 km / h.

Coinníonn an córas nua rianaithe lána an carr i lár an lána, ag cuidiú leis an tiománaí an carr a rialú agus é ag úsáid Rialú Cruise Oiriúnaitheach (ACC). Tagann Aláraim Ard-Imeachta Lána (LDA) leis an LTA freisin, ar féidir leo féasta a aithint ar bhóithre díreacha gan marcálacha lána bána. Nuair a chlaonann an tiománaí óna lána, tugann an córas foláireamh agus cabhraíonn sé dó filleadh ar a chonair.

Cuirfear an Toyota Safety Sense den dara glúin isteach de réir a chéile sa tSeapáin, i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip ó thús 2018.