córas coscánaithe. Diagnóisic agus cothabháil chuí
Is tástáil thromchúiseach é taisteal geimhridh don chóras coscánaithe. Is féidir le leibhéil arda taise, teocht íseal agus coinníollacha bóthair athraitheacha dochar a dhéanamh dó.
Chun go bhféadfaidh an córas a phríomhról a chomhlíonadh agus sábháilteacht tiomána a ráthú, caithfidh sé a bheith in ord oibre agus a sheiceáil go rialta. Ná cuir deireadh le cuairt ar ionad seirbhíse má thugann tú faoi deara go bhfuil meath ar fheidhmíocht coscánaithe agus cuma torainn nach dteastaíonn agus tú ag coscánaithe.
“Tá an córas coscánaithe ar cheann de na gnéithe is tábhachtaí sa charr, agus mar sin ba chóir é a chothabháil, cosúil le boinn a athrú, a chur de chúram ar cheardlanna speisialaithe. Mar shampla, is fadhb atá ag éirí níos coitianta le mol lúbtha a eascraíonn as obair fheistiú bonn neamhghairmiúil. Ba cheart a mheabhrú freisin nach leor seiceálacha tréimhsiúla ar an gcóras coscáin chun a fheidhmíocht iomlán a chinntiú. a mhíníonn Tomasz Drzewiecki, Stiúrthóir Forbartha Miondíola ag Premio Opony-Autoserwis i bPoblacht na Seice, sa tSlóvaic, sa Pholainn, san Ungáir agus san Úcráin.
Tá roinnt gnéithe sa chóras coscáin - dioscaí, pillíní, drumaí agus pillíní atá faoi réir caitheamh le linn oibriú an ghluaisteáin. Is ráthaíocht é seiceálacha rialta ar a fheidhmiúlacht iomlán. Ba cheart go ndéanfaí iniúchadh ar an gcóras coscáin, ag cur san áireamh, go háirithe, staid chaitheamh na n-eochaircheap coscáin agus na dioscaí, chomh maith le cáilíocht an tsreabháin coscáin, ag gach athrú boinn. Ba cheart go ndéanfadh ionad seirbhíse an córas a thástáil freisin roimh gach turas fada, ar laethanta saoire mar shampla, agus i gcónaí nuair a bhíonn iompar na feithicle ar an mbóthar suaite nó nuair a thugtar torann neamhghnácha faoi deara le linn coscánaithe.
Molann na heagarthóirí:
Ceadúnas tiomána. Cad a chiallaíonn na cóid sa doiciméad?
Rátáil de na hárachóirí is fearr in 2017
Clárú feithicle. Bealach uathúil chun sábháil
Féach freisin: Conas aire a thabhairt don cheallraí?
Coinníoll sreabhach coscáin
Agus an córas coscáin á iniúchadh, is mír thábhachtach ar an seicliosta cáilíocht agus riocht an tsreabháin coscáin a mheas. Is é an ról atá aige ná brú a aistriú ón gcos coscáin chuig na pillíní coscáin (bróga, pillíní). Oibríonn an sreabhán i gciorcad dúnta, ach le himeacht ama cailleann sé a pharaiméadair agus bíonn sé níos so-ghabhálaí do theocht ard, rud a laghdaíonn go mór éifeachtacht coscánaithe. Is féidir é seo a sheiceáil le gléas speisialta chun an fiuchphointe a thomhas. Ciallaíonn ró-íseal go bhfuil gá le hathrú sreabhán agus beidh sé riachtanach freisin má aimsítear aon éilliú. Má dhéanann an tiománaí faillí ar an sreabhach coscáin, féadfaidh an córas coscáin róthéamh agus fiú feidhm coscánaithe a chailleadh go hiomlán. “Molaimid seiceáil a dhéanamh ar riocht an tsreabháin coscáin i ngach seirbhís cairr. Ba cheart go ndéanfaí a athsholáthar tréimhsiúil gach dhá bhliain nó níos minice, ag brath ar an stíl tiomána. Is fiú a mheabhrú nach féidir leis an rogha sreabhán coscán a bheith randamach agus go gcaithfidh sé teacht le dearadh an ghluaisteáin – lena n-áirítear córais bhreise ar nós ABS nó ESP,” a chomhairlíonn Maria Kiselevich ó Premio Autoponwe Wroclaw.
