Córas páirceála uathoibríoch
Gléas feithicle

Córas páirceála uathoibríoch

Córas páirceála uathoibríochIs féidir ainlithe a dhéanamh i go leor páirceála a mheas mar cheann de na gníomhartha is deacra a dhéanann tiománaí, go háirithe ag cur san áireamh an brú tráchta ar spásanna páirceála i gcathracha móra. Sa ghlúin nua feithiclí, tá an córas páirceála uathoibríoch mar a thugtar air (nó córas cúnaimh tiománaithe cliste nuair a bhíonn páirceáil) á thabhairt isteach níos mó.

Is é croílár an chórais seo páirceáil iomlán uathoibrithe na feithicle, fiú amháin sna coinníollacha is deacra. Is féidir léi teacht ar an spás páirceála is fearr agus tá sí in ann a ghlacadh go hiomlán ar láimh a chur i gcrích na hainlithe. Áirítear ar chumais an chórais seo ní hamháin páirceáil chomhthreomhar a chur i bhfeidhm go sábháilte, ach freisin an t-inliú ingearach is cruinne chun a áit a ghlacadh i gcéimeanna na ngluaisteán.

Dearadh córais

Go struchtúrach, tá roinnt gnéithe sa chóras páirceála uathoibrithe:

  • braiteoirí a bhfuil astaitheoirí acu sa raon ultrasonaic;
  • taispeáint, a thaispeánann an fhaisnéis go léir a fuarthas uathu;
  • lasc córais;
  • Bloc rialaithe.

Córas páirceála uathoibríoch Tá ga clúdaigh sách mór ag na braiteoirí agus ligeann siad duit faisnéis a fháil faoi láithreacht constaicí ar fad suas le 4.5 méadar. Úsáideann córais ó mhonaróirí éagsúla uimhreacha difriúla de na braiteoirí seo. Sa leagan uasta, tá dhá fheiste déag suiteáilte: ceithre os comhair an ghluaisteáin, ceithre cinn sa chúl agus dhá braiteoir ar gach taobh den chorp.

Prionsabal oibríochta

Tar éis don tiománaí an córas páirceála uathoibríoch a iompú, tosaíonn an t-aonad rialaithe leictreonach sonraí ó na braiteoirí go léir a bhailiú agus a anailísiú. Ina dhiaidh sin, seolann an t-aonad bíoga rialaithe chuig na córais feithicle seo a leanas:

  • ESP (cobhsaíocht an chúrsa a chobhsú);
  • córas rialaithe le haghaidh oibriú an aonaid tiomána;
  • stiúradh cumhachta;
  • giarbhosca agus daoine eile.

Mar sin, tá baint ag go leor córais ghaolmhara an ghluaisteáin le páirceáil uathoibríoch a chur i bhfeidhm. Taispeántar na sonraí go léir a fuarthas ar an taispeáint, rud a ligeann don tiománaí na hionramhálacha riachtanacha a dhéanamh go tapa agus go sábháilte agus páirceáil san áit roghnaithe.

Conas atá páirceáil carr

Córas páirceála uathoibríochDe ghnáth roinntear an timthriall iomlán oibre a dhéanann an córas páirceála uathoibríoch ina dhá chuid: tá an chéad cheann bunaithe ar an láthair páirceála is fearr a aimsiú, agus baineann an dara ceann leis na gníomhartha riachtanacha a dhéanamh ionas go mbeidh an carr páirceáilte sa láthair seo.

Déantar an chéad chéim d'oibriú an chórais trí bhraiteoirí íogaire. Mar gheall ar an raon fada gníomhaíochta, taifeadann siad an t-achar idir rudaí sa charrchlós roimh ré agus chomh cruinn agus is féidir agus cinneann siad a gcuid toisí.

Sa chás go bhfuil áit oiriúnach aimsithe ag na braiteoirí d’fheithicil áirithe, seolann an leictreonaic comhartha cuí chuig an tiománaí. Agus léiríonn an taispeáint anailís iomlán ar na sonraí agus an scéim pháirceála sa suíomh roghnaithe. Ríomhann córais éagsúla an fhéidearthacht carr a pháirceáil ar bhealaí éagsúla: mar shampla, glactar le fad an chairr +0.8 méadar mar an t-achar páirceála is fearr. Ríomhann roinnt córas an figiúr seo ag baint úsáide as foirmle dhifriúil: fad feithicle +1 méadar.

Ansin, caithfidh an tiománaí ceann de na modhanna páirceála atá beartaithe a roghnú - uathoibrithe go hiomlán nó le rannpháirtíocht an tiománaí de réir na dtreoracha atá beartaithe:

  • réamh-mheastar léirshamhlú ar ghluaiseacht na feithicle ar an taispeáint, rud a ligeann don tiománaí na moltaí is simplí a úsáid agus an carr a pháirceáil ina n-aonar;
  • tá páirceáil uathoibríoch á rialú ag feidhmiú roinnt córas feithicle (inneall stiúrtha cumhachta, caidéal hiodrálach beatha droim ar ais agus comhlaí córas coscáin, aonad cumhachta, tarchur uathoibríoch).

Córas páirceála uathoibríoch Ar ndóigh, is féidir aistriú ó uathoibríoch go rialú láimhe. Ag an am céanna, tá rogha ann do pháirceáil lán-uathoibrithe, le láithreacht an tiománaí sa chábán, agus gan a rannpháirtíocht, nuair a thugtar orduithe tríd an eochair adhainte.

Sochair Úinéireachta

I láthair na huaire, is iad na córais chúnaimh chliste tiománaithe is coitianta:

  • Fís Park Assist agus Park Assist ar fheithiclí Volkswagen;
  • Páirc Ghníomhach Cúnamh ar fheithiclí Ford.

I seomra taispeána FAVORIT MOTORS Group of Companies, cuirtear go leor samhlacha de na brandaí seo i láthair. A bhuíochas le polasaí praghsála na cuideachta, is féidir leat carr buiséad iomlán a cheannach, atá feistithe cheana féin le córas páirceála uathoibríoch. Ligeann sé seo ní hamháin carr nua agus compordach a fháil, ach freisin na hainlithe páirceála is áisiúla agus is éasca a dhéanamh in aon aimsir agus coinníollacha bóthair.

Tá sé dodhéanta an córas seo a cheannach ar leithligh, ós rud é go n-oibríonn sé i nasc díreach le go leor comhpháirteanna in aice láimhe an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, más gá duit córas cúnaimh an tiománaí a úsáid agus tú ag páirceáil (mar shampla, nuair a fhaigheann tosaitheoir taobh thiar den roth), ní mór duit carr a roghnú láithreach atá feistithe leis an rogha seo.



Add a comment