córas coscánaithe. Comharthaí míchumais
Is ábhar é riocht teicniúil bhusanna an choilíneachta a thagann suas sna meáin chumarsáide gach bliain, ag tús an tséasúir saoire. Tá sé de cheart ag tuismitheoirí iarraidh ar na húdaráis ábhartha roimh ré iniúchadh a dhéanamh ar an bhfeithicil ina dtéann a gcuid leanaí ar saoire, agus go minic leas a bhaint as an deis seo. Ní mór dóibh freisin caitheamh lena gcuid feithiclí ar an bhfreagracht chéanna. Rialú réamh-laethanta saoire, lena n-áirítear. Moltar dioscaí agus pillíní coscáin, mar a leagann saineolaithe béim orthu, i ngach feithicil inar mian linn an bóthar a bhualadh.
Gach bliain, cuireann ranna póilíneachta agus cigirí iompair de bhóthar ar fud na Polainne in iúl do thuismitheoirí agus do lucht eagraithe turais turasóireachta do leanaí go bhféadfadh na hoifigigh ábhartha seiceáil a dhéanamh ar riocht teicniúil na vaigíní. Cuireann na gníomhartha seo go mór le feabhas a chur ar shábháilteacht ar bhóithre. Mar a thugann saineolaithe ProfiAuto faoi deara, ní hamháin go ndéanfaí busanna, ach freisin gach feithicil eile a iompróidh leanaí ar laethanta saoire a iniúchadh go cúramach. Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar riocht an chórais coscáin. In 2015, ba é a mífheidhmeanna an chúis chomh hard le 13,8 faoin gcéad. Timpiste mar gheall ar mhífheidhm theicniúil feithiclí*.
– Ba cheart cigireacht réamhshaoire ar riocht teicniúil an ghluaisteáin a bheith caighdeánach. Is cuma más bealach gearr nó bealach fada é, cé acu bus nó carr é. Ní fios duit cad iad na coinníollacha a bheidh romhainn ar an mbóthar. Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar an gcóras coscáin, rud atá, ar an drochuair, ina ghné a ndéantar dearmad air go minic le linn seiceálacha. Mar shampla, níl a fhios ag gach tiománaí go soláthraíonn na coscáin tosaigh i bhformhór na ngluaisteán suas le 70 faoin gcéad den fhórsa coscánaithe. Idir an dá linn, is féidir lenár ngluaisteán sraith comharthaí a sheoladh amach go luath chun a chinneadh nach bhfuil an córas coscáin ag feidhmiú go hiomlán. Ba cheart go mbeadh a fhios agat fúthu agus sa chás seo déan teagmháil le seirbhís iontaofa, a deir Lukasz Rys, saineolaí feithicleach ProfiAuto.
Molann na heagarthóirí:
Fiat 124 damháin alla. Ar ais go dtí an am atá caite
Cé agus cad a dhéanann monatóireacht ar bhóithre na Polainne?
Sábháilteacht ag trasbhealaí iarnróid
Áirítear ar na chéad chomharthaí a bhaineann le mífheidhmiú córas coscáin: tagann ceann de na soilse rabhaidh córas coscáin ar aghaidh. Ag brath ar mhúnla na feithicle, má d'oibrigh an mhír seo, féadfaidh sé a léiriú go bhfuil gá le sreabhach coscáin a chur leis, pillíní agus / nó dioscaí a athsholáthar, nó má tá an córas ag sceitheadh. Ba cheart fuaimeanna miotalacha a d'fhéadfadh a bheith le feiceáil le linn coscánaithe, aon squealing nó creaking a mheas freisin mar fheiniméan scanrúil. Ba chóir go mbeadh comharthaí cosúil le crith agus crith le linn coscánaithe ina n-ábhar imní freisin.
Ba cheart cuairt ar an gharáiste a éascú freisin trí mhéadú ar achar coscánaithe an ghluaisteáin ná riamh, nó "tarraingt" tréithiúil an ghluaisteáin go dtí an taobh le linn coscánaithe. Is comhartha eile é an easpa nó níos ísle ná friotaíocht an gcos coscáin nuair a bhrúitear é nach bhfuil córas coscánaithe na feithicle ag feidhmiú go hiomlán. Béim ar na speisialtóirí gur chóir aon idirghabhálacha a bhaineann leis an gcóras coscáin a dhéanamh tar éis dul i gcomhairle le meicnic cáilithe.
– Is minic a cheapann tiománaithe go bhfuil roinnt cineálacha deisiúcháin éasca agus nach dteastaíonn cabhair ó speisialtóirí cáilithe. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú nach bhfuil fiú athsholáthar "gnáth" agus "simplí" pads coscáin teoranta do ghníomh amháin. Le linn cothabhála den sórt sin, is gá gnéithe eile den chóras coscáin a sheiceáil, mar shampla an diosca coscáin, caliper, mol, cáblaí agus daoine eile. Ní féidir ach le seirbhís chuimsitheach den sórt sin sábháilteacht an chórais seo a chinntiú ar an mbóthar, béim ar Lukasz Rys.
* Foinse: Timpistí Tráchta 2015 - Tuarascáil Bhliantúil Cheanncheathrú na bPóilíní.
