Comharthaí a bhaineann le Gasket Panna Ola Droch nó Easpa
Deisiúchán uathoibríoch

Comharthaí a bhaineann le Gasket Panna Ola Droch nó Easpa

I measc na gcomharthaí coitianta tá deatach ag teacht ón inneall, locháin ola faoin bhfeithicil, agus leibhéil ola níos ísle ná an gnáth.

Is é an rud is mó ná go bhfanann an leibhéal ola i do charr ag an leibhéal cuí. Tá an oiread sin fachtóirí éagsúla ann a théann i bhfeidhm ar an gcaoi a gcoimeádtar ola in inneall. Tá an pan ola ar cheann de na heilimintí is tábhachtaí chun ola a choinneáil san áit ar cheart di a bheith. Coinníonn pannaí ola innill an chuid is mó den ola san inneall ag aon am ar leith. Tá an pan ola suiteáilte faoi bhun na feithicle agus séalaithe le gasket ola. De ghnáth tá an gasket seo déanta as rubar agus tá sé ceangailte leis an phailléid le linn na suiteála.

Sceitheadh ​​​​an ola sa phanna ola má dhéantar damáiste don gasket pan ola nó má theipeann air. Dá fhad a bhíonn an gasket pan ola ar an bhfeithicil, is mó an seans go gcaithfear é a athsholáthar. Seo roinnt rudaí a d’fhéadfá a thabhairt faoi deara nuair atá sé in am an gasket pan ola a athsholáthar ar d’fheithicil.

1. Fadhbanna le caitheamh tobac

Ceann de na comharthaí is suntasaí gur gá gasket ola a athsholáthar ná deatach ag teacht ón inneall. Is gnách go mbíonn sé seo mar thoradh ar ola ón bpanna ola ag dul isteach ar an iomadúil sceite. Má fhágtar an fhadhb seo gan réiteach, is féidir damáiste a dhéanamh do rudaí cosúil le braiteoirí ocsaigine nó comhpháirteanna éagsúla eile de bharr maosaithe ola, rud a d’fhéadfadh teip ar braiteoirí agus gaiscéid.

2. Inneall róthéamh

Tá ola innill mar chuid den rud a choinníonn an t-inneall fionnuar. In éineacht le fuaraitheoir, úsáidtear ola innill chun cuimilte agus teas san inneall a laghdú. Má sceitheann an pan ola agus má thiteann an leibhéal ola, féadfaidh an t-inneall róthéamh. Is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh má fhágtar an t-inneall gan aire a thabhairt do róthéamh an innill.

3. Locháin ola faoin gcarr

Má thosaíonn tú a fheiceáil locháin ola le feiceáil faoin gcarr, ansin d'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar gasket ola lochtach. Tosóidh an rubar as a bhfuil an gasket ag briseadh síos le himeacht ama mar gheall ar an méid teasa a nochtar dó. Faoi dheireadh, tosóidh an gasket ag sceitheadh ​​agus foirmeoidh locháin ola faoin gcarr. Mura dtugtar aghaidh ar an tsaincheist seo ar an bpointe boise d’fhéadfadh go leor fadhbanna a bheith mar thoradh ar leibhéil ísle ola agus brú ola a d’fhéadfadh feidhmiúlacht d’fheithicil a chur i mbaol.

4. Leibhéal ola faoi bhun gnáth

I gcásanna áirithe, beidh sceitheadh ​​tríd an gasket uile-ola an-bheag agus beagnach do-airithe. De ghnáth i gcás sceitheanna mar seo, is é an t-aon chomhartha rabhaidh a bheidh agat ná leibhéal ola atá ró-íseal. Tá táscaire ola íseal ag formhór na bhfeithiclí ar an margadh a thagann ar aghaidh nuair a bhíonn fadhb ann. Cabhróidh athsholáthar an gasket leis an sceitheadh ​​ola a stopadh.

Is féidir le AvtoTachki deisiúcháin gasket uile ola a dhéanamh éasca trí theacht chuig do theach nó d’oifig chun fadhbanna a dhiagnóiseadh agus a réiteach. Is féidir leat an tseirbhís a ordú ar líne 24/7.

Add a comment